quote: Se continua a ragionare secondo questi schemi, nel mondo dei complessi motorhome non dormirà mai notti tranquille. Mi spiace poi deluderLa portandoLa a conoscenza del fatto che il Flair 4.0 è stato nominato per il premio per il design della Germania, si tratta del premio più alto e ufficiale per la Germania, nessuna altro premio per il design richiede simili e importanti requisiti ai partecipanti. A questo concorso possono partecipare solo imprese con prodotti che hanno già avuto una premiazione nazionale o internazionale. La Niesmann+Bischoff anche questa volta è entrata nella storia, perchè fino ad ora nessun costruttore è riuscito ad avere una nomina e un premio per un autocaravan. Quindi forse, nel motorhome bisogna vedere oltre anche nelle linee. Per non annoiarLa/Vi vi risparmio altri importanti particolari. Cordialmente Maculani. >> La ringrazio, ma Vede, forse è solo una mia convinzione,ma continuo a credere che di MH di qualità ce ne sono anche fuori dalla Germania . Riguardo al premio vinto da Niesman+bischoff,sono convinto come altri che solo in germania lo avrebbe potuto vicere dove si sà si bada più alla sostanza tralasciando spesso il gusto e la graziosità delle cose ,ciò comunque non significa che si può avere un prodotto valido tecnicamente e nello stesso tempo anche bello. Riguardo alle notti tranquille, sarò stato fortunato,ma in oltre 25 anni ed all'attivo 11 veicoli e facendo parte anche per un periodo " del complesso" mondo dei MH, di notti tranquille ne ho passate. Cordialmente.
quote:Originally posted by maculani> Avere sempre e comunque la "presunzione" di giudicare sostenendo co valutazioni, positive e/o negative, un prodotto senza averlo mai provato; arrivare ad aggiungere un'ulteriore "presunzione" confrontando prodotti di marchi diversi sempre e comunque valutati sulla base di informazioni cartacee e/o "sensitive" senza aver mai direttamente e personalmente utilizzato tale prodotti o averci fatto al "massimo" un giretto dentro il cortile di una Concessionaria "amica" non è fare, a mio semplice e personale giudizio, un buon servizio di informazione o fornire "parametri" oggettivi a chi si appresta a fare una scelta di un autocaravan complesso quale è un motorhome. Sostenere la "tesi" che il futuro dei motorhome è nella loro evoluzione tecnico/dinamica esclusivamente motivato dalla constatazione che i prossimi NI_BI avranno di serie le nuove sospensioni Al-Ko che peraltro sono "tecnicamente" tutte da scoprire lo trovo fuorviante e poco oggettivo ma finalizzato sempre e comunque a valorizzare unicamente un marchio ed unicamente quello. Non sono e non posso concordare con analisi di questo genere. Con tutta la stima e la cordialità possibile Ciao e buona giornata Dino51
quote:Originally posted by Maury64> Giudicare severamente o benevolmente un articolo lo si può fare sempre, ma la prudenza consiglierebbe di aspettare a prescindere da ciò che uno ha acquistato. Se questo è poi un motorhome, la prudenza nel dare un giudizio, andrebbe ancor più diluita nel tempo anche in rapporto con il kilometraggio compiuto. Nessuno ha mai messo in discussione il prodotto menzionato, ma solo quello che si può acquistare magari spendendo meno e avendo certamente risultati anche un pò inferiori ma di quanto ?????? Tutto quindi deve essere rapportato al capitale investito. Proprio poi sull'aspetto "gusto" trovo che sia un pò "pericoloso" scegliere in riferimento più a questo parametro che ad altri che sono poi quelli più propriamente tecnici. Ovviamente quando si parla di Carthago vi è anche tecnica, ma se parliamo di Burstner il concetto costruttivo è molto simile tranne per il fatto del sistema circa il fissaggio del mobilio, in cui i due costruttori utilizzano tecniche differenti, ma il risultato sembra, ad oggi, identico. La grande differenza futura nei motorhome che in parte si equivalgono, almeno sotto l'aspetto economico, sarà l'aspetto tecnico/dinamico, il confort finale e reale sarà dato più da questo fattore che da altri accorgimenti. Buoni kilometri con il Vostro nuovo e bellissimo acquisto, cordialmente Maculani.
