Consiglio per tipologia camper usato da acquistare

quote:Risposta al messaggio di angelo guglielmi inserito in data 12/12/2013  13:29:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora. Partiamo dal presupposto che ciascuno è un tifoso sfegatato della propria disposizione e del proprio camper, per cui 100 camperisti 100 risposte probabilmente tutte valide. Se per montagna intendi strade sterrate o strettissime, allora non andrei oltre un furgonato (adria van, possl, e vari modelli analoghi di tutte le marche) o al massimo un profilato monoscocca, ma di certo non migliori il lato stoccaggio / letti sempre pronti. Se no con mezzi sino a 7 metri vai ovunque. Se vai sul mio profilo e scarichi il mio ultimo diario, vedi che strade ho fatto nell'ultima vacanza in montagna con un mansardato standard: 3000 km di montagne. Per i bimbi le soluzioni sono due: la più classica è quella dei letti a castello, che nelle soluzioni più classiche sono longitudinali, e in quelle più moderne sono trasversali in coda. A me piace più quest'ultima, sia per la gestione degli spazi che per il gavone che ricavi, variabile, ma credo che i fan del forum caldeggeranno anche l'altra. L'altra soluzione è il matrimoniale in coda, che non da loro uno spazio personale, però ti permette il garage enorme e allunga un pelo il mezzo. Sul tipo di mezzo invece influisce molto la scelta vostra del letto come genitori. Se vuoi come dici letti sempre pronti senza disfare nulla, la scelta è il mansardato. anche se è una disposizione tipicamente italica e ultimamente un poco in declino, a me è una soluzione che piace molto perché mi da un posto dove stendermi in qualsiasi momento. Anche se mi piglia l'abbiocco e voglio spezzare per mezzora il viaggio, mi permette di dormire meno/più del resto della famiglia, etc etc etc . Se, come sempre dici te, vuoi invece leggerezza e agilità, vi sono molte soluzioni moderne fatte da letti basculanti, che, nei modelli più vecchi, obbligano a una leggera trasformazione in cabina (abbattimento sedili, 3 secondi), e nelle versioni più moderne va a occupare lo spazio centrale della dinette. Perdi in praticità, devi valutare molto bene la qualità del letto, che IMHO può essere da ottima a pessima secondo i modelli, ma certamente ti ritrovi un mezzi più piccolo e agile. Per il bagno, anche qui ci sono varie correnti di pensiero. Per quel che mi riguarda la presenza della doccia, comunque sia, è assolutamente essenziale ed è l'elemento che caratterizza il camper in quanto tale. Potermi lavare ovunque io sia da modo al VR di renderti indipendente dalle strutture ricettive e vivere dignitosamente. (ho fatto camping selvaggio intenda, non sono un signorino) Detto questo io intendo per doccia separata una doccia che ha una separazione fisica che non sia una tenda dal resto del bagno e che quindi ti permette di fare la doccia senza allagarlo; è senza dubbio la soluzione ideale, ma certo ruba molto spazio. Se una tenda è studiata bene, una doccia non separata può consentirti di avere uno spazio più ampio e consumarne meno, pena però poi passare 10 minuti ad asciugare il bagno. Io ho avuto entrambe le soluzioni e mi sono sempre lavato, altri, senza la doccia separata (alcuni anche con), non la fanno. Però IMHO la doccia deve esserci. Questi sono i parametri di scelta. Io ti direi di guardare bene gli spazi di stoccaggio con due bimbi; l'appetito vien mangiando, e non vorrei che poi uno prende un camper di 10 cm in meno e si e poi vive spostando pacchi e sedie, annullando, di fatto, il vantaggio di avere letti sempre pronti o la doccia. (quanti ne ho sentiti che usano la doccia come armadio). Con 15 k€ i mezzi più moderni, ovvero profilati con basculante centrale, non credo che siano ancora arrivabili. Ci sono RARI ma esistenti profilati con basculante frontale (ma occhio non sempre comodo!), sicuramente vecchi motorhome con basculante, oppure una gran massa di mansardati, che credo siano una scelta quasi obbligata con quel budget. OCCHIO: prendendo mezzi di qualità vai su anni in cui non venivano prodotti con le cinture, per cui non rischi di non poter vincolare i ragazzi. Per qualsiasi mezzo PRIMA verifica l'esistenza di cinture in dinette o della predisposizione per montarle, NON dare la cosa per scontata e non fidarti a proposito del venditore senza toccare con mano. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

