coibentare il serbatoio delle grigie

Io direi che se coibentare potrebbe aiutare non è tutto quello che serve. Intanto per la coibentazione si potrebbero utilizzare i pannelli di styrofoam o simili in uso in edilizia. Si trovano in spessori da 2, 3, 4 cm. e oltre ( ma non servirebbero ), e sono poco costosi. Si potrebbero accoppiare a dei fogli di compensato marino anche di piccolo spessore che si possono acquistare nei brico. Accoppiare i due prodotti li rende molto rigidi tanto da resistere alle sollecitazioni e anche imputrescibili ( lo è comunque il compensato marino ) specie se verniciati con catramina o simili. Per completare l'opera ( dopo averli posizionati ) serve poter immettere del calore all'interno dell'intercapedine. Se si possiede il Webasto anche il solo passaggio del tubo di scarico potrebbe bastare ( da considerare che la lunghezza dello scarico non sia di impedimento ai fumi). Altrimenti una derivazione dalla canalizzazione del riscaldamento sarebbe utile, anche con il solo passaggio per riscaldare e il rientro in cellula per evitare dispersioni e spifferi. Spero di essere stato di aiuto. Cordiali saluti. Max.

mi aggrego all'ottimo suggerimento di maxim17 , sarà un lavoretto abbastanza impegnativo ma altrettanto semplice , detta bre breve tra la parte coibientante e serbatoio devi creare una intercapedine cui farci passare aria calda , se utilizzi l'aria della stufa non avrai problemi e dovrai poi recuperarla reimettendola in cellula , se invece utilizzi lo scarico di un riscaldatore a gasolio o quant'altro dovrai mandarlo a perdere ma devi fare piu attenzione perchè quel tipo di scarico escono a temperatura abbastanza elevata e corri il rischio di deformare il serbatoio e coibientante , potresti utilizzare anche dei nastri riscaldanti esterni o una resistenza interna a 12V ma consumano corrente e non sempre è possibile utilizzarli se non solo quando si è allacciati alla 220V Coibientare senza riscaldare non servirebbe a nulla se non a peggiorare perchè il serbatoio si ghiaccierebbe comunque o meglio si ghiaccerebbe qualche ora dopo ma si sghiaccerebbe solo con temperatura sopra a zero gradi ma qualche giorno dopo Mario

Mi pare che nella sezione del sito dedicata al faidatè ci siano degli esempi.

Ecostar ha ragione. Se coibenti senza riscaldare non fai altro che ritardare i processi di congelamento, ma anche di scongelamento. Luigi

Sfruttare i gas di scarico, è una soluzione che è il top, e si risparmia sull'eventuale coibentazione, in quanto inutile. Per fare ciò si prende una flangia, si fanno due fori, uno per l'entrata e uno per l'uscita e si applica la flangia al serbatoio. I fori sono il passaggio reso ermetico dai raccordi per una serpentina di acciaio Inox sagomata per l'interno del serbatoio, detta serpentina la si può usare sempre oppure quando neccessita, attraverso un rubinetto e un T che funge da deviatore dei gas di scarico. Su detta flangia si può inoltra fissare una resistenza a 220V 800W o più, se si è in sosta al campeggio o con generatore, e adoperare come si vuole, o quando serve, ovviamente parlo di serbatoio di + di 60lt.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 03/01/2011  22:27:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [?] mi sorge una domanda: se si usassero pannelli di styrofoam senza nient'altro?[?] Lasciando per il momento perdere riscaldamenti o serpentine perchè sto pensando ancora alla coibentazione, è possibile usare i pannelli isolanti senza altre strutture di sostegno come p.es. prima si parlava di compensato? Ho detto un'eresia o è possibile? Alberto

di solito a basse temperature la prima cosa che si ghiaccia (per quanto mi riguarda) è il rubinetto di scarico con valvola a sfera. un mio amico ha un camper con resistenza nel serbatoio ma anche lui ha lo stesso problema mio ciao

quote:Risposta al messaggio di abeabe inserito in data 04/01/2011  18:20:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potresti provare ma usando pannelli di maggior spessore di 3 o anche 4 cm. così che possano essere già più resistenti. Però io metterei anche dei profili angolari in alluminio da 3 o 4 cm. ( angolari 3 x 3 o 4 x 4 che si acquistano nei brico ) per dare un perimetro di resistenza, una rigidezza strutturale e anche per un ancoraggio complessivo più idoneo. Immaggina la resistenza della sola aria durante i tragitti anche solo a 100 km./h ( una prova ad uscire una mano dal finestrino aiuta a capire ). Se realizzi fai sapere perchè è sempre utile. Cordiali saluti. Max.