Ciao a tutti, scusate l’intrusione ma abbiamo ritirato venerdì scorso il nostro Carthago e-line 44 e dopo il collaudo di sabato e domenica vorremmo soltanto testimoniare che si tratta di un mezzo SPETTACOLARE. Camperisti dal 1987 abbiamo cambiato diversi camper (Mobilvetta, Elnagh, Bustner, Arca, Laika e Giotti Line) tutti mezzi sicuramente apprezzabili ma l’unica cosa certa è che non ci sono paragoni! Per noi esteticamente è bellissimo (sia dentro che fuori), con il suo telaio AL-KO è incollato per terra, in viaggio tutto resta fermo ma soprattutto TUTTO FUNZIONA! Per quanto riguarda la scelta di un motorhome, è molto semplice: confrontare mezzi dello stesso segmento che rispetta il budget di spesa e lasciarsi guidare dal proprio gusto personale che molte volte ti fa innamorare di un mezzo a prima vista……. Buoni e tanti km a tutti, perchè per noi, indipendentemente dal mezzo che il proprio gusto spinge a scegliere, l'importante è riuscire a sfruttarlo il più possibile in ogni momento libero senza risparmiarlo in nulla! >
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quote:Originally posted by car47> Se ragioni così è perchè non credi nell'evoluzione tecnologica, quindi non credi neanche che se il tuo mezzo è così come è, cioè valido, è grazie ad un telaio studiato, progettato e collaudato in modo specifico per i nostri v.r.. Capisco che possedendo altro possa in un certo senso dar "fastidio" che un concorrente, abbia scelto la strada della ricerca, come tra l'altro ha già fatto anche nel passato. Credi veramente che un sistema sofisticato di sospensioni attive non possa fare la differenza in termini di confort, sicurezza, prestazioni a livello praticamente assoluto. Vedete e questo è rivolto anche ha scritto sopra sbandierando gli unidici veicoli e 25 anni di "esperienza", la differenza tra un semplice fruitore di v.r. e un vero appassionato risiede proprio nel fatto di seguire ogni singola vicenda del mondo che lo attrae, ricavarne dati, informazioni utili, possibilmente toccare con mano e se poi ha la possibilità di approfondire il tutto anche ricevendo scambi direttamente dalle fonti di produzione, credo che sia su una buona piattaforma valutativa per darne delle indicazioni, poi stà ad ognuno di noi giungere alle proprie conclusioni. Poi vi sono soggetti, persone e masse che prediligono negli oggetti più le forme e meno le sostanze che lo compongono, sono forme di intelletto diverse che nascono dal proprio bagaglio culturale, di vita vissuta, di ciò che la nostra mente ha analizzato e immagazzinato nelle nostre esperienze terrene, quindi sono due forme di pensiero diverse. Quale sia la "migliore" ????? Personalmente sul discorso motorhome preferisco il 70% di soluzioni tecniche e il residuo di "estetica". Cordialmente Maculani.
quote:Originally posted by maculani> Avere sempre e comunque la "presunzione" di giudicare sostenendo co valutazioni, positive e/o negative, un prodotto senza averlo mai provato; arrivare ad aggiungere un'ulteriore "presunzione" confrontando prodotti di marchi diversi sempre e comunque valutati sulla base di informazioni cartacee e/o "sensitive" senza aver mai direttamente e personalmente utilizzato tale prodotti o averci fatto al "massimo" un giretto dentro il cortile di una Concessionaria "amica" non è fare, a mio semplice e personale giudizio, un buon servizio di informazione o fornire "parametri" oggettivi a chi si appresta a fare una scelta di un autocaravan complesso quale è un motorhome. Sostenere la "tesi" che il futuro dei motorhome è nella loro evoluzione tecnico/dinamica esclusivamente motivato dalla constatazione che i prossimi NI_BI avranno di serie le nuove sospensioni Al-Ko che peraltro sono "tecnicamente" tutte da scoprire lo trovo fuorviante e poco oggettivo ma finalizzato sempre e comunque a valorizzare unicamente un marchio ed unicamente quello. Non sono e non posso concordare con analisi di questo genere. Con tutta la stima e la cordialità possibile Ciao e buona giornata Dino51
quote:Originally posted by Maury64> Giudicare severamente o benevolmente un articolo lo si può fare sempre, ma la prudenza consiglierebbe di aspettare a prescindere da ciò che uno ha acquistato. Se questo è poi un motorhome, la prudenza nel dare un giudizio, andrebbe ancor più diluita nel tempo anche in rapporto con il kilometraggio compiuto. Nessuno ha mai messo in discussione il prodotto menzionato, ma solo quello che si può acquistare magari spendendo meno e avendo certamente risultati anche un pò inferiori ma di quanto ?????? Tutto quindi deve essere rapportato al capitale investito. Proprio poi sull'aspetto "gusto" trovo che sia un pò "pericoloso" scegliere in riferimento più a questo parametro che ad altri che sono poi quelli più propriamente tecnici. Ovviamente quando si parla di Carthago vi è anche tecnica, ma se parliamo di Burstner il concetto costruttivo è molto simile tranne per il fatto del sistema circa il fissaggio del mobilio, in cui i due costruttori utilizzano tecniche differenti, ma il risultato sembra, ad oggi, identico. La grande differenza futura nei motorhome che in parte si equivalgono, almeno sotto l'aspetto economico, sarà l'aspetto tecnico/dinamico, il confort finale e reale sarà dato più da questo fattore che da altri accorgimenti. Buoni kilometri con il Vostro nuovo e bellissimo acquisto, cordialmente Maculani.
