Camperizzazione furgone

Io l'ho fatto una decina di anni fà, con un buon risultato,esistono i componenti della Reimo,io ho preso un mobiletto completo di frigo compressore (per non avere problemi di gas internamente alla cellula)lavello, fornello 2 fuochi, cassetto,contenitore a carrello con 2 taniche da 10 litri(una per il carico e l'altra per lo scarico) le misure erano compattissime, dal punto di vista legale nessun problema se intestato a persona fisica e non a società. IVO

Ciao. Per i mobili della Reimo, dai una occhiata al sito: [url] http://www.reimo.com/ Se hai una buona manualità, posso suggerirti di verificare se puoi installare delle rotaie a pavimento, dentro le quali far scorrere e fissare i mobili. In questo modo il montaggio risulta molto rapido, senza atrezzi e comodo. Per il fornello secondo me un fuoco è sufficiente: puoi prendere i fornelli ad alcool. Se hai buona manualita' puoi tronquillamente farti tu un mobile con sotto due taniche ed una pompa ad immersione. Lavandino e rubinetto costano una miseria! Buon lavoro e buon divertimento. Pilly.

Non sò di dove sei, io il mobile l'ho preso tramite Adami di Padova,( ditta che camperizza furgoni)il mobile è pesantino, io lo tenevo fisso, avevo una bombola gas da un kg che di notte chiudevo, cosa che non puoi fare con il frigo a gas,a 12v consumava circa 2Amp. ora, avevo batt. per 160Amp.e savo fuori per più di 3 giorni. IVO

Ciao , Ammirabile il tuo entusiasmo e la voglia di fare ma attenzione .... In Italia non è possibile Autocamperizzarsi un furgone per poterlo fare occorre presentare progetti e disegni all'omologazione in considerazione del fatto che dovrai fare uso anche di Gas ecc. ecc. Io prima di partire con i lavori mi informerei bene presso qualche allestitore o meglio ancora alla motorizzazione civile onde evitare di fare un ottimo lavoro che potrebbe essere vanificato da una pattuglia che ti ferma per un banale controllo e poi ..... ciao Daniel

quote:Originally posted by cic40
Ciao , Ammirabile il tuo entusiasmo e la voglia di fare ma attenzione .... In Italia non è possibile Autocamperizzarsi un furgone per poterlo fare occorre presentare progetti e disegni all'omologazione in considerazione del fatto che dovrai fare uso anche di Gas ecc. ecc. Io prima di partire con i lavori mi informerei bene presso qualche allestitore o meglio ancora alla motorizzazione civile onde evitare di fare un ottimo lavoro che potrebbe essere vanificato da una pattuglia che ti ferma per un banale controllo e poi ..... ciao Daniel >

> Esatto, in caso di controllo di Polizia vi è il ritiro della carta di circolazione per un uso diverso e anche nelle revisioni si possono incontrare delle difficoltà. La normativa è serie e articolata e non può essere aggirata. Cordialmente MACULANI.

In termini legali un privato può comprare un autocarro e all'interno ( vano carico) può trasportare qualsiasi cosa, compresi mobili per camperizzazione, l'importante non modificare l' interno cabina e dimostrare che ciò che si trasporta è facilmente smontabile senza nessun atrezzo (cioè con le mani) ovvio che non si può omologare camper. Io ho girato per una decina di anni con autocarro camperizzato da mè con arredi sempre fissi e mai avuto problemi, sia di revisione che ai controlli stradali, ho perfino trovato agenti che mi chiedevano consigli per camperizzare anche loro un furgone. IVO

quote:Originally posted by masivo
In termini legali un privato può comprare un autocarro e all'interno ( vano carico) può trasportare qualsiasi cosa, compresi mobili per camperizzazione, l'importante non modificare l' interno cabina e dimostrare che ciò che si trasporta è facilmente smontabile senza nessun atrezzo (cioè con le mani) ovvio che non si può omologare camper. Io ho girato per una decina di anni con autocarro camperizzato da mè con arredi sempre fissi e mai avuto problemi, sia di revisione che ai controlli stradali, ho perfino trovato agenti che mi chiedevano consigli per camperizzare anche loro un furgone. IVO >

> Sorvoliamo sul fatto che agenti abbiano chiesto delle informazioni su una cosa che non è permessa dal Codice della Strada. Effettivamente se Lei può dimostrare che l'arredo è amovibile in qualunque momento e quindi ipso facto, si può aggirare l'ostacolo legale, ma provare tecnicamente ciò non è così facile come possa sembrare. Cordialmente MACULANI.

