Camper nuovo su misura - FINITO

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 10/08/2011  08:35:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai perfettamente ragione, io per primo molto spesso mi faccio prendere dall'enfasi del discorso e dimentico che il camper è un mezzo strettamente personale e accessoriato secondo le esigenze dell'utilizzatore finale...quello che va benissimo a me non si adatta agli altri e viceversa.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 10/08/2011  12:16:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Marco dai e dai guarda se non ti tocca davvero mettere il gancio di traino per il generatore[:D][:D][:D][:D] Tornando seri ho una curiosità, quanto pesa il furgone in ordine di marcia senza allestimento? quanto credi peserà finito?

al limite una monovolume con maggiolina dai, la tenda la vedo bene a giovani squattrinati in cerca di avventura. Ciao Gigi

hai già pensato quanti millimetri quadrati avranno i cavi che portano la corrente dal pannello solare al regolatore ? [:o)] bisogna mettere un filo di messa a terra per il pannello ? il cavo che sta sul mio tetto per il pannello ha un filo di messa a terra che quando entra nel camper non viene collegato al cavo che entra nel camper. sai forse cambio il cavo del mio pannello (80W, 12 V) e mi informo da te quanti mm2 ci vogliono. [:D]

ciao a tutti...nuovo pannello "emme 48" : _____________________________________________________________________ Un pannello solare che estrae idrogeno dall'acqua lancia la sfida dell'efficienza per il fotovoltaico di Paolo Magliocco Cronologia articolo10 agosto 2011 In questo articoloMedia Argomenti: Tecnologie | Nico Hotz | California Questo articolo è stato pubblicato il 10 agosto 2011 alle ore 14:09. Progetto Fotovoltaico a San Martino in Badia, Bolzano (Ansa) I pannelli fotovoltaici hanno due problemi principali: un'efficienza ancora molto bassa, che rende l'energia prodotta poco conveniente, e la difficoltà a immagazzinare l'elettricità. Un ingegnere statunitense della Duke University, nel North Carolina, ha creato un sistema di pannelli solari che sono capaci di trasformare una miscela di acqua e metanolo in idrogeno, da utilizzare subito grazie a una cella a combustibile, o da immagazzinare in un serbatoio per poi rifornire la fuel cell quando è necessario, di notte o d'inverno, per esempio. Il professor Nico Hotz, che insegna ingegneria meccanica e scienza dei materiali alla Duke University, ma che ha cominciato questo studio durante il dottorato a Berkeley, in California, ha presentato la sua invenzione al meeting annuale dedicato alle energie rinnovabili della Asme, la American Association of Mechanical Engineering, dove è stata giudicata la più interessante. Il progetto di Hotz promette di produrre energia in modo del tutto ecologico e funziona così. Acqua e metanolo, che è un alcol molto semplice e a buon mercato, vengono mescolati con nanoparticelle di un catalizzatore in una serpentina di tubi di rame avvolti da sottili fogli di alluminio e ossido di alluminio e tenuti sottovuoto all'interno di un pannello che assomiglia molto a quelli del solare termico, cioè quello che serve per la produzione di acqua calda. In questo modo la miscela, sotto i raggi del sole, può arrivare a oltre 200 °C. articoli correlatiL'energia italiana vale 250 miliardi, fotovoltaico verso il sorpasso sull'eolico Un serpentone di pannelli solari si stende tra i boschi del Belgio Quando la temperatura è così elevata, una seconda reazione catalitica è in grado facilmente di produrre idrogeno, elemento presente sia nell'acqua sia nel metanolo. L'efficienza calcolata da Hotz è da 5 a 10 volte superiore rispetto agli altri sistemi, come il fotovoltaico tradizionale, anche se è ovviamente molto più alta d'estate rispetto all'inverno. E' presto per dire se il sistema possa essere davvero competitivo dal punto di vista economico, anche se appare in grado di risolvere parecchi problemi. Hotz ha stimato che l'installazione di un impianto costerebbe meno di 8.000 dollari e che a regime, durante l'estate, il suo sistema risulta già più conveniente di un generatore a diesel. Un prototipo definitivo è già in costruzione. ciao, Tony

http://esciencenews.com/article...

ha studiato a zurigo al politecnico, sembra svizzero [;)]

Quando si vuole cambiare, spesso si cercano delle scuse che aiutano ad effettuare il passaggio nel modo più indolore possibile per la nostra coscienza. Certo il nuovo camper sarà più sicuro perchè 100% in lamiera: affermazione faziosa che non tiene conto che le differse tipologie costruttive (pannellato, monoscocca o van) hanno la cabina guida in metallo e in caso di incidente sono sicuri esattamente nello stesso modo. Certo potresti vanire investito quando, in campeggio, sei seduto seduto sulla dinette ma anche in questo caso chi ti dice che la scocca in lamiera ti possa salvare la vita? Non conosco camperisti che siano morti di incidenti stradali e dato che l'assicurazione costa così poco forse sono sconosciuti ai + . Corrado

Ciao Emme 48 ,ho,letto tutti i post relativi alla tua scelta. Molto interessante , ti seguirono' per vedere l'opera terminata. Sopratutto per quello che deciderai di installare . Bravo complimenti Giuseppe

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 11/08/2011  15:38:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Un frigo solare funzionera

http://www.youtube.com/watch?v=...

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 11/08/2011  21:24:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non hanno spiegato dove trovano il sole di notte per far funzionare il frigo....

per Emme Chiedevo una cosa, se la doccia sarà a livello del pavimento ed il serbatoio delle grigie idem come farai a far si che l'acqua in scarico vada nel serbatoio oppure la doccia sarà più alta, con relativo gradino in ingresso, visto che ai preso un tetto alto? Grazie Gigi

quindi il piano doccia sara sopra il serbatoio di recupero, bella idea, una cosa chiedevo, una volta coibentato e montato le pareti interne quanto spazio utile rimane in altezza, larghezza e profondità. Gurdavo il catalogo del Ducato, che differenza c'è tra il lastrato lungo 599 h3 e l'ononimo denominato Maxi. Potrebbe essere un idea mettere il serbatoio delle chiare sotto al mobile del lavello/cucina in modo da avere la panche della dinette libere, magari tra frigo e stufa che per irragiamento contribuiscono a tenere calda l'acqua? Ciao Gigi

prima di procedere all'allestimento non ti converrebbe eliminare il portellone dx e comprare la lamiera sx per chiudere il buco ricreandoci una porta, nei nostri mezzi da lavoro che sono coibentati frigo il peso della coibentazione sul portellone usura i perni delle rotelline e le guide di scorrimento, non ce n'è uno a cui siano state cambiate, ti parlo dell'ultimo modello del Ducato. La maniglia di apertura la potresi inglobare nella porta ricreata in modo da sfruttare la chiave e la chiusura centralizzata, elimineresti tutto il peso dei carrelli e delle guide, un buon carrozzaio secondo me riesce a farlo. Gigi

nel tuo camper ci sarà il doppiopavimento (da me hanno messo i serbatoi dell'acqua li e la doccia sta all'altrzza di tutto il camper) o pavimento normale senza spazio vuoto sotto i piedi ?