Ciao a tutti, scusate l’intrusione ma abbiamo ritirato venerdì scorso il nostro Carthago e-line 44 e dopo il collaudo di sabato e domenica vorremmo soltanto testimoniare che si tratta di un mezzo SPETTACOLARE. Camperisti dal 1987 abbiamo cambiato diversi camper (Mobilvetta, Elnagh, Bustner, Arca, Laika e Giotti Line) tutti mezzi sicuramente apprezzabili ma l’unica cosa certa è che non ci sono paragoni! Per noi esteticamente è bellissimo (sia dentro che fuori), con il suo telaio AL-KO è incollato per terra, in viaggio tutto resta fermo ma soprattutto TUTTO FUNZIONA! Per quanto riguarda la scelta di un motorhome, è molto semplice: confrontare mezzi dello stesso segmento che rispetta il budget di spesa e lasciarsi guidare dal proprio gusto personale che molte volte ti fa innamorare di un mezzo a prima vista……. Buoni e tanti km a tutti, perchè per noi, indipendentemente dal mezzo che il proprio gusto spinge a scegliere, l'importante è riuscire a sfruttarlo il più possibile in ogni momento libero senza risparmiarlo in nulla! >
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quote:Originally posted by maculani> Mio caro........ hai "girovagato"... come Tuo solito. Il sottoscritto è un fruitore "massiccio" di tecnologia. Il costruttore del mio Motorhome, indipendente dal Tuo pensiero, quanto a tecnologia non è secondo a nessuno: è sufficiente verificare l'ultima "creatura" immessa sul mercato e le scoppiazzature che tutti fanno di questi "prodoti". Quanto al valore che io possa dare alla tecnologia, per Tua informazione il mio modesto "Carthago" è dotato da tempo di Sospensioni Goldschmitt "autolivellanti" (ampiamente collaudate..) e di una serie di accessori ad "elevato contenuto tecnologico" che evito per "pudore" di elencare poichè contrariarmente al Tuo modo di fare io "non amo tirarmela". Una cosa è la "tecnologia pura" ed un'altra è l'annuncio dell'adozione di sospensione autolivellanti di Al-Ko che "LO RIBADISCO" sono tutte da verificare. Il Tuo concetto di V.r. è funzione della Tua "verve" letteraria e poco funzione di "fruizione" diretta dei Motorhome di cui Ti permetti di "dare e fare" valutazioni con una certa "spensieratezza". Se il "FUTURO" dei motorhome come, vai sostenendo, è quello della evoluzione tecnica da Te indicata ... mi domando....ma la crisi che investe l'intero comparto degli autocaravan.... ma non è già in via di soluzione?????? Mi sembra molto semplicisitico e fuorviante decantare un "Mezzo" ma soprattutto una "evoluzione tecnologica" ed una direzione del "mercato" semplicmente perchè lo hai letto su qualche "brochure" di prossima pubblicazione del marchio a Te tanto caro che che sino ad oggi quanto a numeri di "MERCATO" reale lascia molto perplessi. La "filosofia" non risolve i problemi dell'economia e/o della validità dei prodotti se non in misura minimale; può aiutare a comprendere una piccolissama parte del fenonomeno "mercato" ma credimi, ed è sotto gli occhi di tutti quanti in questo momento storico, ci vuol ben Altro. Con tutta la cordialità possibile. Dino51
quote:Originally posted by car47> Se ragioni così è perchè non credi nell'evoluzione tecnologica, quindi non credi neanche che se il tuo mezzo è così come è, cioè valido, è grazie ad un telaio studiato, progettato e collaudato in modo specifico per i nostri v.r.. Capisco che possedendo altro possa in un certo senso dar "fastidio" che un concorrente, abbia scelto la strada della ricerca, come tra l'altro ha già fatto anche nel passato. Credi veramente che un sistema sofisticato di sospensioni attive non possa fare la differenza in termini di confort, sicurezza, prestazioni a livello praticamente assoluto. Vedete