Ciao Angelo, premetto che sono camperista da solo 2 anni senza la minima esperienza precedente; pertanto ti riporto le considerazioni che facemmo con mia moglie 2 anni e mezzo fà e le osservazioni/conclusioni alle quali siamo giunti in questi 2 anni di utilizzo con 14.000km totali in 2 vacanze lunghe e svariati week-end (2 gemelli, maschietto e femminuccia che oggi hanno 6 anni) . 1. dopo svariati mesi di studio in rete + giornali e visite ai concessionari nel raggio di 150km !! anche noi cercavamo un "compatto" perchè essendo il primo camper, avevo qualche timore nell'abitudine alla guida ... quindi il terget era un 6 metri e 50. a due anni di distanza e 3 passi di montagna, tra cui moncenisio e piccolo san bernardo evidentemente d'estate, non ho avuto problemi di tornanti, peso, motricità ecc. non ho ancora frequentato i climi freddi, anche perchè le altre cose non sono attrezzate per il freddo essendo un camper relativamente economico. credo che i mansardati recenti con castello siano tutti intorno ai 6,5m, forse nei modelli di qualche anno addietro, potresti trovare un 6m. conscio del fatto che il budget è un vincolo assolutamente stringente, ti suggerisco però di valutare, (ripeto solo valutre e non convincerti di quello che dico) i seguenti aspetti: l'investimento di cui stiamo parlando corrisponde a circa 10 anni di utilizzo (un pò meno per grande, qualcosa in + con il piccolo), comunque siamo lì; un mezzo post 2006 (ducato modello nuovo per intenderci o transit recente) ti consentirebbe un maggior respiro temporale, ma si aggirano intorno ai 20-22 mila. non ultimo, è un investimento che non stai compiendo "al buio", sapete già che vi piaccioni le vacanze di questo tipo, tua moglie è d'accordo, i bimbi immagino che si divertano, in sostanza sai quello che fai, non è una cosa che "devi valutare e poi metti caso che non piace". sai già che lo userai ! quindi non è un investimento rischioso!. 2. con i bambini, pensavamo fossero utili i letti a castello così da averli anche sempre pronti ... mia moglie invece preferiva il matrimoniale in coda perchè ha il gavone grande ! ma solo per questo. io invece obietto che: gavone capiente vuol dire peso ... 2 letti matrimoniali vogliono dire che i bimbi dormono insieme, con le conseguenti liti serali e che i genitori devono dormire separati ! quindi io mi trovo contento del castello. inoltre fare la dinette tutte le sere per i bambini penso sia una scocciatura !! e il castello del mio è lungo 2,05 quindi per il momento a piedi dei letti ci mettiamo giochi, un cassone con della biancheria supplementare ecc. e c'è ancora spazio per far dormire i bimbi ! 3. bagno. all'inizio immaginavamo fosse più comoda la doccia separata solo perchè così non si bagna il pavimento del bagno quando fai la doccia ... in verità è MOLTO utile perchè in 4 c'è sempre un bimbo che deve andare in bagno nel momento più inopportuno. poi la doccia fa da "ripostiglio" per la lavatrice da campeggio, lo stendino e tanto altro (che poi all'occorrenza può essere sgomberato sui sedili anteriori). 4. un quesito che noi non ci ponemmo, ma che adesso mi porrei è: perchè non cercare uno di quei rari profillati con castello e usare il basculante come matrimoniale ? noi partimmo da subito con un mansardato che, però, è meno aerodinamico ecc e consuma. una pensiero ed una breve ricerca in rete potrebbero dare qualche idea/occasione in più, al limite non ne trovi e pazienza. In conclusione, io mi trovo contento della scelta che ho fatto, ci ho ragionato un pò e sono andato a "colpo sicuro" ... con tanta fortuna. credo che nel tuo caso una scelta simile alla mia, qualora tu ti ritrovi nelle mie considerazioni, sia abastanza appropriata. ci sono tanti "piccoli" 6 posti da 6,5m circa. poi, avere l'autonomia di acqua ecc che 2 serbatoi ti danno (magari dinette completa al posto della semidinette con sedili rotanti) vi consentirebbe anche di passare ogni tanto una notte fuori dai campeggi, che immagino abbiate sempre frequentato fino ad adesso, consentendovi di frequentare luoghi nuovi. per adesso questo è quanto, spero di esserti stato utile e altrettanto spero che le mie considerazioni da novizio trovino conferma nell'esperienza di tanti altri COListi con ben maggior eesperienza. Nickid="size2">

