Cambiare sedili sul Ducato con quelli Range Rover?

In risposta al messaggio di hotrod del 29/03/2023 alle 10:32:00

A nessuno è venuta quest'idea? Sono giorni ormai che ci penso e ho voluto sentire la vs. opinione in merito. Ho sempre idee malsane, a detta di mia moglie, ma vedo che si trovano sedili in pelle chiara molto belli e

comodi di queste auto ma non so se son facilemente modificabili per i ns. mezzi e se si riesce a tenere le motorizzazioni dei movimenti. Qualcuno che ha messo i sedili del TD5 sul camper, ho letto su Africaland, ma non so se c'è anche su questo forum.

...

legalmente non puoi

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 29/03/2023 alle 11:56:00

legalmente non puoi

Ma pure sui sedili ?

In risposta al messaggio di Giochigio del 29/03/2023 alle 12:35:26

Ma pure sui sedili ?

Belli se li trovi buoni perché no, un buon meccanico te li monta

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 29/03/2023 alle 11:56:00

legalmente non puoi

Non credo sia così.
Perché sui camion e anche sui mezzi commerciali leggeri puoi sostituire i sedili normali con quelli ammortizzati e regolabili.

 

Nessun Range Rover è anche Td5, sigle quest'ultima relativa alla motorizzazione del Land Rover Defender.
Detto ciò bisogna verificare gli ingombri per mantenere la possibilità di girarli in cabina sempre che tu abbia questa funzione.

In risposta al messaggio di hotrod del 29/03/2023 alle 10:32:00

A nessuno è venuta quest'idea? Sono giorni ormai che ci penso e ho voluto sentire la vs. opinione in merito. Ho sempre idee malsane, a detta di mia moglie, ma vedo che si trovano sedili in pelle chiara molto belli e

comodi di queste auto ma non so se son facilemente modificabili per i ns. mezzi e se si riesce a tenere le motorizzazioni dei movimenti. Qualcuno che ha messo i sedili del TD5 sul camper, ho letto su Africaland, ma non so se c'è anche su questo forum.

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Ha ragione la signora 

In risposta al messaggio di archimede1 del 29/03/2023 alle 13:22:50

Non credo sia così. Perché sui camion e anche sui mezzi commerciali leggeri puoi sostituire i sedili normali con quelli ammortizzati e regolabili.  

omologoati per quel veicolo
di sicuro non ti danno i sedili del daf  per metterli sul volvo

penso che NON sia una questione di sedili rotti ma semplicemente di un ammodernamento x l'occhio . detto questo un bravo tappezziere risolve il problema con costi simili , tra acquisto e modifiche credo si equivalgono . se invece i sedili sono rotti e non ci sono ricambi non ci sono alternative e una sostituzione potrebbe essere una necessità . in fondo devono trattenere il corpo e qualsiasi sedile lo fà indipendentemente che sia piacevole o no . io stesso ho eliminato la panchina e sostituita con un sedile nuovo ma con tappezzeria diversa dell'iveco daily , speso ( a memoria ) 150€ x l'acquisto e 170€x il tappezziere che con il rivestimento della panca ha replicato alla perfezione con il sedile guida .

carlo

sul mio primo camper, Rimor Koala 120L, avevo montato i sedili dell’Alfa 75 sport America, ottimi ed anatomici, ho dovuto modificare gli scorrimenti per quello guidatore, il telaio panca per l’altro, niente di tragico, tanta pazienza, unico accorgimento, devono rientrare nelle misure del vecchio, se li metti troppo larghi non ci passi più in mezzo, se troppo lunghi non riesci a dietrieggiarli come gli originali, sui furgoni  vedo che gli unici sedili che si adatterebbero, senza troppi travolgimenti, sono quelli della Lancia Musa o Fiat Idea, se li trovassi in pelle li metterei anch’io sul mio Sprinter

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 29/03/2023 alle 11:56:00

legalmente non puoi

Nessuno ti controlla i sedili se sono originali. Basta che siano omologati e agganciati bene. 

In risposta al messaggio di 2assi del 02/04/2023 alle 19:30:03

Nessuno ti controlla i sedili se sono originali. Basta che siano omologati e agganciati bene. 

Prova a fare un incidente, e qualcuno si fa male, poi ne riparliamo 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/04/2023 alle 20:02:59

Prova a fare un incidente, e qualcuno si fa male, poi ne riparliamo 

Ma basta credere che in caso di incidente controllino se i tappino degli pneumatici sono omologati. Sono tutte fesserie. Controllano tante cose ma non queste. E poi, in un mondo dove tutti viaggiano in sovraccarico, dove tanti fanno dormire i bambini in dinette in viaggio, dove tanti montano le valvole motorizzate parziabili per scaricare liquami in viaggio, pensi davvero che il problema sia il sedile.  Sul mio autobus, non mio ma del municipio, un ingegnere mtcc mi ha fatto sostituire un seggiolino perché aveva lo schienale rotto. Ne abbiamo montato uno recuperato da un altro autobus. Ci stava, era ben ancorato...ha passato il collaudo. Sul mio vecchio camper, transit aspirato,vent'anni fa   ho sostituito il sedile singolo anteriore con il divanetto biposto, in sede di verifica, hanno solo controllato che vi fosse anche la terza cintura...a volte qua si fa paura inutilmente. Pensate alle cose serie