Per quanto tu possa isolarlo, a certe temperature sotto lo zero l'acqua ghiaccia lo stesso, bisogna anche riscaldarlo, meglio se controllata e dall'interno. Lo styrodur va benissimo, anche il polieretano, o il poliestere ad alta densità.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 05/01/2011  14:21:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mercì, pensavo più che altro al tema acqua(pioggia & schizzi), quindi ok per un telaietto come struttura. Grazie dei consigli. Ma un dubbio dove si può comprare lo styrofoam? Alberto

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 05/01/2011  14:25:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutti sti bei materiali donde si possono reperire? Edilizia? Brico? Grassie Alberto

quote:Risposta al messaggio di abeabe inserito in data 05/01/2011  15:15:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dove vendono materiale per edilizia ne trovi di vario tipo e anche vari spessori e ti garantisco che i prezzi non sono per niente eccessivi. In caso di scelta chiedi quale è più impermeabile all'acqua sebbene dovrebbero essere imputrescibili per natura. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di abeabe inserito in data 05/01/2011  15:17:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel mio veccchio camper avevo coibentato i serbatoi esterni delle grigie con dei fogli di normale polistirolo ad alta densita',senza rivestirli.Li ho tenuti insieme con le fettuccie che si usano per gli imballaggi dei cartoni,avendo cura di proteggere gli angoli,nel punto dove passava la fettuccia,con delle piastrine,fatte ad angolo, di lamierino zincato.I punti rimasti un po scoperti li ho sigillati con la schiuma di poliuretano. Certo che riscaldare con l'aria è meglio,pero'questo almeno puo essere un buon palliativo che male non fa e dopo 6 anni di onorato servizio all'acqua e al vento,il polisirolo è ancora li,intatto.

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 05/01/2011  21:52:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E le grigie si sono mai gelate? A che temperature ti sei esposto? Sono curioso perchè tra coimbentare e riscaldare ce ne passa come lavoro da fare...

quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 05/01/2011  22:13:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pienamente d'accordo con quello che dici. Non sono piu stato a temperature estreme,pero' aiutandomi con il sale e l'antigelo le acque non si sono piu ghiacciate.Poi avevo creato anche una sorta di protezione anche alla valvola a ghigliottina perchè tendeva a bloccarsi dove scorre lo stelo.

Nel mio serbatoio iternamente c'e' un tubo passante senza serpentina solo tubo da una parte arriva il tubo del webasto della cellula quello piccolo e dall'altra dove esce , sempre il tubino arriva attaccato alla valvola a ghigliottina dello scarico dove e' stato schiacciato in testa lasciando solo una fessura in modo di soffiarci sempre sopra e non farlo congelare e senza isolamenti esterni ,devo dire la verita' fino ad ora non si e' mai congelata ,questo secondo me puoi farlo anche con il tubo della marmitta di scarico pero' visto che dovresti andare in alto attento che non faccia condensa internamente e non riesca a scaricarla a terra ma te la mandi al bruciatore in contropendenza. ciao andrea

@ il mizariano- Mi par di aver visto un camper con la scritta "il mizariano" sul cofano e una rosa dei venti sulla fiancata a Catez, eri tu? O è un caso di omonimia di Nik? Hai avuto problemi per il freddo con il serbatoio delle grigie con quelle temperature? Io riuscivo tranquillamente a scaricare tutte le sere usando il sale ogni volta che usavo il lavandino della cucina. Per quanto riguarda la resistenza a 220 volt si potrebbe usare quelle delle lavatrici/lavastoviglie che hanno già la guarnizione intagliata per incastrarle sul serbatoio, ed eventualmente termostatarle. Potrebbe essere un idea e anche economica. Luca

grazie per le info a tutti in testa Nuvola e Maxim. Quella dell'isolante nudo era un idea "leggera" per non appesantire il mio ducato portata max 34 Q.li[V] (perchè 34 , maledetti!)[:)] Alberto

quote:Risposta al messaggio di abeabe inserito in data 07/01/2011  17:16:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensa che il mio è 33 q.li! Però è solo 6,10 metri e ci sta dentro ( ai pesi) alla grande. Cordiali saluti. Max.