Come pulire olio motore su cellula VTR

La barca e' sempre nell'acqua. Figurati che problemi! Meglio il camper che ora e' al coperto ed asciutto.[:I] Non e' stato grattato molto e cmq solo con pasta abrasiva finissima e senza insistenze (a mano), giusto per togliere quello spolvero grigio di smog che da 9 anni si era depositato sul mezzo sempre vissuto fuori. Cosa ne pensi di quel che ti ho detto invece dell'olio che non viene via nemmeno da alluminio e plastica? Li non centra nulla gelcoat, osmosi, rigature o altro. La parabola e' nuova, recentissima, verniciata, lucida ed in alluminio. Eppure ridotta come il resto. Perche' non e' pulibile piu nulla? Hai qualche idea?

quote:Risposta al messaggio di ugo s1 inserito in data 08/01/2010  22:53:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scrivevamo nello stesso momento. Cmq hai afferrato: ci sono macchioline scurite di olio ovunque e non c'e' modo di toglierle da nessun materiale. Se il gelcoat avesse i problemi di cui stiamo sospettando... il resto sarebbe venuto pulito. Invece no. Come non gli avessi fatto nulla, non viene via.

Ok, ho gia' contattato una persona che lavora su barche a vela. O lui o qualche sua conoscenza dell'alto Garda magari potranno controllare lo stato del mio gelcoat. Ho fatto le foto.. quello che ho potuto perche' poi ho dovuto ridurle per imageshack e poi magari gia' di suo le riduce oltre. Tra l'altro piove oggi ed e' tutto bagnato. Non ho potuto fotografare anche lo stato della parabola. Ma e' ridotta esattamente come il cosino rosso della fiamma. Macchiata pure lei nello stesso modo: e ribadisco, e' in alluminio. E non si riesce a pulire! Se tu mi dici UgoS1 che avevi il portabici fiamma come il mio e ti e' sempre venuto pulito... significa che qui e' venuta fuori una mistura di agenti che hanno macchiato vistosamente il tutto. Non era solo olio chissa' che altro. Il portabici non e' stato lucidato o grattato con carta abrasiva o altro. La parabola nemmeno. Sto anche pensando magari di provare col 'FORTE' che mi e' stato consigliato specifico per VTR e non fare null'altro. Amen. Ho un camper maculato bianco nero! Magari col tempo svanisce da solo prendendo sole, aria, acqua, ecc. Cmq ecco le foto al meglio che sono riuscita a fare. Se qualcuno lo desidera via mail posso mandarle a formato originale non compresso o ridotto.

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 09/01/2010  10:47:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo, noto che si vedono perfettamente. Scusate per la grandezza... ma meglio cosi'. Era voluta per vederne il dettaglio dei segnetti su VTR e macchie sul portabici. Oggi piove, le goccioline ribadisco sono pioggia. Non osmosi della VTR... Per ora traccia di osmosi non ce n'e' da nessunissima parte. [:I]

quote:Risposta al messaggio di ugo s1 inserito in data 09/01/2010  11:19:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok grazie, chiedero' certamente appena trovo la persona giusta. Ma forse mi sto preoccupando anche troppo di 'sta cosa.. Sto realizzando che li' ci e' finito dentro qualcosa di aggressivo. Hai visto la plastica rossa com'e'. Come se avesse assorbito pure lei. Secondo me col tempo andra' via o non si vedra' quasi piu'. Leggendo in giro mi par di aver capito che per rifare il gelcoat bisogna grattar via tutto quel che c'e', quindi ridare l'antivegetativo, il gelcoat e tutto il resto. Un lavoro che farlo fare mi diventa costoso e qui i conti vanno su. Troppo. Un figlio costa di meno, e dura di piu'. E quando e' grande almeno qualcosa 'porta a casa'. Ormai siamo all'ossessione. C'e' gente che non lo lava, non lo tiene al coperto, non vuota l'acqua a -10.. ed e' sempre li. Girano la chiave e via! Mai un problema! Noi che ci facciam tanti patemi ci succede di tutto. E non parlo di campers nuovi! Mah![V] Lo faro' vedere certamente ma siccome ce l'ho nel mio giardino e sempre sotto occhio.. se vedo che inizia l'osmosi me lo faccio da me di grattarlo, rifarlo e tutto il resto. Con i dovuti prodotti ed istruzioni e' un lavoro fattibile. L'osmosi colpisce poi le barche sempre in acqua. Ci sara' qualche caso di camper ma raramente. Ed e' curabile. Ho fatto l'infiltrazione.. faccio anche l'osmosi. Mi sembra fuori luogo distruggere tutto ora il di dietro, spenderci dei soldi, rifare adesivi, smontare, togliere.. quando non c'e' il problema. I segnetti del resto ci sono sempre stati fin dall'acquisto da anni ed anni... queste foto sono fatte con la macro da vicino vicino con grandangolo nikkon.. quindi li vedi per forza cosi' vistosi... Al naturale devi piantarci il nasino per vederli. In quei segni si e' depositato l'olio. Dicono.