e questo è rivolto anche ha scritto sopra sbandierando gli unidici veicoli e 25 anni di "esperienza", la differenza tra un semplice fruitore di v.r. e un vero appassionato risiede proprio nel fatto di seguire ogni singola vicenda del mondo che lo attrae, ricavarne dati, informazioni utili, possibilmente toccare con mano e se poi ha la possibilità di approfondire il tutto anche ricevendo scambi direttamente dalle fonti di produzione, credo che sia su una buona piattaforma valutativa per darne delle indicazioni, poi stà ad ognuno di noi giungere alle proprie conclusioni. Poi vi sono soggetti, persone e masse che prediligono negli oggetti più le forme e meno le sostanze che lo compongono, sono forme di intelletto diverse che nascono dal proprio bagaglio culturale, di vita vissuta, di ciò che la nostra mente ha analizzato e immagazzinato nelle nostre esperienze terrene, quindi sono due forme di pensiero diverse. Quale sia la "migliore" ????? Personalmente sul discorso motorhome preferisco il 70% di soluzioni tecniche e il residuo di "estetica". Cordialmente Maculani.
quote:Originally posted by maculani> Avere sempre e comunque la "presunzione" di giudicare sostenendo co valutazioni, positive e/o negative, un prodotto senza averlo mai provato; arrivare ad aggiungere un'ulteriore "presunzione" confrontando prodotti di marchi diversi sempre e comunque valutati sulla base di informazioni cartacee e/o "sensitive" senza aver mai direttamente e personalmente utilizzato tale prodotti o averci fatto al "massimo" un giretto dentro il cortile di una Concessionaria "amica" non è fare, a mio semplice e personale giudizio, un buon servizio di informazione o fornire "parametri" oggettivi a chi si appresta a fare una scelta di un autocaravan complesso quale è un motorhome. Sostenere la "tesi" che il futuro dei motorhome è nella loro evoluzione tecnico/dinamica esclusivamente motivato dalla constatazione che i prossimi NI_BI avranno di serie le nuove sospensioni Al-Ko che peraltro sono "tecnicamente" tutte da scoprire lo trovo fuorviante e poco oggettivo ma finalizzato sempre e comunque a valorizzare unicamente un marchio ed unicamente quello. Non sono e non posso concordare con analisi di questo genere. Con tutta la stima e la cordialità possibile Ciao e buona giornata Dino51
quote:Originally posted by Maury64> Giudicare severamente o benevolmente un articolo lo si può fare sempre, ma la prudenza consiglierebbe di aspettare a prescindere da ciò che uno ha acquistato. Se questo è poi un motorhome, la prudenza nel dare un giudizio, andrebbe ancor più diluita nel tempo anche in rapporto con il kilometraggio compiuto. Nessuno ha mai messo in discussione il prodotto menzionato, ma solo quello che si può acquistare magari spendendo meno e avendo certamente risultati anche un pò inferiori ma di quanto ?????? Tutto quindi deve essere rapportato al capitale investito. Proprio poi sull'aspetto "gusto" trovo che sia un pò "pericoloso" scegliere in riferimento più a questo parametro che ad altri che sono poi quelli più propriamente tecnici. Ovviamente quando si parla di Carthago vi è anche tecnica, ma se parliamo di Burstner il concetto costruttivo è molto simile tranne per il fatto del sistema circa il fissaggio del mobilio, in cui i due costruttori utilizzano tecniche differenti, ma il risultato sembra, ad oggi, identico. La grande differenza futura nei motorhome che in parte si equivalgono, almeno sotto l'aspetto economico, sarà l'aspetto tecnico/dinamico, il confort finale e reale sarà dato più da questo fattore che da altri accorgimenti. Buoni kilometri con il Vostro nuovo e bellissimo acquisto, cordialmente Maculani.
