Arca M4 Confrontiamoci!

Buon giorno a tutti!
Dopo anni, finalmente possessore di un Arca M4, datato ma sempre bello!
Volevo condividere con chi conosce questo mezzo i suoi pregi ed i difetti, non sono riuscito a trovare nessuna discussione che parlasse esclusivamente di questo mezzo, ci sono parecchi paragoni tra m4 ed Icaro S10 o Arca 407/470, ma solo M4 niente.
Vorrei condividere le vostre modifiche, gli accorgimenti e i punti critici se ne ha.
Il mio, preso circa 1 settimana fa, è su sprinter 312 del 1998, con portamoto, aria condizionata dometic b1600 abbinato a inverter dometic da 1500W (che non raffredda molto bene) oltre a tutti gli accessori originali.
Intatnto propongo qualche riflessione...
AL-KO soffietti, se gonfiati a circa 1 bar mi sembra tutto molto ballerino, in autostrada è difficile riuscire a tenere il volante fermo, sgonfiandoli completamente invece sembra un po più stabile ma è possibile usarli solo se serve quando è a pieno carico?
Condizionatore cellula, come pulire la batteria per lu scambio termico, aria compressa o schiuma spray?
Sigillature cellula, le avete mai rifatte o durano in eterno...
Mobilio, ho trovato alcune viti di fissaggio lente, è capitato anche a voi?

In anticipo vi ringrazio e spero che questo possa essere un posto dove raccogliere molte info utili a tutti.

Buoni KM a tutti
Max

Grazie per le informazioni, anche io devo rivedere la sigillatura dell'oblò, per il resto mi sembra in ordine, speriamo bene, anche perchè lo tengo fuori!
Per ora ho setacciato tutti gli angolini raggiungibili senza smontare i pannelli di coibentazione e mi sembra tutto a posto, ma forse sarebbe meglio staccarli per vedere bene, su quella specie di alcantara si vedono macchie di acqua, spero dovute alla pulizia o ad una finestra lasciata aperta.
A proposito dell'alcantara, come si pulisce? Io siccome era un po sporco ho comprato un vaporetto e ho passato prima un panno umido spruzzando lo sgrassatore e poi ho passato il vaporetto che allo stesso tempo aspira anche. Il risultato non è male, ma devo ancora insistere su alcuni punti e su alcuni aloni di acqua. Altri metodi?

Grazie
Max

Grazie ancora per i suggerimenti, scusate il ritardo nel rispondere!
I effetti con il fai da te me la cavo abbastanza, ho già sostituito su altri camper gli oblò, ma speravo che con un Arca di questo tipo avrei potuto evitare questi lavori...
Ieri per esempio mi sono trovato un po' di acqua alla base dell finestra della mansarda, mentre lo pulivo avevo già notato in effetti qualche alone vecchio, per fortuna che lo tenevano rimessato al coperto!
Oggi mi sono messo subito al lavoro semplicemente rifacendo un bordino di silicone intorno alla finestra e rifacendo una "toppa" sull'angolo della mansarda dove probabilmente hanno urtato qualcosa rompendo il profilo grigio. Una toppa c'era già ma il silicone era ormai secco e presentava dei buchi, spero che arrivasse solo da li...
Ho notato però con piacere che sotto al profilo c'è una guarnizione a base di catramina o qualcosa del genere, cosa che non ho mai visto su altri mezzi, quindi credo e spero che sugli Arca non sia così frequente che si verifichino infiltrazioni anche dopo così tanti anni. La guarnizione era ancora bella morbida ed appiccicosa, infatti mi sono impiastrato le mani nel tentativo di riposizionarla nel modo corretto.
Secondo voi sarà possibile acquistare e ripristinare quel particolare? E' il pezzo curvo che sarò lungo circa 20cm.

A  presto! 

Per ora soddisfatto! le mie riparazioni hanno passato con esito positivo il test pioggia di ieri, nessuna macchia di umidità.
Grazie Antonio per l'informazione, fortunatamente per ora l'unica finestra incriminata è quella in mansarda fronte marcia, l'oblò panoramico (Credo che sia Heki) mi pare fosse di serie, quindi mi aspetto che Arca l'abbia montato con i dovuti criteri.
Mentre l'oblò leggermente del bagno per ora l'ho ripreso con un cordone di silicone adatto all'uso esterno, qui non avevo riscontrato problemi, ma già che ero al lavoro l'ho fatto.

Domani prima uscita! Speriamo vada tutto bene!

ciao Gangan, 
Io lo sognavo da tanto, sono 5 anni che cerco di comprarlo ed ora che ci sono riuscito ne sono entusiasta, credo che anche se ci fosse qualche lavoro da fare ne vale certo la pena, meglio di altri che per la stessa cifra potresti comprare con 7 o 8 anni di meno, la qualità di questo mezzo a me sembra ottima, ne ho avuti altri 4 prima e per ora è il migliore!
Domani se va tutto bene dovrei partire, poi vi saprò dire com'è.
In bocca al lupo!

Ebbene prima uscita col nuovo Arca M4!
In generale abbastanza bene, eccetto 3 problemini per ora.

-Il primo è che il motore rende ma ai bassi regimi sembra che si imballa, per venire in Liguria da Milano quando sono iniziate un po di salite dovevo scannare le marce perchè altrimenti moriva. Non ho ancora fatto il tagliando quindi potrebbero esserci i filtri sporchi...

-Il secondo è che quando freno in autostrada vibra un po, come se ci fosse qualche problema ai dischi, appena rientro verifico!

-Il terzo è che mi si è bruciato il fusibile che alimenta la cellula dall'alternatore, è da 50A...
Non so se centra, ma avevo il condizionatore acceso (Dometic b1600) a 220V, poi prima di partire ho acceso il motore e l'inverter e di seguito ho staccato la corrente. A questo è seguito un allarme dell'inverter per overload ed ovviamente il condizionatore si è spento. Spento e riacceso l'inverter ed è ripartito tutto, ma dopo circa 30 minuti mi segnava la tensione in ingresso bassa perchè forse sono rimasto fermo parecchio con il motore acceso ma in questo caso l'alternatore mi sa che non carica bene. Quando poi sono ripartito ha smesso di dare allarme ma il livello delle batterie è rimasto basso. Avevo acceso anche il frigorifero...
Arrivato a destinazione mi sono reso conto che la truma aveva aperto la valvola di scarico automatica, la pompa ha svuotato tutto il serbatoio (mi sono accorto perchè scaricava ancora acqua). Suppongo per via del fusibile e della tensione bassa...

Un po di casini insomma!
Gli esperti cosa dicono?