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10
Yanosh
Yanosh
14/06/2015 378
Rispondi Abuso
Inserito il 25/04/2023 alle: 23:26:24
E' venuta l'ora di mettere mano al boiler in oggetto. Perde acqua da qualche parte e voglio tentarne il recupero. So che i piu' recenti li avevano fatti in acciaio, quindi piu' facilmente riparabili. Da cosa posso capire di cosa e' fatto? E come rimuovo l'isolante? Va strappato via o e' una calotta smontabile? Non ditemi di cambiarlo... al momento non spendo soldi per un boiler nuovo.
19
Rascal
Rascal
13/09/2006 5696
Rispondi Abuso
Inserito il 26/04/2023 alle: 09:32:11
Quei boiler sono in ferro zincato escludendo che perda da qualche raccordo col gli anni si bucano , si puo tentare il recupero con una saldatura ma bisognerebbe sapere lo stato interno della caldaia, se la corrosione è estesa l'unica strada durevole è la sostituzione.
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Yanosh
Yanosh
14/06/2015 378
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2023 alle: 13:20:21
Per varie ragioni non posso e non voglio cambiarlo. Vorrei sapere,  prima di fare ulteriori danni, come va rimossa la copertura marrone... devo necessariamente distruggerla o c'e' un modo per smontarla intera?
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wippet
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10/02/2012 3202
Rispondi Abuso
Inserito il 28/04/2023 alle: 14:27:48
In risposta al messaggio di Yanosh del 28/04/2023 alle 13:20:21

Per varie ragioni non posso e non voglio cambiarlo. Vorrei sapere,  prima di fare ulteriori danni, come va rimossa la copertura marrone... devo necessariamente distruggerla o c'e' un modo per smontarla intera?
Sapevo di averne uno da qualche parte, e infatti l'ho trovato in un angolo del mio garage/magazzino....sepolto tra altri oggetti camperistici vintage. Il mio ha la calotta in termoformato marrone, e tra l'intercapedine del serbatoio è stata iniettata della schiuma isolante. Escludo la si possa estrarre in un solo colpo: proverei a passare una lunga lama d'acciaio da sotto, per staccare il fianco. Poi forse forzando un po', si riesce a scoperchiarlo.
In caso contrario, farei un foro al centro della parte superiore, e facendo ruotare la lama usata per i fianchi, si dovrebbe riuscire a separare il guscio dal serbatoio...
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