Vede Maculani la scappatoia stà nel fatto che quando viaggi non ti possono contestare l'utilizzo come camper perchè trovano i passeggeri in cabina, mentre l'utilizzo del vano carico come camper avviene da fermo perciò non contestabile da chi è preposto al controllo della circolazione, gli unici che possono contestare l'utilizzo sono la finanza che in un controllo scopra che l'autocarro risulti come cespite di una attività con partita IVA, per evitare ciò il mio commercialista me lo inserì al 50% . Devo dire che poi mi feci prendere la mano e aggiungendo: oblò,finestrino nella porta,portabici, finiture interne e mobili fissi, resi più complicata la cosa. Cmq non ho mai avuto contestazioni, daltronde se ci mettiamo ad elencare le cose che in Italia sono tollerate nonostante il loro divieto[:)] facciamo notte, come per esempio il fuori peso di buona parte dei vr, visto che siamo in tema. IVO

quote:Originally posted by masivo
Vede Maculani la scappatoia stà nel fatto che quando viaggi non ti possono contestare l'utilizzo come camper perchè trovano i passeggeri in cabina, mentre l'utilizzo del vano carico come camper avviene da fermo perciò non contestabile da chi è preposto al controllo della circolazione, gli unici che possono contestare l'utilizzo sono la finanza che in un controllo scopra che l'autocarro risulti come cespite di una attività con partita IVA, per evitare ciò il mio commercialista me lo inserì al 50% . Devo dire che poi mi feci prendere la mano e aggiungendo: oblò,finestrino nella porta,portabici, finiture interne e mobili fissi, resi più complicata la cosa. Cmq non ho mai avuto contestazioni, daltronde se ci mettiamo ad elencare le cose che in Italia sono tollerate nonostante il loro divieto[:)] facciamo notte, come per esempio il fuori peso di buona parte dei vr, visto che siamo in tema. IVO >

> Lo so ma un forum serve per dare informazioni il più possibile corrette poi le deroghe gratuite alle varie possibilità sono cose molto personali che io non mi sentirò mai di promuovere; non sia certo che la contestazione dell'uso diverso anche se le persone non sono dietro non possa scattare, è solo puro arbitrio di interpretazione e quindi dipende dall'operatore, poi ci sono i ricorsi, le MCTC, i Giudici di pace etc...etc....Cordialmente MACULANI.

Ad essere sincero,stiamo parlando di una norma del vecchio cod. strada, non sò se è stata rinserita nel nuovo codice visto che in parecchi altri stati della com.europ.non esistono restrizioni di questo tipo, mi ricordo che una volta un privato non poteva acquistare un autocarro ora si può. Ho dei dubbi e se qualche esperto in materia volesse illuminarci, lei Maculani è certo che esistano ancora questi divieti? non vorrei che l'informazione sbagliata fosse il dire che è vietato. IVO

All'interno puoi farci quello che vuoi! L'importante è non apportare modifiche alla carrozzeria, tipo oblò, griglie per frigo, sportellini per scarichi e prese ecc.. Troppo bello, avrei già finito, ma non si può fare, a meno che dopo ogni modifica passi alla motorizzazione per il collaudo e l'aggiornamento della carta di circolazione. Ciao Eddyid="navy">id="size3">id="Comic Sans MS">

Da categoria N1 (autocarro) dovrai farlo passare a M1 e cambiare l'uso. La cosa è più complicata di quello che pensiate. Se vuoi ti posso indirizzare ad un consulente specializzato in queste cose. Facendo quello che vuoi fare ti addentri in un labirinto che solo un esperto sa indirizzarti sul giusto e sbagliato. Tieni conto che un 'autocarro può trsportare cose e persone atte al carico/scarico e uso delle cose trasportate. Se porto mio figlio a scuola con l'autocarro sono in multa, se vado in giro con l'autocarro a fare pubbliche relazioni, senza trasportare cose o a prendere cose, sono in multa.

Suki74 ti stai sbagliando, con l'autocarro ad uso privato non hai nessuna restrizione, diverso l'autocarro intestato a società o inserito in attività con partita IVA. Poi nessuno parla di cambio d'uso ma di utilizzo come autocarro. IVO.

X RIBO80, Senti, ho avuto la tua stessa idea e me la sono ragionata per benino. Secondo me hai 2 strade: o te ne freghi, fai quello che vuoi e rischi quello che devio rischiare (in Italia non riuscirai mai a mettertri in regola) o cambi strada e ti compri un bel van furgonato usato, in regola al 100%. - Mio fratello sono quasi 10 anni che gira con un Mercedes Vito camperizzato (come tutti i suoi amici surfisti) e nessuno gli ha mai contestato nulla; accetta semplicemente il richio (l'assicurazione in caso di sinistro siamo sicuri che paga?) - Io ho preferito comprarmi un Adria Van usato anche perchè, a conti fatti, ho speso meno che a camperizzare un furgone (e ovviamente il risultato non sarà mai uguale). detto ciò a te la scelta! Massimo/Forty