Ciao a tutti, scusate l’intrusione ma abbiamo ritirato venerdì scorso il nostro Carthago e-line 44 e dopo il collaudo di sabato e domenica vorremmo soltanto testimoniare che si tratta di un mezzo SPETTACOLARE. Camperisti dal 1987 abbiamo cambiato diversi camper (Mobilvetta, Elnagh, Bustner, Arca, Laika e Giotti Line) tutti mezzi sicuramente apprezzabili ma l’unica cosa certa è che non ci sono paragoni! Per noi esteticamente è bellissimo (sia dentro che fuori), con il suo telaio AL-KO è incollato per terra, in viaggio tutto resta fermo ma soprattutto TUTTO FUNZIONA! Per quanto riguarda la scelta di un motorhome, è molto semplice: confrontare mezzi dello stesso segmento che rispetta il budget di spesa e lasciarsi guidare dal proprio gusto personale che molte volte ti fa innamorare di un mezzo a prima vista……. Buoni e tanti km a tutti, perchè per noi, indipendentemente dal mezzo che il proprio gusto spinge a scegliere, l'importante è riuscire a sfruttarlo il più possibile in ogni momento libero senza risparmiarlo in nulla! >
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quote:Originally posted by maculani> Ciao Marco, ti possiamo assicurare che quello che avevamo prima è un mezzo validissimo, con il quale abbiamo fatto più di trentamila km (compresa la vacanza a Capo Nord della scorsa estate) senza aver mai avuto alcun problema. La concessionaria presso la quale ci siamo rivolti, ad oggi, si è rivelata all’altezza della situazione, ci ha consegnato il mezzo scrupolosamente in ordine e controllato in ogni particolare, lasciandoci l’intera giornata di venerdì a disposizione per le verifiche, le spiegazioni, l’allestimento del garage, ecc. Tutti i lavori che abbiamo richiesto sono stati eseguiti a regola d’arte, davvero nulla da eccepire. Si sono dimostrati non soltanto professionali ma anche disponibili. E siccome vale il detto che dice “chi ben comincia è a metà dell’opera”, diciamo che siamo più propensi a pensare ai lati positivi che a quelli negativi. Ma non solo: rispetto alle concessionarie di tua fiducia è stato molto diverso anche il trattamento economico! Speriamo davvero di riuscire a fornirti un riferimento in tal senso, per noi è stato davvero così. A presto
quote:Originally posted by Maury64> Sarà possibile. In parte conosco la Vostra scelta e avete fatto bene nel lasciare a qualcun altro ciò che avevate prima. Mi spiace di non averVi potuto aiutare quando era il momento ma forse non ne avevate bisogno. Auspico che la concessionaria presso la quale vi siete rivolti sia realmente all'altezza del marchio in Vostro possesso, sarebbe un piacere apprenderlo per molti Piemontesi, ad oggi però, non ho nessun riferimento in tal senso. Scegliere un mezzo così impegnativo ed importante, se non ben calibrato il tutto, può purtroppo avere più lati negativi che positivi proprio perchè non tutti sono poi in grado di assisterlo nel modo migliore e più professionale possibile. A presto allora MACULANI.
quote:Originally posted by moreno74> Sinceramente non volevamo giudicare nessun articolo ma semplicemente esprimere le nostre impressioni e sensazioni dopo il primo fine settimana passato sul nostro Carthago. E’ corretto non mettere in discussione un mezzo come questo. Riteniamo che se proprio dobbiamo fare paragoni, i paragoni devono essere fatti con prodotti dello stesso livello (forse NI-BI?) e non con quelli un po’ inferiori perché è ovvio che costano meno……(anche la Punto costa meno della Bravo ma chi viaggia sulla Punto non viaggia sulla Bravo…) Ed è proprio perché stiamo parlando solo di mezzi da Carthago in su, dove la tecnica, il design e il confort non sono messi in discussione non trovo nulla di pericoloso nel scegliere liberamente quello che mi piace di più. Grazie mille per gli auguri e chissà che una volta o l’altra, grazie agli amici comuni Sandro e Chicca e al vicino di camper Davide, ci si possa conoscere e confrontare di persona.
