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Pulp
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12/10/2021 30
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 13:02:26
Ciao, 
ho trovato in un collegamento della centralina in oggetto scollegato, è il numero 3 sul connettore 12 poli. Metto la foto con evidenziato il collegamento 3 che è scollegato.
Non capisco dove va collegato. La dicitura "uscita + alim regolatore solare (diretto batteria servizio) non mi è chiara.
Ho notato anche che quando accendo il camper le batterie servizi non vengono ricaricate con il motore acceso. E' colpa di quel collegamento?
Grazie a che saprà aiutarmi in anticipo.collegamento.jpg
Checco
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Emme48
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13/01/2006 24758
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 13:56:31
In risposta al messaggio di Pulp del 07/10/2024 alle 13:02:26

Ciao,  ho trovato in un collegamento della centralina in oggetto scollegato, è il numero 3 sul connettore 12 poli. Metto la foto con evidenziato il collegamento 3 che è scollegato. Non capisco dove va collegato. La
dicitura uscita + alim regolatore solare (diretto batteria servizio) non mi è chiara. Ho notato anche che quando accendo il camper le batterie servizi non vengono ricaricate con il motore acceso. E' colpa di quel collegamento? Grazie a che saprà aiutarmi in anticipo. Checco
...
Ignoralo.
Il regolatore del pannello solare si collega direttamente alla BS con fusibile dedicato, conviene evitare di passare dalla centralina per non sovraccaricare i faston che sono il punto critico, spesso sono arrostiti.

Per la mancata ricarica verifica i avere sul 4 la tensione ESATTA del BM e che mettedo in moto arrivino 12 Volt sul 6.
Sui 7 8 9 dovrebbe esserci la tensione ESATTA della BS.

I fusibili sono OK?
I contatti sono OK oppure arrostiti?
Marco

http://www.m48.it


Modificato da Emme48 il 07/10/2024 alle 14:05:30
Pulp
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12/10/2021 30
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 14:04:33
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/10/2024 alle 13:56:31

Ignoralo. Il regolatore del pannello solare si collega direttamente alla BS con fusibile dedicato, conviene evitare di passare dalla centralina per non sovraccaricare i faston che sono il punto critico, spesso sono arrostiti.
Per la mancata ricarica verifica i avere sul 4 la tensione ESATTA del BM e che mettedo in moto arrivino 12 Volt sul 6. Sui 7 8 9 dovrebbe esserci la tensione ESATTA della BS. I fusibili sono OK? I contatti sono OK oppure arrostiti?
...
Grazie Emme48 gentilissimo nel rispondermi.
Quindi lo lascio scollegato, forse è sempre stato scollegato e non me ne sono accorto prima.
Per il fatto che quando accendo il motore non carica le batterie  di servizio cosa mi consigli di controllare?
Checco
20
Emme48
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13/01/2006 24758
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 14:08:11
In risposta al messaggio di Pulp del 07/10/2024 alle 14:04:33

Grazie Emme48 gentilissimo nel rispondermi. Quindi lo lascio scollegato, forse è sempre stato scollegato e non me ne sono accorto prima. Per il fatto che quando accendo il motore non carica le batterie  di servizio cosa mi consigli di controllare?
Ho modiicato la mia prima risposta, ipotizzando che hai un tester digitale.
Marco

http://www.m48.it

Pulp
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12/10/2021 30
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 14:14:06
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/10/2024 alle 14:08:11

Ho modiicato la mia prima risposta, ipotizzando che hai un tester digitale.
si ho il test digitale.
Stasera provo a guardarci.
E' possibile che con motore accesso e al minimo non ci sia abbastanza "potenza" per ricaricare le BS?e lo fa solo quando sono in viaggio? mi è venuto sto dubbio. 
Checco
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13/01/2006 24758
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 14:34:13
In risposta al messaggio di Pulp del 07/10/2024 alle 14:14:06

si ho il test digitale. Stasera provo a guardarci. E' possibile che con motore accesso e al minimo non ci sia abbastanza potenza per ricaricare le BS?e lo fa solo quando sono in viaggio? mi è venuto sto dubbio. 
Devi chiederlo al tester, la prova da fare è facile, basta andare su di giri e vedere che tensioni ci sono sulla BM pin 4 e sulla BS pin 7 8 9.
Verifica l D+ sul lpin 4, è lui che attiva il relè parallelatore, quello che collega la BS con la BM, ma attiva anche il frigo trivalente a12 Volt in viaggio.
Marco

http://www.m48.it


Modificato da Emme48 il 07/10/2024 alle 14:36:19
Pulp
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12/10/2021 30
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 16:02:01
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/10/2024 alle 14:34:13