quote:Risposta al messaggio di angelo guglielmi inserito in data 12/12/2013  13:29:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se arrivi da un Camperizzato, credo ti adatterai a tutto [;)] Sarò più sintetico di chi mi ha preceduto nelle risposte, perchè Molto è stato detto e molto bene [;)] In questi Oltre 30 anni di camper (di Tutti i tipi...americani e Autobus compresi [;)]) ti posso solo dire che ho messo a punto questa regola: Per avere un mezzo vivibile, come Tu richiedi, ovvero con letti sempre pronti e dinette libera per chi...non vuole dormire ma preferisce far colazione[;)], è necessario Togliere 2 posti al N° di posti omologati per quel mezzo... casa significa ? che un mezzo omologato 5 posti, è vivibile da 3 persone...quindi, per 4 persone, il mezzo deve essere 6 o meglio 7 posti ! allora spazio vitale, letti e bagno, saranno all'altezza [;)] poi, liberissimo di adattarti a Tutto ! A mio avviso, il mansardato, è comodo, anche, volendo, usando la mansarda come...deposito in viaggio [;)] Naturalmente...più posti, maggiori dimensioni del mezzo [:I] [;)] Ciao Gianfranco PS Ho 3 Figli, quando...anzi Da Quando sono nati, le cinture NON c'erano, oggi ci sono...mia moglie ha passato TUTTI i viaggi seduta in dinette, dapprima a giocare con i bimbi, poi a fare i compiti ecc ecc... a rotazione, a volte, veniva qualcuno in cabina, e quindi...posto anteriore allacciato alla cintura... Per Fortuna...[:I][:I][;)][;)] NON è accaduto nulla... penso però che...andare a Capo Nord (per dirne una...ma basta molto meno), a 100Km/h, e tenere un bambino seduto, e allacciato alla cintura...non è così facile... il rischio è di far diventare un viaggio stressante...per qualcuno [;)] [:I]

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

http:/

http://www.subito.it/caravan-e-...

questi sono solo alcuni esempi diciamo che io sono di parte[:D] il nostro è un sette posti con castello longitudinale e gavone a volume variabile 6,80 m come l'ultimo postato anche noi siamo 4 e non abbiamo mai avuto problemi ad raggiungere la meta

quote:Risposta al messaggio di dani1967 inserito in data 12/12/2013  14:16:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> questo: OCCHIO: prendendo mezzi di qualità vai su anni in cui non venivano prodotti con le cinture, per cui non rischi di non poter vincolare i ragazzi. Per qualsiasi mezzo PRIMA verifica l'esistenza di cinture in dinette o della predisposizione per montarle, NON dare la cosa per scontata e non fidarti a proposito del venditore senza toccare con mano. non è per forza vero il mio superamerica 630 del 95 ha le cinture a tre punti in dinette (di serie) ed ho visto molti mezzi del 2000/2001 senza . solo per completezza e senza polemica! Claudio Yul Brinner was a skinhead

quote:Risposta al messaggio di muddism inserito in data 12/12/2013  19:07:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E le Hai usate... Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di angelo guglielmi inserito in data 12/12/2013  13:29:30 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Dunque vediamo...budget 15.000 euro circa 6 posti letto di cui 4 sempre pronti e mezzo non troppo lungo, diciamo entro i 7 metri. Quanto segue per farti vedere marchi e modelli . Arca Superamerica 470 è di un rivenditore, mezzo difficile da trovare, chi ce l'ha se lo tiene stretto

http://www.toninicamper.it/FE_s...

Questo è più corto ma non è il 3 L che è su Fiat, questo è un ecovip 3 su Transit.

http://www.toninicamper.it/FE_s...

http://www.subito.it/caravan-e-...

questo è più compatto

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

Questo ha pure già la pompa Bosch al posto della Lucas-Cav che dava problemi

http://www.subito.it/caravan-e-...

altro bel mezzo:

http://www.subito.it/caravan-e-...

o ancora:

http://www.subito.it/caravan-e-...

http://www.subito.it/caravan-e-...