macu , scusa l insistenza e la curiosita, ma che lavoro fai ossia ti occupi di camper .quote:Originally posted by maculani> Giudicare severamente o benevolmente un articolo lo si può fare sempre, ma la prudenza consiglierebbe di aspettare a prescindere da ciò che uno ha acquistato. Se questo è poi un motorhome, la prudenza nel dare un giudizio, andrebbe ancor più diluita nel tempo anche in rapporto con il kilometraggio compiuto. Nessuno ha mai messo in discussione il prodotto menzionato, ma solo quello che si può acquistare magari spendendo meno e avendo certamente risultati anche un pò inferiori ma di quanto ?????? Tutto quindi deve essere rapportato al capitale investito. Proprio poi sull'aspetto "gusto" trovo che sia un pò "pericoloso" scegliere in riferimento più a questo parametro che ad altri che sono poi quelli più propriamente tecnici. Ovviamente quando si parla di Carthago vi è anche tecnica, ma se parliamo di Burstner il concetto costruttivo è molto simile tranne per il fatto del sistema circa il fissaggio del mobilio, in cui i due costruttori utilizzano tecniche differenti, ma il risultato sembra, ad oggi, identico. La grande differenza futura nei motorhome che in parte si equivalgono, almeno sotto l'aspetto economico, sarà l'aspetto tecnico/dinamico, il confort finale e reale sarà dato più da questo fattore che da altri accorgimenti. Buoni kilometri con il Vostro nuovo e bellissimo acquisto, cordialmente Maculani.
[quote]Originally posted by Maury64
Ciao a tutti, scusate l’intrusione ma abbiamo ritirato venerdì scorso il nostro Carthago e-line 44 e dopo il collaudo di sabato e domenica vorremmo soltanto testimoniare che si tratta di un mezzo SPETTACOLARE. Camperisti dal 1987 abbiamo cambiato diversi camper (Mobilvetta, Elnagh, Bustner, Arca, Laika e Giotti Line) tutti mezzi sicuramente apprezzabili ma l’unica cosa certa è che non ci sono paragoni! Per noi esteticamente è bellissimo (sia dentro che fuori), con il suo telaio AL-KO è incollato per terra, in viaggio tutto resta fermo ma soprattutto TUTTO FUNZIONA! Per quanto riguarda la scelta di un motorhome, è molto semplice: confrontare mezzi dello stesso segmento che rispetta il budget di spesa e lasciarsi guidare dal proprio gusto personale che molte volte ti fa innamorare di un mezzo a prima vista……. Buoni e tanti km a tutti, perchè per noi, indipendentemente dal mezzo che il proprio gusto spinge a scegliere, l'importante è riuscire a sfruttarlo il più possibile in ogni momento libero senza risparmiarlo in nulla! >
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quote:Originally posted by sandro e chicca> Ah brava, brava!!!! Non pensavamo di essere soltanto delle pubbliche relazioni..... Si sa che sono molto meglio le relazioni reali rispetto a quelle virtuali, solo che purtroppo non è sempre possibile praticarle. Non pensi che sia molto meglio confrontarsi e chiacchierare di fronte a un buon bicchiere di vino e una sfida a pinacola piuttosto che tramite un freddo e sterile strumento elettronico??? Baci
Ma carissimo, non puoi avere la mia amicizia in esclusiva, devo pur coltivare le relazioni pubbliche[:)][:D]!!! (pure io scherzo!) E poi spiegami perchè devi tirare in ballo quella povera creatura di Bud... lui così fragile ed indifeso.... Non vedo proprio l'ora di conoscere la novità per Nap (nè io nè il mio povero portafogli...)[xx(][:0][;)] Ciao Marco....[;)][;)][;)](ho apprezzato l'utilizzo del tuo nome) Chicca (Enrica per gli amici...) >
quote:Originally posted by Maury64> Sono quasi certo che essendo un concessionario "giovane" ha sbagliato totalmente la valutazione del Vostro ex (buon per Voi sino a lì) e se tanto mi da tanto . . . . ma spero di sbagliarmi. MACULANI.
quote:Originally posted by maculani> Ciao Marco, ti possiamo assicurare che quello che avevamo prima è un mezzo validissimo, con il quale abbiamo fatto più di trentamila km (compresa la vacanza a Capo Nord della scorsa estate) senza aver mai avuto alcun problema. La concessionaria presso la quale ci siamo rivolti, ad oggi, si è rivelata all’altezza della situazione, ci ha consegnato il mezzo scrupolosamente in ordine e controllato in ogni particolare, lasciandoci l’intera giornata di venerdì a disposizione per le verifiche, le spiegazioni, l’allestimento del garage, ecc. Tutti i lavori che abbiamo richiesto sono stati eseguiti a regola d’arte, davvero nulla da eccepire. Si sono dimostrati non soltanto professionali ma anche disponibili. E siccome vale il detto che dice “chi ben comincia è a metà dell’opera”, diciamo che siamo più propensi a pensare ai lati positivi che a quelli negativi. Ma non solo: rispetto alle concessionarie di tua fiducia è stato molto diverso anche il trattamento economico! Speriamo davvero di riuscire a fornirti un riferimento in tal senso, per noi è stato davvero così. A presto
quote:Originally posted by Maury64> Sarà possibile. In parte conosco la Vostra scelta e avete fatto bene nel lasciare a qualcun altro ciò che avevate prima. Mi spiace di non averVi potuto aiutare quando era il momento ma forse non ne avevate bisogno. Auspico che la concessionaria presso la quale vi siete rivolti sia realmente all'altezza del marchio in Vostro possesso, sarebbe un piacere apprenderlo per molti Piemontesi, ad oggi però, non ho nessun riferimento in tal senso. Scegliere un mezzo così impegnativo ed importante, se non ben calibrato il tutto, può purtroppo avere più lati negativi che positivi proprio perchè non tutti sono poi in grado di assisterlo nel modo migliore e più professionale possibile. A presto allora MACULANI.
