Bs o carica batteria?

In risposta al messaggio di Paolo dynamic del 01/11/2022 alle 18:56:24

Buonasera ho un problema sul mio xgo dynamic 39 dopo un giorno allacciato al 220 in un campeggio a Verona ho staccato il tutto e sono arrivato a Trento mi sono fermato in un parcheggio e quando vado ad accedere la luce del

bagno mi accorgo che la batteria era a terra guardò sul pannello e mi dava solo un pallino di carica su 4. Faccio un giro e riparto per cercare un campeggio o un area per collegarmi arrivo a Lazise mi attacco e tutto ok! Vedo che la spia del carica batterie bc-520 lampeggia arancione come se stesse caricando dopo quasi 48 ore lo stacco per ripartire e la batteria era di nuovo a terra! Secondo voi è il carica batterie o la batteria? Contando che la batteria ha solo 10 mesi.

...

Per me è la batteria...

Ciao

La prova più semplice è staccare la batteria e collegare la 220v, se funziona tutto la risposta è evidente.

In risposta al messaggio di Paolo dynamic del 01/11/2022 alle 21:45:59

Già fatto funziona tutto! Non capisco però se non carica o se è la batteria morta

Ti serve un semplice tester, misuri e vedi se carica o no.
Aldo

In risposta al messaggio di Paolo dynamic del 01/11/2022 alle 22:57:51

Devo vedere se cambia il voltaggio quando sono collegato al 220?  

Premesso che misurare una batteria con i pallini è una bestialità di tanti marchi, se attaccato al 230 si accendono 4 pallini e il giorno dopo quando ti stacchi poco dopo stai già con bs a terra allora è la bs, poco da fare, vai al mercatone e prendi una batteria e finisci la vacanza.
comunque metti nella cassetta attrezzi un multimetro, costa poco ma può salvarti una vacanza. E soprattutto installa un voltmetro al posto dei 4 "pallini" (nun se pò sentì!!)
Andrea

In risposta al messaggio di Paolo dynamic del 01/11/2022 alle 18:56:24

Buonasera ho un problema sul mio xgo dynamic 39 dopo un giorno allacciato al 220 in un campeggio a Verona ho staccato il tutto e sono arrivato a Trento mi sono fermato in un parcheggio e quando vado ad accedere la luce del

bagno mi accorgo che la batteria era a terra guardò sul pannello e mi dava solo un pallino di carica su 4. Faccio un giro e riparto per cercare un campeggio o un area per collegarmi arrivo a Lazise mi attacco e tutto ok! Vedo che la spia del carica batterie bc-520 lampeggia arancione come se stesse caricando dopo quasi 48 ore lo stacco per ripartire e la batteria era di nuovo a terra! Secondo voi è il carica batterie o la batteria? Contando che la batteria ha solo 10 mesi.

...

Quindi la BS non si carica ne collegato alla 220, ne viaggiando con l alternatore.
A quel punto sembra difficile che siano entrambi guasti, quindi penserei al 99% alla batteria che improvvisamente è morta. Capita.

Se la batteria ha 10 mesi, e hai tenuto lo scontrino, è in garanzia e dovrebbero sostituirtela riportandola dove la hai comperata.
 

In risposta al messaggio di Subalpino del 01/11/2022 alle 21:30:54

La prova più semplice è staccare la batteria e collegare la 220v, se funziona tutto la risposta è evidente.

Non è detto. Il mio Rimor funziona con la corrente anche in assenza di batteria.

In risposta al messaggio di Gege01 del 02/11/2022 alle 11:08:05

Non è detto. Il mio Rimor funziona con la corrente anche in assenza di batteria.

esattamente...
Ma ciò che subalpino intendeva dire, è che se senza batteria tutto funziona bene, l'incriminata è proprio la batteria 

Quanto è stato fermo il camper senza fonti di ricarica? 220 o solare? 

Per co.provare la funzionalità del caricabatterie devi banalmente solo misurare la tensione ai poli della batteria in carica.

A fine carica deve essere sopra 14.2v circa.
Se è scarica e il Cb è da pochi AMPER all inizio potrebbe essere bassa , tuttavia immediatamente sopra 13v.

Per me probabilmente è la batteria.

Ricordo che le batterie vrla(AGM e gel) si rovinano se lasciate perennemente collegate a un alimentatore a tensione fissa oltre 13.8v.

Allo stesso modo si rovinano (molto più in fretta al caldo) se lasciate anche solo 1 mese a basse percentuali di scarica.

Non dovrebbero mai essere lasciate sotto il 60% di carica .

Per sapere lo stato carica basterebbe impararsi le tabelle di tensione a circuito aperto per stato di carica, fornite da tutti i costruttori di batterie solari o da servizi un po' seri. Senza affidarsi a improbabili lucine sui pannelli di controllo, ancora peggio se con carichi attivi o pannelli solari o caricabatterie attivi.
​​​​​​

In risposta al messaggio di Paolo dynamic del 04/11/2022 alle 17:43:38

Ciao ragazzi, allora oggi ho controllato la bs con un tester   senza fonti di energia attaccate mi da 10,7 appena ho acceso il motore è salita a 14,02 poi ho provato con il 220  ed era sempre sui 14 il display mi dice questo quindi se ci ho capito qualcosa i carica batterie funzionano. A questo punto dovrebbe essere la bs.

Hai fatto la cosa giusta e direi che è la batteria.

Per la prossima, puoi postare l algoritmo di carica del Cb e se la batteria viene caricata e mantenuta più da Cb o più da solare?

In tutti e due i casi assicurati che siano settati correttamente.

Quanto aveva questa batteria? Come la usavi e mantenevi?

Non sono un esperto, però ci sto sbattendo in questi giorni.
anche io ho un Rimor che poi monta sicuramente la tua centralina della Arsicili (i pallini….) ho avuto problemi di scarica rapida della BS e ricarica stranamente veloce e questo perché la batteria è solfatata. Grazie agli amici del forum l’ho smontata, scaricata con delle lampadine per farla arrivare a 11 volt (stava scritto sul manuale di non superare quella soglia) e ricaricata con un caricabatterie esterno. (Ho preso un noco 10 ah da 130 euro) per ora la batteria tiene, la tensione ora è 12,9 / 13 volt. Farò un altro ciclo di carica e scarica e poi la testerò nel camper, in marcia col frigo a 12v. Se ho sbagliato qualcosa correggetemi. 

Non è detto tutto.
Sulla vettura di mia moglie la batteria AGM+
segnava al mattino 12,1 volt. ( 4 anni di vita)
caricata e poi usata non stava sopra i 12,2 volt.

Allora deciso anche se Agm e in officina  detto
"da sostituire" la ho APERTA dopo aver levato
gli adesivi vi sono i soliti 6 tappi , solo un poco
più difficili da svitare.
SORPRESA   manca tanta acqua distillata e
dopo aver aggiuinto in tot. quasi 1800cc di H20
la batteria è rinata e senza averla caricata è
passata DA SOLA  a 12.6 volt.  mentre io
aggiungevo e ripristinavo il livello a dovere.
MIRACOLO batteria ancora utilizzabile appieno !