condensa cabina ducato da climatizzatore

può essere un tubicino staccato ( se ce nè più di uno ), o lo scatolato dove è alloggiato il radiatore è rotto , oppure raffredda talmente tanto che brina anche lo scatolato e o le tubazioni che portano al radiatore interno

In questi giorni di grande umidità, fai presto a controllare. Accendi il clima e mettiti con la testa sotto al cruscotto per vedere dove perde. Se è condensa e non liquido di raffreddamento, non può essere altro che la vaschetta raccogli condensa montata male o che perde da qualche parte. Ciao

Ciao!! Sul mio primo camper (ducato x244 del 2003) sul quale avevo fatto montare un aftermarket dell'autoclima, mi faceva la stessa cosa. Ma nonostante i vari e ripetuti controlli (sono un pignolo e se non mi accontentano mi impunto...), siamo arrivati alla conclusione che, siccome l'impianto sembrava molto piu' performante dell'originale (confermo perche' adesso ne ho uno identico come meccanica ma con il clima di serie...), la condensa veniva da tutto il gruppo ventola presente sotto i piedi del passeggero e, nonostante lo scarico fosse corretto e copioso, succedeva solo nelle giornate come quelle di questi giorni con moltissima umidita' e limitavo il problema mettendo uno straccio li sotto che raccoglieva questo eccesso di condensa. Ho la sensazione che lo dovrai tenere cosi'. Ma a mio avviso meglio un bel clima che raffredda molto bene piuttosto che un clima che quando e' alla corda, mostra segni di difficolta'... Se riesci a risolvere, fammi sapere cosi' do qualche consiglio ad un amico che ha lo stesso problema. [;)]

Fai controllare anche che sia carico...se vi è una perdita e ha perso gas potrebbere rendere molto meno e fare troppa condensa dove non deve. Luca www.robadacamper.com

quest'ultima non la sapevo... Puoi spiegarmi meglio Obaoba?

Ciao, da ex installatore di AC ti posso confermare che se parzialmente scarico non rende bene ed il fatto che il tuo clima crea molta condensa è segno che funziona bene (lo puoi notare dal tubo di ritorno che hai collegato dal compressore all'evaporatore e questo se l'impianto è carico e la valvola funziona a dovere deve formare condensa nei punti dove il tubo è di metallo). In ogni caso è da verificare la vaschetta di raccolta condensa e relativo scarico che anche se gocciola non vuol dire che sia perfettamente libero. Ma l'impianto è di serie oppure installato sucessivamente?. Un cordiale saluto, Silvano

quote:Risposta al messaggio di mayraenelson inserito in data 06/07/2010  15:31:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao e bentornato, io non sono un professionista del settore ma ho solo suggerito una cosa da controllare per una grana appena avuta a casa. I miei condizionatori facevano gocciolare acqua dalle alette: prima cosa ovviamente ho smontato lo split e controllato che la vaschetta di recuper fosse piena, ho spurgato i tubi di scarico col compressore e riprovato...ma nulla. Alla fine il problema erano i condizionatori scarichi ( in realtà vi era una perdita di gas e aimè ho dovuto cambiare i tubi del gas) ma il probelma pra è risolto. Il tecnico mi spiegava che se la pressione del gas cala la resa diminuisce e il condensatore produce molta più condensa e questa potrebbe fuoriscire.... Insomma io non avre mai pensato che fossero connesse le cose e invece...[;)] Questa la mia esperienza , ma ripeto non sono un tecnico e non era un condizionatore da auto. Su una vecchia auto succedeva anche a me, ma era sempre la vaschetta che si riempiva e non svuotava bene...spurgando il problema lo risolvevo ( avevo sempre il tappetino lato passeggero a mollo)

Grazie Obaoba per la delucidazione e per il bentornato!! [;)][;)]

lascia perdere la carica di gas che non centra nulla , se manca gas raffredda meno e produce meno condensa fino a smettere di raffreddare , quindi il problema va ricercato sulla vaschetta recupero condensa e suo scarico obaoba , quello che ti ha spiegato quel tecnico è l'esatto contrario ma forse hai capito male Mario