quote:Originally posted by moreno74> Sinceramente non volevamo giudicare nessun articolo ma semplicemente esprimere le nostre impressioni e sensazioni dopo il primo fine settimana passato sul nostro Carthago. E’ corretto non mettere in discussione un mezzo come questo. Riteniamo che se proprio dobbiamo fare paragoni, i paragoni devono essere fatti con prodotti dello stesso livello (forse NI-BI?) e non con quelli un po’ inferiori perché è ovvio che costano meno……(anche la Punto costa meno della Bravo ma chi viaggia sulla Punto non viaggia sulla Bravo…) Ed è proprio perché stiamo parlando solo di mezzi da Carthago in su, dove la tecnica, il design e il confort non sono messi in discussione non trovo nulla di pericoloso nel scegliere liberamente quello che mi piace di più. Grazie mille per gli auguri e chissà che una volta o l’altra, grazie agli amici comuni Sandro e Chicca e al vicino di camper Davide, ci si possa conoscere e confrontare di persona.
macu , scusa l insistenza e la curiosita, ma che lavoro fai ossia ti occupi di camper .quote:Originally posted by maculani> Giudicare severamente o benevolmente un articolo lo si può fare sempre, ma la prudenza consiglierebbe di aspettare a prescindere da ciò che uno ha acquistato. Se questo è poi un motorhome, la prudenza nel dare un giudizio, andrebbe ancor più diluita nel tempo anche in rapporto con il kilometraggio compiuto. Nessuno ha mai messo in discussione il prodotto menzionato, ma solo quello che si può acquistare magari spendendo meno e avendo certamente risultati anche un pò inferiori ma di quanto ?????? Tutto quindi deve essere rapportato al capitale investito. Proprio poi sull'aspetto "gusto" trovo che sia un pò "pericoloso" scegliere in riferimento più a questo parametro che ad altri che sono poi quelli più propriamente tecnici. Ovviamente quando si parla di Carthago vi è anche tecnica, ma se parliamo di Burstner il concetto costruttivo è molto simile tranne per il fatto del sistema circa il fissaggio del mobilio, in cui i due costruttori utilizzano tecniche differenti, ma il risultato sembra, ad oggi, identico. La grande differenza futura nei motorhome che in parte si equivalgono, almeno sotto l'aspetto economico, sarà l'aspetto tecnico/dinamico, il confort finale e reale sarà dato più da questo fattore che da altri accorgimenti. Buoni kilometri con il Vostro nuovo e bellissimo acquisto, cordialmente Maculani.
[quote]Originally posted by Maury64
Ciao a tutti, scusate l’intrusione ma abbiamo ritirato venerdì scorso il nostro Carthago e-line 44 e dopo il collaudo di sabato e domenica vorremmo soltanto testimoniare che si tratta di un mezzo SPETTACOLARE. Camperisti dal 1987 abbiamo cambiato diversi camper (Mobilvetta, Elnagh, Bustner, Arca, Laika e Giotti Line) tutti mezzi sicuramente apprezzabili ma l’unica cosa certa è che non ci sono paragoni! Per noi esteticamente è bellissimo (sia dentro che fuori), con il suo telaio AL-KO è incollato per terra, in viaggio tutto resta fermo ma soprattutto TUTTO FUNZIONA! Per quanto riguarda la scelta di un motorhome, è molto semplice: confrontare mezzi dello stesso segmento che rispetta il budget di spesa e lasciarsi guidare dal proprio gusto personale che molte volte ti fa innamorare di un mezzo a prima vista……. Buoni e tanti km a tutti, perchè per noi, indipendentemente dal mezzo che il proprio gusto spinge a scegliere, l'importante è riuscire a sfruttarlo il più possibile in ogni momento libero senza risparmiarlo in nulla! >
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quote:Originally posted by maculani> Sarai anche qualcosina in più ma ridurti ad affermare che le sospensioni autolivellanti della Gold... sono "preistoria" può solamente significare che sei a corto di argomenti. Con tantissima cordialità Dino51
Per Car 47: la crisi investe molto meno il settore "alto". Le sospensioni da te montate sono già preistoria rispetto al modello più evoluto progettato e sviluppato in esclusiva tra la GOLD e la NIBI con riferimento ad ALKO sul discorso ovviamente telaistico che al momento non possono essere vendute after market. Non mischiare le due cose. Con tutta la cordialità possibile [:D][:D][:D][:D]il MACU che comunque non è solo fuitore di motorhome ma qualcosina in più [;)][;)][;)]. >
quote:Originally posted by car47> Quelle che hai ora, non quelle attuali che vedrai dal 2010. Non sono a corto di argomenti anzi ne ho troppi.[;)][;)][;)]Ciao Dino dal MACU.
