Batterie servizi Optima gialla... problemi

Ad agosto ho sostituito la batt sev con una Optima gialla da 55ah che mi era stato detto che corrispondeva a una 150 di quelle normali. Veniamo al caso, ultima uscita un WE fine dic,al ritorno in carica tramite 220 con carb originale per un giorno. Ieri vado al camper e trovo che la centralina non da segni,collego la 220 e la centralina si accende, asp qualche min e provo a staccare il caricabatterie e la centralina rimane accesa.provo ad accendere le luci e si accendono.Penso che si sia scaricata e la rimango sotto carico fino a stamane. Tolta la batteria dalla carica la smonto e vado da colui che mi aveva venduto la batteria,dai suoi controlli mi dice che la batteria e buona. Non vi dico a cosa siamo arrivati...solo alcune cose: testava la batteria con un attrezzo tipo saldatrice (apparato resistivo)dove misurava la corrente (girando la manopola)e misurando con esso la tensione,va be che non sapeva guardare le scale e cosi ho preso il classico tester e lampada abbaglianti. volendo misurare l'assorbimento che gli avevo dato con la lampada (che dovrebbero corrispondere a 7a) con una pinza amperometrica di quelli cinesi,al che gli ho risposto,e una cinese e con questa non misuri un tubo anche se fosse come quelle che tengo io perche vanno bene solo per la 220,mi ha guardato sbalordito. Le sue conclusioni la batteria e buona se mi porti le prove la spedisco alla jhonson (cose del genere)e te la faccio testare se hai ragione te la cambio. Ora pensando che consigli mi potete dare. riflessioni Se le nostre centraline smettono di funzionare quando arrivano a una tensione mi sembra 10.5 o 11.5 mettendo la lampada questa si accendera ma a che tensione? forse il tizio non lo sa. Da nome del mio nick (mi occupo di riprese video) Quando si usavano le cinture a batterie ebbi lo stesso problema,le camere onde evitare prob smettevano di funzionare alla tensione di 11.7 e cosi dovetti dimostrare (le camere andavano da 11.7 a 15v)che aggiundendo un altro elemento alla cintura ottenendo 13.2 durava di piu.. Scusate i vari errori ma sto inc.. nero avevo preso una delle migliori batterie. Forse il problema sta nel camper? cosa dovrei controllare visto che e del 2008 non penso che fosse uscito con un difetto.

Grazie Marco I miei consumi nono sono tanti luci quasi tutte a led frigo compressore e in questo periodo non penso che consumi tanto, truma combi,con il freddo che ha fatto,inverter da 150w per vedere qualche sera il tv. Quello e che non capisco: lasciando stare i consumi,al ritorno ho attaccato il camper a 220 per un giorno intero,ieri quando sono andato al camper la centralina non si attaccava,questo non significa che non c'era corrente ma la tensione e che non c'è giusto? per far alimentare la centralina,perche se avrei messo una lampada si sarebbe accesa. Dimmi cosa controllare o come fare un test alla batteria. Forse sono stato poco chiaro? fatemi qualche domanda.

Ti rispondo subito,la centralina stava spenta(questa batteria è stata cambiata in agosto) durante l'ultima uscita non ho avuto problemi anzi controllavo di tanto in tanto le tacche sulla centralina,al ritorno ho messo sotto carica, perche seguendo i vostri consigli che piu volte si è detto, che quando si cammini e senza sole in questo periodo la batt non si carica del tutto e dopo 2 giorni sono andato a staccare(premetto che al rimess non si puo tenere le utenze sotto carico,pero io avevo avvisato e la sera veniva staccata la corrente onde evitare prob durante la notte.Ed ora tutto quello che hai letto,ieri era tutto spento.

Quando il 14 agosto mi trovai senza batterie e dovevo partire,mi misi a telefono per cercare qualcuno in zona che stava aperto e trovai questo che vendeva le optima, che piu volte si era detto ottime batterie e che una 55a non era come una 55 normale ma 3 volte di piu,oggi posso dire mi ha fregato?visto come usa gli strumenti,altra cosa che mi viene in mente che ha detto, che le powergreen sono ad acido ermetico.

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 04/02/2010  00:19:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> di quale problemi parli, se si puo.

Questa prova la sto facendo. Quando sono ritornato a casa dopo la discussione,ho misurato la tensione della batt e dava 12.7 ho attaccato una lampada abbaglianti da 55w mi sembra quasi un 7a dopo 4 5 ore dava 11.5 Ora la voglio ricaricare e poi riprovare,perche di questa prova non mi posso fidare, visto che stamane assormimenti ne ha avuti di ogni genere,posso solo dire che il tizio ha succhiato stamane per pochi secondi dalla batteria 800A dico ottocento in varie tappe e la tensione arrivava a quasi 8v. Quando ne state pensando lo so e che ci devo fare se questi sono i tecnici?forse sbaglio io, che mi credo un sapientone.

Visto che il camper sta al rim e la la 220 non si puo tenere attaccata e poi la notte la staccano se la porto a casa e ci collego un caricabatteria d'antifurto pensi che vada bene anche se ci devo impiegare piu giorni?

Se il caricabatterie dell'antifurto non va bene cosa dovrei prendere,da tenere a casa. Considerando che l'alternatore non ha tutta questa elettronica perche consigli caribatterie che fanno dei cicli? Grazie a voi tutti

Ho trovato questo dal primo negoziante che ne pensi

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