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22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 19762
Inserito il 26/11/2013 alle: 20:05:35
quote:Risposta al messaggio di peo63 inserito in data 26/11/2013  19:24:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Io non sono pro aggeggino, ma un'utilità a mio avviso c'è, che poi sia un effetto placebo è un altro discorso...[:D] Quando è montato e messo in manuale hai una sensibilità maggiore sulla quantità di corrente che sati usando, ovvero ti accorgi che è finita la prima batteria, di conseguenza è più tangibile l'autonomia rimasta; c'è da dire che il prodotto che hai installato è un signor prodotto e non di certo roba da 20€/kg al mercatino della pulci[:D][:D] E' un po' come spendere i contanti o usare la carta di credito, la percezione delle spesa è più tangibile usando i contanti anche se alla fine spendiamo gli stessi soldi[:D][:D] Un altro limite dell'aggeggino è che la corrente passa obbligatoriamente attraverso di lui e in caso di abbondanti assorbimenti si hanno dei limiti. ciao ciao www.susezzapasa.it
13
peo63
peo63
10/01/2013 2137
Inserito il 26/11/2013 alle: 20:31:34
usarlo in manuale per il prelievo di corrente non ha senso,rederebbe inutile il suo montaggio,il manuale serve ad escludere una batteria in corto,per mettere in parallelo le batterie,poi il deviatore non porta mai a scaricare completamente una batt. passa all'altra dopo aver prelevato un tot di amper,e questo lo fà parecchie volte,dipende dal prelievo,almeno il mio funziona così. marco
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rivel
rivel
28/12/2010 46
Inserito il 27/11/2013 alle: 09:44:49
Ieri sera ho fatto alcune prove e posso escludere che l'apparato sia guasto in quanto se accendo l'inverter 600W, come da manuale se l'assorbimento supera i 300w, le batterie vengono messe in parallelo per poi ritornare al loro funzionamento standard, a questo punto credo la prima ipotesi sia valida cioè che ilwebasto e collegato alla sola BS1. Secondo Voi conviene collegare il webasto alla centralina o escludere il tutto e fare un parallelo secco sulle batterie o al massimo inserire un commutatore tipo nautico a 3 posizi ( BS1 bs2 o parallelo ) Grazie Maurizio
19
Topolone
Topolone
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19/12/2006 12096
Inserito il 27/11/2013 alle: 09:48:22
quote:Risposta al messaggio di rivel inserito in data 27/11/2013  09:44:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Abbiamo già risposto alla tua domanda e tutti ti hanno suggerito la stessa cosa o quasi [;)]
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rivel
rivel
28/12/2010 46
Inserito il 27/11/2013 alle: 12:37:28
Ieri sera ho fatto alcune prove e potri affermare che il dispositivo dual batteri funzioni regolarmente in quanto se accendo l'inverter da 600w collegato al dispositivo le batterie vengono messe in parallelo automaticamente ( come prevede il manuale ), perciò l'ipotesi più corretta e che il webasto sia stato effettivamente collegato alla sala BS1. Secondo la Vs esperienza mi conviene fare un parallelo sulle batterie o collegare il webasto sotto questa centralina per la gestione automatica delle batterie. Dal dispositivo posso selezionare utilizzo della BS1 o BS2, le batterie in parallelo vengono gestite solo automaticamente. Grazie Maurizio
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rivel
rivel
28/12/2010 46
Inserito il 27/11/2013 alle: 12:40:24
Scuate ho avuto qualche problema con il PC e solo ora riesco ad essere operativo. Grazie a tutti della collaborazione.[:)]
22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 19762
Inserito il 27/11/2013 alle: 21:42:11
quote:Risposta al messaggio di rivel inserito in data 27/11/2013  09:44:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> lo scatolotto ha due entrate, bat. 1 e bat 2, e una sola uscita, è su quest'ultima che devi collegare il webasto se vuoi che vada in sintonia con lo scambiatore. Se è collegato sulla bat 1 è normale che quando questa è scarica non funzioni più.[:D] www.susezzapasa.it
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