Cellula senza corrente

In risposta al messaggio di Beppeddo del 03/02/2019 alle 16:15:22

Salve, pongo una domanda forse banale. Staccando la batteria motore nella cellula non ho più corrente. la batteria servizi è carica ed il pannello solare funziona ( luce verde x carica BS). Mi aspettavo che  la centralina dei servizi funzionasse , invece nulla. Qualcuno  ha qualche idea? è normale? grazie

E' sempre utile per arrivare più rapidamente a una soluzione dire marca e modello del camper, e magari l'anno, così chi ha un camper simile o identico potrà risponderti in modo più mirato.

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Beppeddo del 03/02/2019 alle 16:15:22

Salve, pongo una domanda forse banale. Staccando la batteria motore nella cellula non ho più corrente. la batteria servizi è carica ed il pannello solare funziona ( luce verde x carica BS). Mi aspettavo che  la centralina dei servizi funzionasse , invece nulla. Qualcuno  ha qualche idea? è normale? grazie

non è assolutamente normale. La BM deve servire SOLO per mettere in moto il motore.
Se staccando la BM non va la centralina della cellula è chiaro che la stessa è stata collegata sulla BM e che quindi questo tipo di collegamento va rivisto.

In risposta al messaggio di Beppeddo del 03/02/2019 alle 20:46:16

Grazie della conferma,  immaginavo non fosse normale. Potrebbe essere questo il motivo per il quale la BM si scarica facilmente? È  il mio primo camper ma ho già fatto circa 40mila km in 3 anni ecambiato due BM. altri problemi all'impianto elettrico non ne ho avuti se non un fusibile (due volte) del frigo .. Grazie ancora  

La bm dovrebbe essere sconnessa dalla centralia/bs... Almeno a motore spento! Tramite appositi rele.
Controlla un po non dovrebbe essere difficile scovare il collegamento sbagliato. 
Sempre che non esistano sistemi o impianti diversi che non conosco... 

La butto lì così,magari dico una boiata...ma fossero messe in parallelo secco bs e batteria motore e staccando quest’ultima il circuito rimane aperto?

In risposta al messaggio di Beppeddo del 03/02/2019 alle 23:02:07

Grazie ancora, cerco di capire meglio se sono in parallelo o se ci sono relè andati.  

Solitamente se il rele è rotto lascia il circuito aperto trabs e bm ma questo non dovrebbe toglierti corrente ai servizi se stacchi la. Bm. 

 

In risposta al messaggio di Beppeddo del 03/02/2019 alle 20:46:16

Grazie della conferma,  immaginavo non fosse normale. Potrebbe essere questo il motivo per il quale la BM si scarica facilmente? È  il mio primo camper ma ho già fatto circa 40mila km in 3 anni ecambiato due BM. altri problemi all'impianto elettrico non ne ho avuti se non un fusibile (due volte) del frigo .. Grazie ancora  

ovviamente sì!
Con quell'impianto quando spegni il mezzo prelevi corrente SOLO dalla BM.
A questo punto mi chiedo, a cosa serve la BS se ce l'hai?

In risposta al messaggio di Beppeddo del 03/02/2019 alle 16:15:22

Salve, pongo una domanda forse banale. Staccando la batteria motore nella cellula non ho più corrente. la batteria servizi è carica ed il pannello solare funziona ( luce verde x carica BS). Mi aspettavo che  la centralina dei servizi funzionasse , invece nulla. Qualcuno  ha qualche idea? è normale? grazie

Anni fa avevo un problema simile,staccando la bs funzionava ancora tutto in cellula,quindi prelevava anche dalla bm . il parallelatore era rotto e le batterie erano sempre in parallelo.

In risposta al messaggio di Ivan piastrella del 05/02/2019 alle 07:05:14

Anni fa avevo un problema simile,staccando la bs funzionava ancora tutto in cellula,quindi prelevava anche dalla bm . il parallelatore era rotto e le batterie erano sempre in parallelo.

corretto ciò che dici, ma qui se stacca la BM è al buio... un po' come se la BS non esistesse...

In risposta al messaggio di Laikone del 05/02/2019 alle 09:52:43

corretto ciò che dici, ma qui se stacca la BM è al buio... un po' come se la BS non esistesse...

Difatti, il problema non è il parallelo tra BM e BS, se c'è, ma il fatto che la BS sia scollegata al' impianto cellula.
Potrebbe esser saltato anche qualche fusibile, e non te ne accorgi se vai con la BM.

In risposta al messaggio di masivo del 05/02/2019 alle 20:01:05

Difatti, il problema non è il parallelo tra BM e BS, se c'è, ma il fatto che la BS sia scollegata al' impianto cellula. Potrebbe esser saltato anche qualche fusibile, e non te ne accorgi se vai con la BM.

per come la vedo io i problemi sono più di uno.
La BM comunque, non deve MAI alimentare la cellula e se la prova fatta, quella di scollegarla, ha messo al buio tutto, c'è ANCHE questo problema... oltre a quello del cosa alimenta la BS ora...