In risposta al messaggio di 2assi del 03/04/2023 alle 08:50:29

Ma basta credere che in caso di incidente controllino se i tappino degli pneumatici sono omologati. Sono tutte fesserie. Controllano tante cose ma non queste. E poi, in un mondo dove tutti viaggiano in sovraccarico, dove

tanti fanno dormire i bambini in dinette in viaggio, dove tanti montano le valvole motorizzate parziabili per scaricare liquami in viaggio, pensi davvero che il problema sia il sedile.  Sul mio autobus, non mio ma del municipio, un ingegnere mtcc mi ha fatto sostituire un seggiolino perché aveva lo schienale rotto. Ne abbiamo montato uno recuperato da un altro autobus. Ci stava, era ben ancorato...ha passato il collaudo. Sul mio vecchio camper, transit aspirato,vent'anni fa   ho sostituito il sedile singolo anteriore con il divanetto biposto, in sede di verifica, hanno solo controllato che vi fosse anche la terza cintura...a volte qua si fa paura inutilmente. Pensate alle cose serie

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si, chi dovrebbe controllare, spesso, troppo spesso, non controlla, ma in caso di incidente dove ci sono feriti gravi, è l'assicurazione che impone i controlli, e se non sei più che a posto è un grosso problema
ovviamente, le ferite devono essere causate dal particolare non omologato per quel veicolo
tu, ti sentiresti sicuro a viaggiare così?
io no,infatti, appena ho scoperto che il primo camper era leggermente fuori peso ( circa 200 kg su un veicolo da 3400 kg) ho fatto di tutto per prenderne uno in regola.
ma capisco che per la quasi totalità degli italiani, le regole , se non interessano, sono solo un otional

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 01/04/2023 alle 07:19:49

sul mio primo camper, Rimor Koala 120L, avevo montato i sedili dell’Alfa 75 sport America, ottimi ed anatomici, ho dovuto modificare gli scorrimenti per quello guidatore, il telaio panca per l’altro, niente di tragico,

tanta pazienza, unico accorgimento, devono rientrare nelle misure del vecchio, se li metti troppo larghi non ci passi più in mezzo, se troppo lunghi non riesci a dietrieggiarli come gli originali, sui furgoni  vedo che gli unici sedili che si adatterebbero, senza troppi travolgimenti, sono quelli della Lancia Musa o Fiat Idea, se li trovassi in pelle li metterei anch’io sul mio Sprinter

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Anche io vent'anni fa, sul koala 100, misu il divanetto due posti. Avevo la bimba piccola e volevo metterla davanti sul seggiolino. Premetto che all'epoca quasi tutti i transit trasformati in camper od autorevoli ambulanze ecc. mantenevano da carta di circolazione, i tre posti anteriori, comunque, ho chiesto in MTCC, hanno accettato ed in verifica, hanno solo controllato la cintura aggiunta...

In risposta al messaggio di 2assi del 03/04/2023 alle 08:59:02

Anche io vent'anni fa, sul koala 100, misu il divanetto due posti. Avevo la bimba piccola e volevo metterla davanti sul seggiolino. Premetto che all'epoca quasi tutti i transit trasformati in camper od autorevoli ambulanze

ecc. mantenevano da carta di circolazione, i tre posti anteriori, comunque, ho chiesto in MTCC, hanno accettato ed in verifica, hanno solo controllato la cintura aggiunta...

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venti anni fa, non sono oggi, poi, lascerei perdere gli ingegneri della motorizzazione, spesso non sanno nemmeno che giorno è
alle volte sono io che devo spiegargli le cose in fase di revisione

Va bene, vi lascio alle vostre fobie

Va bene, vi lascio alle vostre fobie. ...avete i sedili girevoli??  Cercate il permesso autorizzazione manleva rilasciato dalla casa madre...poi postatela qua. 

In risposta al messaggio di 2assi del 03/04/2023 alle 10:05:01

Va bene, vi lascio alle vostre fobie. ...avete i sedili girevoli??  Cercate il permesso autorizzazione manleva rilasciato dalla casa madre...poi postatela qua. 

nonsono fobie, è legge
art 78 cds
ripeto, che poi nessuno controlla è un altro discorso, ma legalmente non si può fare
sta alla singola persona avere il senso del rispetto o meno
per quanto riguarda le piastre girevoli, se sono originali non serve nessuna manleva, nel COC sono inserite e omologate
ovviamente quel documento non è in mano all'utilizzatore, ma alla MCTC, dove , se vuole, può controllare

Tra causa del sinistro, danni riportati e particolare non omologato ci deve essere una correlazione.

" i nuovi modelli dei sedili scelti non devono mai compromettere la visibilità interna per il guidatore e la sua capacità di manovrare i comandi della macchina" 

https://www.laleggepertutti.it/...