alimentare frigo a 12v a camper spento

Scusa, ma il Kreos non ha il frigo Dometic con AES ? Ruoti la manopola su 12V e fai fuori la batteria [:D] Comunque sarebbe più opportuno fornirti dei ghiaccioli per frigoriferi portatili e tenerli dentro durante la navigazione. Poca spesa, molta resa [:D]

Allora meglio alimentarlo a 220 volt con un inverter. Solo una domanda : Il traghetto non ha il camping on board ? in questo caso ti danno la corrente. Oppure è meglio viaggiare con il frigorifero spento e fare rifoìrnimento di cibo appena sbarchi. Se facendo i conti a spanne hai autonomia per 10 ore, vuol dire che a metà viaggio sei senza batteria, e le 10 ore successive nella stiva della nave la temperatura è molto alta, quindi butti via tutto comunque, e se la sfortuna ti da una mano, quando arrivi butti via anche la batteria. Non male come inizio vacanze ! Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

quote:Risposta al messaggio di naiko inserito in data 17/05/2012  14:52:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che il frigo andando a 12v faccia fuori la BS in due o tre ore al massimo, proprio per questo non ne è consentito l'uso da fermo. Se poi dovesse anche durare 10 ore, le altre 10 rimane scarichissima e rischia di danneggiarsi, e comunque senza un accumulo di freddo nelle 10 ore residue si scalderebbe la roba. Io, visto che non uso la ghiacciaina, la tengo costantemente stipata di "accumulatori di freddo" per frigoriferi portatili. Con questo sistema, tenendo il frigo spento anche parecchie ore...ma senza MAI aprirlo, la roba si conserva. Però al massimo ho fatto 6 ore, non ho esperienze più lunghe. 20 ore però sono tantine, direi che conviene portarsi solo l'indispensabile e roba che non sia troppo deperibile, poi si compera il resto sul luogo. Io, ultimamente parto con il frigo solo con la roba per un paio di giorni di viaggio, poi compero man mano. Solo Olio d'oliva e Grana li ho per un mese perchè non si trovano facilmente all'estero. Ma quelli sopportano bene. Potresti anche informarti se c'è la possibilità di collegare il camper alla 220 di bordo, so che i camion frigo lo fanno. __________________ Tommaso IZ4DJI

Non mi permetto di insistere sul tuo frigo, ma il mio, commutatao su 12v lavora a prescindere dal motore acceso (l'ho appena provato [:D] ) Se dovesse interessarti...

http://www.lidl.it/cps/rde/xchg...

[;)] P.s. Il traghetto PA-GE dura circa 24 h , e ti assicuro che con il ghiaccio sintetico, e le dovute accortezze, il frigo riesci a tenerlo "fresco". Inoltre alcune bottiglie d'acqua, le mettiamo nella ghiacciaia e le posizioniamo nella zona frigo. Certo i surgelati non li portiamo sulla nave.

https://forum.camperonline.it/#=157829 [:D]

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 17/05/2012  15:37:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Olè [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Marco.

Visto che è stato già detto tutto sull'argomento...volevo chiarire. Ho scritto che il mio frigo a motore spento funziona a 12V, ed ho sbagliato [:I] Mi sono fatto trarre in inganno dal fatto che la spia restava verde, a differenza di quella della 220v che quando manca la corrente diventa rossa. Comunque la follia per ingannare la scheda del frigo, tecnicamente è fattibile. Premesso che il frigo è collegato alla BS (e non alla BM) , possiede altri due ingressi di "consenso" positivi. Uno è quello proveniente dal blocchetto d'accenzione del mezzo, l'altro dal regolatore di carica solare [:D] Basta ingannare il secondo con un contatto positivo e il frigorifero scaricherà la batteria ( ho letto su alcune istruzioni fino a 9,5 v, ma a quel punto la batteria è già belle che andata [:)])

quote:Risposta al messaggio di ah pollo inserito in data 17/05/2012  18:07:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cerchiamo di chiarire una cosa, il frigo trivalente spreca energia in maniera vergognosa rendendo poco e consumando tanta energia, ma... ...ma "trivalente" si riferisce al GAS che fa tanto calore, all'Enel (220) dalla potenza infinita e dal 12 volt assetato di watt ma attaccato all'alternatore. Quindi è bene che sia chiaro che i frigoriferi a batterie si chiamano "a compressore Danfoss", quelli trivalenti a batterie niente da fare.[;)] Insomma, un trivalente vuole 18 ampere per fare poco freddo, il mio a compressore ne vuole 2,5 per farne tanto. Cordialmente, Marco.