Ciao,visto che sei un ex installatore ed approfittando del 3D aperto,voglio chiedere a te e a quanti sapranno rispondermi un suggerimento su un problema che si sta manifestando alla mia A.C. montata in postvendita. Premetto che subito dopo montata (causa un tubo lasciato a contatto con fonte di calore)quest'ultimo si è lesionato perdendo il gas. Ripristinato l'impianto,di tanto in tanto,presenta il difetto. Quando lo metto in funzione gela in maniera considerevole,scambia bene poichè produce abbastanza condensa ma,solo quando fuori si raggiungono eccessivi gradi,ad un certo punto,mi stacca in protezione il compressore che,dopo un po di riposo,riprende spontaneamente a funzionare. Qualcuno mi ha detto che potrebbe dipendere da 1 quantità di gas in eccesso erroneamente immessa nel ripristino,secondo questo qualcuno,con l'eccessivo calore aumenta la press del gas che,essendo già troppo,manda in protez. il compressore. A dire la verità,secondo me questa tesi calza,però se qualche tecnico me lo confermasse avrei piacere[:D]ciao,Paolo.

quote:Risposta al messaggio di La Stella degli Angeli inserito in data 06/07/2010  19:19:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di pablito62 inserito in data 08/07/2010  19:24:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>straconfermo , solitamente si carica qualcosina meno della carica max ammessa ma potrebbe anche essere un problema sul termostato di minima (antichiaccio)

Grazie Mario. Per caso sai dove è collocato il termostato,ciao, Paolo

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 08/07/2010  19:30:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di pablito62 inserito in data 08/07/2010  19:36:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>solitamente viene posizionato sotto al cruscotto lato passeggero nelle vicinanze dell'evaporatore ostrega hai il mio stesso catorcio di vr , domani ci di una sbirciata e controllo dove è posizionato perchè francamente sul mio non ci ho mai quardato ma la posizione abituale e quella Mario

ririGRAZIE

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 08/07/2010  19:51:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Allora... Per il compressore che dopo un pò stacca e non và più ci possono essere due/tre fattori: si parte con rifare la carica con la precisa quantità di gas, dico precisa, dopo con i manometri attaccati si verifica la temperatura e pressione del gas,solo se si scalda troppo potrebbe a questo punto o non funzionare la ventola oppure può essere il pressostato che controlla la pressione e temperatura del gas. Se invece tutto questo è in ordine và controllata la sonda antighiaccio che se inserita male nell'evaporatore dà un'errata lettura causandone il repentino fermo del compressore fino al ritorno di una temperatura senza ghiaccio. Tieni presente che di norma se il gas si scalda troppo tende di conseguenza ad aumentarne il volume ed è per questo un valido motivo che molti impianti si scaricano in fretta anche se i raccordi ed o-ring sono in ordine. La vaschetta che raccoglie la condensa dell'evaporatore non è niente meno che l'involucro che racchiude l'evaporatore stesso, che nella parte inferiore aha la forma appunto di vaschetta. Se guardate non pensate di trovare una vera e propria vaschetta perchè non ci sarà. Se siete nelle immediate vicinanze della prov. di Lecco vi posso passare in PVT un indirizzo di una persona molto competente ed onesta che vi può aiutare a risolvere i problemi. Un cordiale saluto, Silvano.

grazie per la delucidazione[;)]ciao,Paolo.

quote:Risposta al messaggio di La Stella degli Angeli inserito in data 09/07/2010  08:42:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Mi scuso con l'autore del 3D se approfitto continuando a postare il mio problema [;)]. Sono andato nel camper per delle verifiche,ho fatto una foto che qui vi posto e credo di aver capito che il filo d'acciaio (freccia rossa) dovrebbe essere la sonda ghiaccio "peraltro bene inserita nella sua sede", dove invece c'è il cerchio giallo (dovrebbe trovarsi "sotto la coibentazione" l'evaporatore o scambiatore) infatti fredda da morire. 2 le mie domande: La parte con il cerchio giallo era scoperta dalla coibentazione ma in modo tale da far capire che si era ritirata nel tempo,l'ho plasmata per ricoprire il tutto ma adesso mi chiedo se ho fatto bene o meno. Ho letto anche sul manuale d'uso che probabilmente ho sempre usato in maniera impropria l'aria cond.,infatti è suggerito di non usarla a lungo in funzione di ricircolo e di miscelarla con l'aria calda (ho fatto sempre il contrario[:D])devo pensare che funziona talmente bene d'arrivare al punto di staccare perchè non ha più nulla da deumidificare?Ciao,grazie per le eventuali risposte,Paolo.