In risposta al messaggio di marinox del 23/06/2022 alle 16:42:51Allora... il peggior impantanamento (camperistico) della mia vita l'ho fatto dentro il campeggio di Maastricht perché i titolari ci fecero mettere i camper in una torbiera poco adatta anche alle tende canadesi
d'accordissimo sul discorso budget che se esposto al sole svanisce in fretta come il ghiaccio . PERO' hai un 4x4 e l'hai scelto e fatto costruire di proposito x effettuare escursioni lontano da scassamaroni o vicini vicini, ed è qui' che il verricello entrerebbe in azione ,impantanarsi come ben sai è un attimo NON conoscendo il territorio e men che meno il terreno su cui ti vai ad infilare e quindi un aiuto PREZIOSO sarebbe il minimo e bene accetto naturalmente con un punto di appoggio a cui agganciarsi in caso di NEMMENO UN ALBERO e gli australiani insegnano con la loro ANCORA come fare . 4 tecnique ha questi accessori di assoluta qualità x il fuori strada a cui mi sono servito x il mio QUAD . acquistato verricello elettrico da 2500 libbre WARM con funzionamento completamente sommerso che ho potuto gustare pienamente . bei ricordi . stò divagando . ti chiedo il tuo RANGE di fuoristrada fin dove arriva ? . bel mezzo il TUO .... TUO . carlo
. 
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di marinox del 23/06/2022 alle 18:16:00No, è un volontariato che un mese fa ha festeggiato 50 anni.
quelli della forestale x intenderci ? carlo
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di Emme48 del 21/06/2022 alle 03:10:13
Si, sono rigide e si possono usare solo con molta delicatezza e sempre a cavo teso, se il Colibrì si pianta di brutto non risolvo certo con 19,98 euro di attrezzatura, serve un verricello potente e... toglere la virgoladalla cifra che ho scritto L'aggancio triangolato lo farei usando una cinghia fissata con due grilli ai due ganci anteriori passata nell'asola dell'altra, 6 metri in totale. Devo anche fissare due golfare al telaio sul posteriore che mi permettano un traino, dovranno essere talmente basse da non forzare il cavo sulla vetroresina. La sicurezza è un fattore importante, quanti aprono il cofano motore quando tirano un veicolo in retromarcia? Qui hanno della bella roba, ma non vorrei arrivare a dover usare cose simili...non penso di osare percorsi con grip critico. Devo immaginare solo problemi di neve, un po' di fango, fondo sabbioso... tutta roba leggera, ma se si parla di recuperi critici serve attrezzatura specifica e costosa, ma soprattutto entrambi gli autisti che sanno come comportarsi. Marco.
https://www.bing.com/ck/a?!&...
https://www.manomano.it/p/paran...
https://youtu.be/Tz683RZecFk
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di Emme48 del 25/06/2022 alle 21:14:57Caldo o corto?
Il terzo posto letto funziona alla grande. Specialmente il estate il letto matrimoniale in coda non è comodissimo. Marco.
In risposta al messaggio di rubylove del 25/06/2022 alle 21:35:59Caldo.
Caldo o corto?
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di rubylove del 26/06/2022 alle 10:23:34Già...
Quello ha una cellula ma nel furgone daily non puoi farlo arrivi a 175 a meno che non metti le guance laterali Per il caldo io me la cavo per via dei tre portelloni ma solo se posso aprire
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di rubylove del 26/06/2022 alle 12:17:46
La luce esterna sopra la porta dovrebbe essere vietata, serve solo ad accecare gli occhi di chi sta sotto
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di Emme48 del 26/06/2022 alle 12:48:46Molto meglio
La plafoniera sospesa sopra il tavolo è perfetta. Ieri sera con i led solo al 15% si vedeva abbastanza bene e senza una luce forte le lucciole sono arrivate fino sul tavolo svolazzando sopra i piatti. Sono a Palazzuolo sul Senio. Marco.
In risposta al messaggio di temisto del 25/06/2022 alle 01:13:58L'autotraino con fune lo avevo valutato, però con quancosa da applicare al mozzo solo alla bisogna.