No Ugo. Il camper dopo l'ultimo viaggio lo avevo lavato e pulito. Il camper e' entrato in officina lindo perfetto bianco senza una macchiolina da nessuna parte. E asciutto. E' entrato in officina PRIMA della neve. Strade asciutte. E' uscito dall'officina con i freni che non frenavano e con la neve appena sciolta quindi strada bagnata e sale ancora giacente sopra. Secondo me il depressore non ha fatto azionare i freni perche' l'olio intanto usciva da sotto. Il mezzo andava e l'olio usciva. Il turbine che si crea sotto ha fatto il resto. L'olio usciva PRIMA che si rompesse il depressore a meta' in officina a mezzo fermo. E lo stesso olio e' uscito finche' io portavo il mezzo verso casa. Ma era sera, scuro e non potevo accorgermi di nulla. Complice il bagnato in terra. A casa poi non ci sono arrivata mai. E' stato riportato subito indietro. Questa e' la mia ipotesi e teoria e credo sia molto sensata. Cosi' facendo e' andato a insozzare le ruote posteriori che col bagnato hanno fatto il resto.

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 09/01/2010  11:37:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Qui rispondono i meccanici: dal depressore esce olio freni con olio motore o solo olio motore? Il meccanico che ha fatto il lavoro mi ha detto che era uscito solo olio motore. Di piu non so. E non c'ero al momento. Quando ho ritirato il mezzo la seconda volta riparato e tutto macchiato ho controllato la boccetta bianca dell'olio freni. Ed era a livello massimo perfetto. Come sempre. Ma potrebbe esser stata rabboccata se e' uscito. Non mi e' stato comunicato questo dettaglio. Direi di no: non e' olio freni. Ai meccanici la risposta se col depressore che si rompe fuoriesce olio di freni. So bene che questo e' aggressivo e corrosivo.

Ho parlato giusto ora col meccanico. Mi ha assicurato che olio freni NON ne e' uscito. E non ha nulla a che fare col depressore. Oltretutto mi ha detto che l'olio freni e' vero che corrode ma solo se lasciato agire per diverso tempo e allo stato 'puro'. Nel momento in cui incontra l'acqua e si unisce non ha piu' quell'effetto. E quei giorni del ritiro pioveva. A detta sua quello che sta sulla VTR, sulle plastiche del fiamma e sulla parabola NON e' macchia di olio. E' macchia causata da corrosione da qualcosa che ho trovato sulla strada quel giorno che io l'ho portato a casa. Il sale stesso che usano per pulire le strade dalla neve non e' sale normale ma contiene agenti chimici. Un po' di olio che ha sporcato la scocca sotto, acqua, sale, ecc... ha fatto tutto questo popo' di cose. A detta sua io non riusciro' mai a pulirlo con nulla perche' non e' macchia di olio ma e' macchia di corrosione che ha agito sulle parti dov'e' finita. Vorrei capirne di piu... cosa sono quelle macchie e perche' non vengono via con nulla e cosa eventualmente poter fare per tirarle via. Non ho pero' conoscenze tecniche per appurare qualcosa di piu'. Magari qualcuno qui su COL leggera' questo msg e dai dettagli potra' farmi/ci capire meglio. Il dubbio di aver incontrato qualcosa sulla strada magari lasciato da qualcuno prima di me lo devo metter in conto. Potrebbe anche essere. Ma cosa? E solo dietro? perche' non sulle fiancate?

Ulteriore info: insistendo con petrolio bianco la parabola e' venuta bianca bella e cosi' l'alluminio del portabici. Non sono corrosi questi due elementi. Il cosino rosso in plastica della fiamma persiste a rimanere macchiato di scuro anche dopo averlo passato con petrolio bianco. Passando petrolio bianco su una macchia sulla VTR un po' sbiadisce ma non scompare del tutto. Idee?? P.S. Non ho corso in retromarcia... col camper poi?[xx(]