Devi chiederlo al tester, la prova da fare è facile, basta andare su di giri e vedere che tensioni ci sono sulla BM pin 4 e sulla BS pin 7 8 9. Verifica l D+ sul lpin 4, è lui che attiva il relè parallelatore, quello che collega la BS con la BM, ma attiva anche il frigo trivalente a12 Volt in viaggio.
collegamento(1).jpgPer controllare la BM sul pin4 che è un positivo, per il negativo cosa prendo? I pin 1 e 2 del connettore 9 poli ?Ho visto che il pin 1 del connettore 9 poli è collegato al negativo della batteria di servizio.
Checco
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13/01/2006 24758
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 16:22:00
In risposta al messaggio di Pulp del 07/10/2024 alle 16:02:01

Per controllare la BM sul pin4 che è un positivo, per il negativo cosa prendo? I pin 1 e 2 del connettore 9 poli ?Ho visto che il pin 1 del connettore 9 poli è collegato al negativo della batteria di servizio.
I negativi di entrambe le batterie sono collegati al telaio.
Marco

http://www.m48.it

Pulp
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12/10/2021 30
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 16:45:42
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/10/2024 alle 16:22:00

I negativi di entrambe le batterie sono collegati al telaio.
si è come dici tu sono i negativi della BS e BM sono sul telaio.
Per i pin 1-2 del connettore 9 devono essere collegati anche loro al telaio?
Checco
20
Emme48
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13/01/2006 24758
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 17:38:31
In risposta al messaggio di Pulp del 07/10/2024 alle 16:45:42

si è come dici tu sono i negativi della BS e BM sono sul telaio. Per i pin 1-2 del connettore 9 devono essere collegati anche loro al telaio?
Si, certo.

Sei sicuro di poter fare da solo?
Te lo chiedo perchè stai facendo domande facilissime...
Marco

http://www.m48.it

Pulp
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12/10/2021 30
Rispondi Abuso
Inserito il 07/10/2024 alle: 17:58:47
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/10/2024 alle 17:38:31

Si, certo. Sei sicuro di poter fare da solo? Te lo chiedo perchè stai facendo domande facilissime...
Non sono esperto.. ci provo. 
Grazie mille per i consigli cmq
Checco
Toper 24
Toper 24
03/03/2025 1
Rispondi Abuso
Inserito il 03/03/2025 alle: 19:52:24
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/10/2024 alle 16:22:00

I negativi di entrambe le batterie sono collegati al telaio.
Buonasera, 
Io sono nuovo iscritto 
Ho la centralina cbe a-910-6 e avrei un quesito da porre.
Se collego la rete 220  parte l'alimentatore mi carica la BS e mi parte anche il relè parallelatore e mi carica anche la BM.( Come è giusto che sia)
Se metto in moto il motore l'alternatore da 95A mi carica la BM e alimentando il connettore d+ la centralina mi fa partire il parallelatore che mi carica la BS.(Come è giusto che sia)
DA poco ho montato un fotovoltaico con regolatore mppt da 40 A protetto ovunque con fusibili a lama ecc. Collegato direttamente sulla BS escludendo la centralina.
Giustamente mi carica solo la BS.
C'è un modo per caricarmi anche la BM con pannello?
Che collegamento devo fare per far partire il parallelatore quando il pannello sta' lavorando?
Grazie mille in anticipo 

​​​​​
6
Szopen
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06/09/2019 6166
Rispondi Abuso
Inserito il 04/03/2025 alle: 00:06:50
In risposta al messaggio di Toper 24 del 03/03/2025 alle 19:52:24

Buonasera,  Io sono nuovo iscritto  Ho la centralina cbe a-910-6 e avrei un quesito da porre. Se collego la rete 220  parte l'alimentatore mi carica la BS e mi parte anche il relè parallelatore e mi carica anche la BM.(
Come è giusto che sia) Se metto in moto il motore l'alternatore da 95A mi carica la BM e alimentando il connettore d+ la centralina mi fa partire il parallelatore che mi carica la BS.(Come è giusto che sia) DA poco ho montato un fotovoltaico con regolatore mppt da 40 A protetto ovunque con fusibili a lama ecc. Collegato direttamente sulla BS escludendo la centralina. Giustamente mi carica solo la BS. C'è un modo per caricarmi anche la BM con pannello? Che collegamento devo fare per far partire il parallelatore quando il pannello sta' lavorando? Grazie mille in anticipo  ​​​​​
...
Ciao e benvenuto, si, un modo semplice c'è, prova prima a leggere tutto a

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, se poi hai ulteriri dubbi, chiedi pure.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
8
frecciasalentin
frecciasalentin
07/11/2017 1
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2025 alle: 16:10:27
In risposta al messaggio di Emme48 del 07/10/2024 alle 14:34:13

Devi chiederlo al tester, la prova da fare è facile, basta andare su di giri e vedere che tensioni ci sono sulla BM pin 4 e sulla BS pin 7 8 9. Verifica l D+ sul lpin 4, è lui che attiva il relè parallelatore, quello che collega la BS con la BM, ma attiva anche il frigo trivalente a12 Volt in viaggio.
Ciao Emme48, il relè parallelatore dove si trova normalmente? E' nella centralina? tramite quale polo viene ricaricata la BS? grazie infinite
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