Se ti venisse utile.. Aggiunto a Questo... Niente verro e tanta forza di traino Oppure questo...
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di Emme48 del 27/06/2022 alle 06:05:10Per trarsi d'impaccio e da portare solamente quando si vuole davvero andare in posti difficili
L'autotraino con fune lo avevo valutato, però con quancosa da applicare al mozzo solo alla bisogna. Nel filmato youtube che hai messo mi sembra che quel metodo non abbia molto successo. Dovrebbero esserci 2 rocchetti inacciaio di piccolo diametro da avvitare al mozzo usando 3 dei 6 dadi delle 2 ruote anteriori o posteriori, dipende da quale parte voglio tirare, posso svitare 3 dei 6 dadi senza rischi per poi riavvitarli con questo rocchetto che dovrei costruirmi. Il tiro dovrebbe risultare molto potente visto il piccolo diametro dei rocchetti, inoltre è un sistema leggero, dal costo quasi zero e non necessita di omologazione. Te hai mai visto usare con successo una cosa simile? Non avendo il bloccaggio differenziale anteriore direi che la corda che si arrotola sui due mozzi deve essere raccordata alla cinghia con una carrucola industriale, più robusta di quelle del tuo primo link... ma è solo un mio ragionamento logico, mai fatto e mai visto fare. Un Tirfor riesce a muovere il camper senza il contributo del motore? Cioè... si può fare da soli senza una seconda persona alla guida? La soluzione ideale è il verricello di potenza adeguata, ma peso, costo e omologazione sono um bel freno, nel mio caso un impedimento. Marco.
.png)
.png)
.png)
.png)
https://www.manomano.it/p/verri...
In risposta al messaggio di franco49tn del 27/06/2022 alle 09:41:06Lo hanno anche a Bricoman.
Per trarsi d'impaccio e da portare solamente quando si vuole davvero andare in posti difficili potresti portare appresso questo argano a 12 V. con trazione di 2267 kg. Potrebbe servire anche a chi ha la moto da metterein ngarage , senza fare impianto oneroso. Pesa poco e costa ancora meno. Lo ho ancora inscatolato e pronto se dovessi pensare a posti strani. Con telecomando -cavi e piastre di attacco.
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di Emme48 del 27/06/2022 alle 06:05:10Il tirfor può anche farcela a tirare fuori un mezzo con il motore spento, cioè se si è da soli ma dipende da dove ci si è andati a cacciare
L'autotraino con fune lo avevo valutato, però con quancosa da applicare al mozzo solo alla bisogna. Nel filmato youtube che hai messo mi sembra che quel metodo non abbia molto successo. Dovrebbero esserci 2 rocchetti inacciaio di piccolo diametro da avvitare al mozzo usando 3 dei 6 dadi delle 2 ruote anteriori o posteriori, dipende da quale parte voglio tirare, posso svitare 3 dei 6 dadi senza rischi per poi riavvitarli con questo rocchetto che dovrei costruirmi. Il tiro dovrebbe risultare molto potente visto il piccolo diametro dei rocchetti, inoltre è un sistema leggero, dal costo quasi zero e non necessita di omologazione. Te hai mai visto usare con successo una cosa simile? Non avendo il bloccaggio differenziale anteriore direi che la corda che si arrotola sui due mozzi deve essere raccordata alla cinghia con una carrucola industriale, più robusta di quelle del tuo primo link... ma è solo un mio ragionamento logico, mai fatto e mai visto fare. Un Tirfor riesce a muovere il camper senza il contributo del motore? Cioè... si può fare da soli senza una seconda persona alla guida? La soluzione ideale è il verricello di potenza adeguata, ma peso, costo e omologazione sono um bel freno, nel mio caso un impedimento. Marco.
In risposta al messaggio di Emme48 del 27/06/2022 alle 10:20:18Io vado in giro da solo con nulla, però da solo oso meno che in compagnia
Lo hanno anche a Bricoman. Lavorando di carrucole multiple si spostano le montagne. Forse, tutto considerato, potrebbe essere la soluzione più sensata, la giusta via di mezzo tra un verricello professionale e nulla. Marco.
http://www.m48.it
.jpg&w=450&h=300)