L'unico modo per far accadere ciò descritto, è quello di avere il relais incollato, ma le due batterie sarebbero costantemente in parallelo e pur scollegandone una, l'altra dovrebbe alimentare comunque la cellula...

In risposta al messaggio di Laikone del 05/02/2019 alle 22:43:03

per come la vedo io i problemi sono più di uno. La BM comunque, non deve MAI alimentare la cellula e se la prova fatta, quella di scollegarla, ha messo al buio tutto, c'è ANCHE questo problema... oltre a quello del cosa

alimenta la BS ora... L'unico modo per far accadere ciò descritto, è quello di avere il relais incollato, ma le due batterie sarebbero costantemente in parallelo e pur scollegandone una, l'altra dovrebbe alimentare comunque la cellula...

...

Il secondo problema potrebbe essere il fusibile BS saltato.
Andrea

In risposta al messaggio di Laikone del 05/02/2019 alle 22:43:03

per come la vedo io i problemi sono più di uno. La BM comunque, non deve MAI alimentare la cellula e se la prova fatta, quella di scollegarla, ha messo al buio tutto, c'è ANCHE questo problema... oltre a quello del cosa

alimenta la BS ora... L'unico modo per far accadere ciò descritto, è quello di avere il relais incollato, ma le due batterie sarebbero costantemente in parallelo e pur scollegandone una, l'altra dovrebbe alimentare comunque la cellula...

...

E' ovvio che i problemi sono molteplici, chissà come è stato modificato quel' impianto, ma sapere perchè la BS non è collegata è il primo problema, partendo dai fusibili,....poi ci preoccuperemo anche del parallelo con BM, magari vi è uno staccabatterie, da qualche parte....

E' sicuro che non ci sia uno di quei dispositivi che scambia automaticamente le batterie? Se ci fosse, con il fusibile della BS saltato, la cellula verrebbe alimentata sempre dalla BM, fino a circa il 50% di scarica di quest'ultima.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 06/02/2019 alle 14:57:38

E' sicuro che non ci sia uno di quei dispositivi che scambia automaticamente le batterie? Se ci fosse, con il fusibile della BS saltato, la cellula verrebbe alimentata sempre dalla BM, fino a circa il 50% di scarica di quest'ultima.

ma scusa IK6Amo, lo switch su BS e BM? Ma dove si è mai visto? Forse sul camper di paperino 
Dai non ci voglio credere...

 

In risposta al messaggio di Laikone del 07/02/2019 alle 22:30:09

ma scusa IK6Amo, lo switch su BS e BM? Ma dove si è mai visto? Forse sul camper di paperino  Dai non ci voglio credere...  

Esistono alcuni vecchi dispositivi, ed anche alcuni vecchi regolatori per pannelli solari (es della Helios) che permettono la selezione delle batterie:
Batteria servizi fino a scarica e poi batteria motore fono al 50% di scarica. Dopo staccano corrente.
Se c'è un dispositivo di quelli e si fonde il fusibile della BS, può accadere quello che si sta verificando qui.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 08/02/2019 alle 08:02:34

Esistono alcuni vecchi dispositivi, ed anche alcuni vecchi regolatori per pannelli solari (es della Helios) che permettono la selezione delle batterie: Batteria servizi fino a scarica e poi batteria motore fono al 50% di scarica. Dopo staccano corrente. Se c'è un dispositivo di quelli e si fonde il fusibile della BS, può accadere quello che si sta verificando qui.

ok, grazie dell'info, ma trovo quel genere di collegamento NON adatto ad un camper e chi lo avesse realizzato... beh, non mi esprimo.

In risposta al messaggio di Laikone del 08/02/2019 alle 11:58:36

ok, grazie dell'info, ma trovo quel genere di collegamento NON adatto ad un camper e chi lo avesse realizzato... beh, non mi esprimo.

A fine anni 90 e poi intorno ai primi anni del 2000 era un sistema frequente. io avevo in regolatore  dei pannelli solari della Helios che permetteva tale sistema. Non lo avevo collegato, ma c'era.

Era un regolatore molto sofisticato, che permetteva anche un collegamento con la batteria a QUATTRO FILI di cui due erano il trasferimento di corrente e due, se sezione ridotta, portavano le tensioni di riferimento, in modo da far  calcolare al regolatore anche la caduta di tensione di linea.
Questo tipo di collegamento io l'avevo fatto ed il sistema funzionava benissimo. Mi pare si chiamasse Genius 15D. Da 15A, aveva moltissime funzioni.