Arca Europa 626 92 del 1991

prova il caricabatterie se all' uscita trovi i 12v (che poi saranno 13 e qualcosa.. non dici il tipo di caribatteria ma vista l' eta' ... )
e' l' impianto e quindi verifica  se non  ci sia qualche filo staccato o contatto ossidato .. altrimenti e' il caricabatterie da cambiare 

potrebbe andare bene anche quello del lidl ma se non ricordo male non parte in automatico a caricare e quindi ti devi ricordare tutte le volte di farlo partire ... un po' scomodo ... 
 

In risposta al messaggio di salvo1957 del 19/11/2020 alle 08:57:36

Buongiorno, il mio MH Europa 626 92 del 1991 non mi carica la batteria dei servizi quando sono allacciato alla 220. Ho ovviato con un caricabatterie della LIDL e funziona. Però vorrei anche risolvere. Grazie per l'aiuto e buoni km a tutti Salvo salvo

risolvi mettendo al posto di quello di Lidl

questo

che è di potenza adeguata (10A) e soprattutto riparte in automatico ogni qualvolta ti colleghi alla 220V; quello che è installato nel tuo camper dovrebbe essere un "Campoli" senza regolazione di carica, visto che è un modello vecchio

Devi individuare dove sta il caricabatteria , di solito non troppo lontano dalla presa della 220. Poi comincerei col verificare con un tester  se arriva la 220 in entrata al caricabatteria, se si verificherei se dal caricabatteria escono i 12 volt in CC. Nel caso non arrivi la 220 o non esca la 12 volt la prima cosa è verificare e controllare eventuali fusibili, nel caso della 220 spesso viene montato al posto del fusibile un magnetotermico. Se all'alimentatore arriva regolarmente la 220 , i fusibili della 12 volt sono a posto ma non esce la 12 volt si puo pensare che l'alimentatore è andato e da sostituire, al contrario se esce la 12 volt ed i fusibili sono OK c'è un altro componente da controllare il relè parallelatore di solito posto nelle vicinanze della BM questo provvede a splittare la corrente di carica dalla 220 o dall'alternatore a secondo se si è fermi allacciati alla 220 o in moto. Come vedi i controlli sono tanti ma con pazienza ed un buon tester si arriva alla soluzione.    

In risposta al messaggio di Rascal del 19/11/2020 alle 09:27:10

Devi individuare dove sta il caricabatteria , di solito non troppo lontano dalla presa della 220. Poi comincerei col verificare con un tester  se arriva la 220 in entrata al caricabatteria, se si verificherei se dal caricabatteria

escono i 12 volt in CC. Nel caso non arrivi la 220 o non esca la 12 volt la prima cosa è verificare e controllare eventuali fusibili, nel caso della 220 spesso viene montato al posto del fusibile un magnetotermico. Se all'alimentatore arriva regolarmente la 220 , i fusibili della 12 volt sono a posto ma non esce la 12 volt si puo pensare che l'alimentatore è andato e da sostituire, al contrario se esce la 12 volt ed i fusibili sono OK c'è un altro componente da controllare il relè parallelatore di solito posto nelle vicinanze della BM questo provvede a splittare la corrente di carica dalla 220 o dall'alternatore a secondo se si è fermi allacciati alla 220 o in moto. Come vedi i controlli sono tanti ma con pazienza ed un buon tester si arriva alla soluzione.    

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Il relè parallelatore non dovrebbe entrarci, 
Serve solo a motore in moto.
Comunque se ti capita ogni tanto di ricaricare da 220v cogli l'occasione per sostituire il CB, questi moderni caricano con criteri che gestiscono e interrompono la carica, quello "antico" tiene sempre sotto carica e a lungo non fa bene, soprattutto se hai agm.
L'ultimo CB della lidl, quello da 10 A in vendita da pochi giorni, lo ha provato un'utente di col e ha verificato che riparte dopo interruzione 220. Se fai un cerca trovi la discussione.
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 19/11/2020 alle 18:13:13

Il relè parallelatore non dovrebbe entrarci,  Serve solo a motore in moto. Comunque se ti capita ogni tanto di ricaricare da 220v cogli l'occasione per sostituire il CB, questi moderni caricano con criteri che gestiscono

e interrompono la carica, quello antico tiene sempre sotto carica e a lungo non fa bene, soprattutto se hai agm. L'ultimo CB della lidl, quello da 10 A in vendita da pochi giorni, lo ha provato un'utente di col e ha verificato che riparte dopo interruzione 220. Se fai un cerca trovi la discussione. Andrea

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Il relè parallelatore centra eccome è quello che provvede a caricare la batteria che a lui non si carica o dall'alternatore quando si è in moto oppure dal caricabatteria se si è fermi ed allacciati alla 220, questo era quello che si faceva una volta ( 1991 ) , poi bisogna vedere se l'impianto è stato per qualche ragione modificato.