quote:Originally posted by maculani> Sarai anche qualcosina in più ma ridurti ad affermare che le sospensioni autolivellanti della Gold... sono "preistoria" può solamente significare che sei a corto di argomenti. Con tantissima cordialità Dino51
Per Car 47: la crisi investe molto meno il settore "alto". Le sospensioni da te montate sono già preistoria rispetto al modello più evoluto progettato e sviluppato in esclusiva tra la GOLD e la NIBI con riferimento ad ALKO sul discorso ovviamente telaistico che al momento non possono essere vendute after market. Non mischiare le due cose. Con tutta la cordialità possibile [:D][:D][:D][:D]il MACU che comunque non è solo fuitore di motorhome ma qualcosina in più [;)][;)][;)]. >
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quote:Originally posted by maculani> Le sospensioni sono perfette. Sulle curve è un piacere.... Un pò meno le Tue argomentazioni che mi lasciano molto perplesso. Ciao e buon week end Dino51
Tu hai un sistema globale di regolazione di assetto che non interviene in modo singolo, cioè non agisce singolarmente sul cuscinetto. Non è che le tue siano una ciofeca è che la tecnologia va avanti e con essa il risultato finale. Ma la NIBI, ha ancora una volta l'esclusiva poichè la Gold ha beneficiato di collaudi praticamente gratis e per accordi la Gold potrà montare sistemi simili ma non perfettamente eguali. Ciao Dino, occhio alle curve però, mano leggera e cambi di direzione preimpostati [;)][;)]MACU. >
quote:Originally posted by SignoG>
vorrei discutere con voi estimatori dei motorhome quanto segue: quale serie di un determinato marchio oggi può confrontarsi con un altro, ad esempio: Carthago C-line contro Hymer SL class (possibile?????) Burstner Aviano contro Hymer CL class (possibile?????) Per Macu: non ti ho scritto in PVT perchè credo che le tue considerazioni quì nel forum siano utili... e non solo a me[:)][:)] Ciao a tutti e al SignoG rispondo nel dirti, che a giorni dovrebbe arrivare il ns camperone Carthago C 4.7 Maxi bad. E' stata una decisione confrontata ed estenuante, ma alla fine per noi è risultato un buon compromesso tra pianta abitativa molto vivibile e patente B. Un saluto a Maculani, e presto magari in luglio un caffè riusciremo a prendercelo. Buona settimana e a risentirci magari con i primi km del mio camper . Maurizio(TO) Gianni >
quote:Originally posted by maculani> Sublimale... Ciao Dino51
Ogni scritto, ogni intervento possono essere fini a se stessi purchè il soggetto che ne fa uso ne sappia trarre le proprie conclusioni con le finalità che poi riterrà più opportuno adottare. A posteriori, si dice di un ragionamento che, partendo dal dato empirico, risale ai principi generali. E' impossibile trovare l'alter ego cioè una vicinanza di idee e di comportamenti tra due persone (o più), ma l'arrichimento delle nostre culture su ogni singolo atto quotidiano è fatto proprio di contraddittorio, nessuno può accrescersi senza avere il confronto con altri anche in semplici e forse banali argomentazioni. Condivo pertanto quanto asserito da COL anche se trovo che non chiarisca bene la natura dell'intervento da cui come al solito poi i più lungimiranti ne traggono i propri esclusivi giudizi narrandoli in scritto (Cui prodest ?). MACULANI. >
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