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 12/12/2013  20:04:34 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

>s belli bellissimi mezzi, come questi secondo me non ne fanno più però secondo mè quando si parla di vr del genere bisogna fare attenzione al peso ed alle limitazioni di circolazione ps:io sono un fan del'arca america 401 su ducato 2500 aspirato [:)][:)]

http://www.subito.it/caravan-e-...

]ma non lo dite a nessuno[;)][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di angelo guglielmi inserito in data 13/12/2013  06:24:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ti consiglio di cominciare a girare, magari per conce, sfruttando i porte aperte. Io la disposizione la valuterei così, mi metto di fronte al camper, e chiudendo gli occhi lo carico di tutto quel che vorrei ci piazzo moglie e figli e mi immagino nelle varie situazioni. Entri con tua moglie e i tuoi figli e dici questo lo faccio così questo lo metto così. Dopo averne visti e toccati un bel po' cominci a farti un occhio, anche perché se già avevi un VR, hai già una palese idea di cosa comporti il turismo itinerante. Io ho avuto due mezzi, tutti con il ducato a 120-130 cv, ed ho fatto quasi tutti i colli alpini esistenti. Con 150 ovviamente vai meglio, ma con la mia motorizzazione non ho avuto nessun problema. Non ho sperimentato motorizzazioni inferiori. @muddism infatti ho detto quasi, e quel guasi è assai significativo Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

Ciao Ti dico la mia Prima esperienza con un camper vero ( la prima volta era un wv attrezzato camper del 78) abbiamo optato x un 6 posti letto 4 in viaggio mansardato letti a castello longitudinali Di 6,50 metri di lunghessa su ducato 2.3 130 cv cosa importante e il bagno con doccia almeno vivibile che non bagni tutto mai nessun problema (alla cellula ) lo carichi bene sale bene anche in montagna ma se dovessi cambiare andrei su un mh con letto basculante e letti gemelli in coda (parere personale) P.s.: io ho due bimbi 9 e 6 anni viaggiano regolarmente allacciati alle cinture sui seggiolini ormai x loro e normale ( la cosa strana e viaggiare non legati e senza seggiolini) [:)] Ciao JJLETO

quote:Risposta al messaggio di angelo guglielmi inserito in data 15/12/2013  08:11:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao angelo Le mie considerazioni sono: 1 mh + snello "dovrebbe " consumare meno 2 letti sempre pronti basculante compreso 3 gavone sotto i letti gemelli di dimensioni "generose" Certo che magari come pianta non facile da trovare perché e "abbastanza nuova" quindi su modelli recenti (prezzo alto) Ciao JJLETO

Ciao premetto che io son camperista da circa 8 mesi su Superbrig 677 TC su Ford 2009 ...e essendo andato anche in fiera non lo cambierei assolutamente con altri allestimenti. Ho 2 bimbi di 4 e 1 anno e mezzo...l'unica differenza...è che non riesco a metter loro le cinture di sicurezza. Detto questo se vuoi risparmiare ad ottimi prezzi anche TI DEVI SBRIGARE qui ci sono ben 7 camper che vanno all'asta

http://www.ivgmarche.it/beni_mo...

alex31

quote:Risposta al messaggio di angelo guglielmi inserito in data 16/12/2013  14:10:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sai, dipende. Io ho un 7 metri esatti con il matrimoniale in coda, mentre molti col castello arrivano a 7.30. Diciamo che molti camper scialano con la cucina e il bagno, in lunghezza. Trovare un camper che abbia tutto e non soffra di gigantismo comporta una certa quale ricerca. Spesso anche solo il castello in coda offre un gavone migliore della disposizione con castelli longitudinali, ma certamente il garage ti permette di vivere con tutto in ordine dentro il camper. Per me questo è impagabile; non mi porto l'impossibile, ma dentro è tutto sempre a posto. Va detto che i letti in coda sono una disposizione relativamente recente, e troverai pochi mezzi per il tuo budget con questa disposizione. A proposito dei letti in coda, verifica, quando li cerchi, che abbiano specifici bocchettoni, se no sui monti ti surgeli i figli. E',per questo che ti consiglio, nelle more della vendita dell'attuale mezzo, di girare in conce e non fissarti su internet. Se ti fai una idea con mano dal vivo dei vari modelli, guardando bagno, dinette, riscaldamento, etc ... se poi trovi una occasione puoi prenderla al balzo. Di solito uno dopo un po' converge verso un'idea precisa. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson