Batteria da trazione

ciao cambia elettrauto!! per i servizi batteria agm Poi 170 euro per una piombo ad acido libero Mi sembrano un tantino tanto.

per una batteria trazione è un buon prezzo.

Per me l'elettrauto a ragione, se si usano scariche violente (inverter da 1000 Watt in su) la batteria da avviamento è più adatta. Se invece non usiamo inverter le AGM sono più adatte nel senso che danno maggiore autonomia. IO dal 2008 utilizzo due batterie da avviamento con inverter per la TV e la macchinetta del caffè senza alcun problema. Inoltre poichè ho acquistato una delle due batterie esattamente uguale a quella del Ducato in caso di default della batteria motore in qualsiasi luogo la posso sostituire facilmente.

ciao io ho batteria da trazione con piastre tubolari presa in fabbrica dove le fanno e ho toccato con mano le piastre standard da avviamento e queste da trazione e sono molto piu' spesse .Per il discorso gas io ho un ulysse con batteria sotto il tappetino passeggero e' c'e il tubetto per sfiatare fuori i gas sul camper la batteria e' nel vano motore quindi no problem...

quote:Risposta al messaggio di brunettosb678 inserito in data 21/09/2013  14:33:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto l'elettrauto, la mia BM è da trazione a scarica lenta. è sola soletta su un ecovip2ì, ha 4 anni ed è sempre stata sufficiente (ho un pannello) Francesco www.ecovippari.com

No, confesso che non l'ho messo, comunque pur essendo installate una sotto al frigo e l'altra sotto al sedile non ho mai sentito alcun odore strano. Recentemente però ho scoperto che anche le AGM hanno una valvola di sfiato in caso di... sovraccarichi.

quote:Risposta al messaggio di curega231 inserito in data 21/09/2013  13:01:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Uso da sempre quelle batterie li e mi son trovato sempre bene e non hanno mai fatto uscire fumi o quant'altro, solo ti ha chiesto un pò tanto normalmente le batterie costano 1 € ad Ah, prova ad andarla a comprare da quei magazzini che le vendono e la monti da solo, ricorda di non invertire i poli, Mauro. id="teal">

quote:Risposta al messaggio di 64mauro inserito in data 30/09/2013  18:35:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il prezzo che hai indicato è per le batterie da avviamento e non per le batterie da trazione! Una batteria da trazione è una batteria nata per fornire in uso ciclico corrente con scariche profonde anche al 50% e per avere queste caretteristiche necessitano di avere piastre di Piombo più spesse di una da avviamento e quindi necessariamente più costose di una da avviamento. Sono normalmente usate nelle motoscope. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di curega231 inserito in data 20/09/2013  23:12:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io non sono per quel tipo di batteria, penso che una AGM vada meglio per quello scopo. Personalmente sono anche convinto che non ti abbia chiesto una esagerazione come altri dicono, primo perché è una 120Ah, secondo perché la marca fa una gran differenza. Considera che con 30€ in più si monta una AGM NDS che è una buona batteria e priva di esalazioni. Per curiosità, che marca è? ciao www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 22/09/2013  06:41:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti le AGM fanno parte della famiglia delle batterie VRLA (valve-regulated lead–acid, ovvero batterie piombo-acido regolate da valvola). Però nelle VRLA la valvola serve a regolare sovrapressioni pericolose di idrogeno, mentre nelle normali piombo-acido serve a far uscire l'acqua, rendendo necessario delle periodiche aggiunte (o teoricamente buttarle, come quelle sigillate).

Anche io per comodità in cellula ho una AGM ma una batteria da trazione è certamente migliore. Migliore in cosa? Nella robustezza. Le batterie AGM sono certamente amate dai camperisti ma provate a dare un'occhio ai forum di appassionati di nautica e vi si aprirà un mondo, quelle delle batterie da trazione leggera.

quote:Risposta al messaggio di feynman inserito in data 30/09/2013  21:36:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sia chiaro che non mi sto schierando con una tecnologia o l'altra, ma chiedo solo per curiosità. So che uno dei vantaggi delle AGM è che possono essere installate in qualsiasi posizione, mentre per le acido libero si deve rispettare il verso, pena versamento di liquidi. Non so se sia mai un reale vantaggio, a meno di particolari necessità di installazione. Sarebbe interessante delineare i vari pro e contro delle diverse tecnologie senza preconcetti, per vedere se ci sono caratteristiche interessanti per i diversi usi. Per esempio nel mio camper la batteria è ospitata in un vano separato dalla cellula, quindi la pericolosità delle esalazioni è un problema di poco conto, mentre ho poco spazio, e quindi la dimensione per me sarebbe una caratteristica importante. Poi c'è chi le usa per forti e brevi assorbimenti (uso del phon), chi per bassi ma a lungo (frequente sosta libera), chi le ricarica con i pannelli, chi con la 220V, chi le stacca, chi vuol spendere meno, e così via. Insomma, magari l'AGM non è la sola ed unica soluzione.

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quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 30/09/2013  21:53:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fargo[;)] Finalmente leggo una corretta interpretazione sull'argomento[:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 30/09/2013  21:53:11 So che uno dei vantaggi delle AGM è che possono essere installate in qualsiasi posizione, mentre per le acido libero si deve rispettare il verso, pena versamento di liquidi.>

> quoto quanto dice Fargo73, ma aggiungo il vantaggio che farebbe preferire una AGM a me: il fatto che non si debba aggiungere l'acqua. La facilità di ispezionamento citata dall'elettrauto a mio parere dipende solo da dove viene montata. Sul mio mezzo, sotto il sedile passeggero, non la considererei per NULLA facilmente ispezionabile e appena possibile sostituirò quella ad acido libero che ho per evitare di dover periodicamente smontare il sedile al solo fine di scoprire che NON devo aggiungere ancora nulla. Per quello che riguarda il tubicino, l'ho montato ed è chiaramente riportato anche sul manuale delle istruzioni come essenziale per le acido libero. Con il tubicino direi che si è completamente a posto dal punto di vista della sicurezza. Ciao. Marco

quote:Risposta al messaggio di MarcoBo inserito in data 01/10/2013  08:50:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero, anche se le recenti acido libero non richiedono rabbocchi, anche se poi è sempre possibile farli (spesso non ufficialmente). Ovviamente il vantaggio da te citato vale anche per le gel e le lifepo.