Consiglio per un motorhome

In risposta al messaggio di Panzer del 04/09/2017 alle 18:12:46

In Germania ogni dieci camper nuovi immatricolati cinque sono lamierati...  

E in italia? Hai dati a riguardo? Solo semplice curiosità.

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 04/09/2017 alle 18:17:08

E in italia? Hai dati a riguardo? Solo semplice curiosità.

Nel paese dei boccaloni il settore dominante è il semintegrale naturalmente con il letto elettrico...ah ah ah...seguito a ruota dall'integrale, ultimissimi i mansardati che così tanto per dire hanno costi di produzione più alti, e vengono venduti a meno...non in tutti i casi, per esempio Concorde vende a prezzo inferiore il motorhome rispetto al barbonato...i lamierati vivono un mondo a parte.

nel paese dei boccaloni le moto più vendute sono le maxi enduro mezzi da 260 kg praticamente pachiderma camuffati da moto desertiche...io ne ho una, ma se si vuol fare enduro per davvero occorrono moto da 150 kg...eppure...vuoi mettere andare nei bar del centro con una moto con tris di valigie adatta a sogni solo da sognare...
vero laureato barboys...

idem per i camper, vuoi mettere?

Io ho un Kreos 4010, letto matrimoniale posteriore e basculante elettrico davanti.
Per me e' una grandissima soluzione il basculante elettrico perché in questo modello ti permette di utilizzare la dinette anche quando c'è qualcuno nel letto...il basculante elettrico lo puoi bloccare nella posizione che vuoi...praticamente un lusso...Il Kreos 4010 e' un profilato con un'altezza di m 1.95 fino al volante di guida...

In risposta al messaggio di superpat del 04/09/2017 alle 19:11:35

Io ho un Kreos 4010, letto matrimoniale posteriore e basculante elettrico davanti. Per me e' una grandissima soluzione il basculante elettrico perché in questo modello ti permette di utilizzare la dinette anche quando c'è

qualcuno nel letto...il basculante elettrico lo puoi bloccare nella posizione che vuoi...praticamente un lusso...Il Kreos 4010 e' un profilato con un'altezza di m 1.95 fino al volante di guida...

...

Si grandissima soluzione fino a che non ti rimane bloccato, e non saresti il primo e nemmeno uno dei pochi.

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 04/09/2017 alle 19:16:29

Si grandissima soluzione fino a che non ti rimane bloccato, e non saresti il primo e nemmeno uno dei pochi.

Fino a questo momento e' andata bene...speriamo continui così...

Senza una telefonata di preavviso quest'estate la batteria servizi mi ha salutato, meno male che un amico in pieno ferragosto me ne ha procurata una... letto elettrico...




 

In risposta al messaggio di Panzer del 04/09/2017 alle 19:30:46

Senza una telefonata di preavviso quest'estate la batteria servizi mi ha salutato, meno male che un amico in pieno ferragosto me ne ha procurata una... letto elettrico...  

Quindi mi consigli di mettere la seconda batteria servizi ?

In risposta al messaggio di superpat del 04/09/2017 alle 19:34:07

Quindi mi consigli di mettere la seconda batteria servizi ?

Non cambierebbe niente, meglio un basculante che basculi alla moda vecchia, due bell'e molle a gas e pedalare, idem per i posteriori elettrici... tutto fantastico finché funzionano, ma adatti al rosario di improperi il giorno che una spia rossa dice: KAPUT...

PER ME tutto quello che non c'è non si può rompere...



 

Ma i basculante elettrici non hanno la possibilità di essere movimentati anche in manuale in caso di guasto?

Certo con motorini Made in Cina...in caso di "sicuro" guasto...



 

Tanti anni fa una famosa rivista tedesca fece una specie di sondaggio sul camper che i clienti avrebbero gradito,
le risposte furono molteplici, senza dire il nome del marchio blasonatissimo i krukki decisero di mettere in produzione queste scelte dando priorità alla primissima vincitrice del sondaggio, tutti volevano questo è quello, e gli architetti si applicarono con tanta convinzione, morale? Non se ne vendette nessuno...quindi mai dare alla gente quello che desiderano, noi realizziamo sogni che i clienti non sognano, inventando i loro bi-sogni...

ma ma i sogni finiscono è la realtà ritorna, nel commercio tutto è ciclico...ora è così domani sarà cosà!


 

In risposta al messaggio di emiliano69 del 04/09/2017 alle 17:52:21

Vi voglio mettere alla prova (anche se andiamo clamorosamente off topic), consigliate 2-3 modelli di mansardato adatti ad una famiglia di 4 persone e che rientrano più o meno nei pesi in un assetto normale da vacanza.

- Roller Team Zefiro 277
- Chausson Flash 656
- Elnagh Baron
Con questi sei ampiamente nei 3500kg.
Considera anche che il mio Kreos 3002 su Iveco 3000 pesa pronto ferie tutto e tutti a bordo con serbatoi pieni 3740 kg.... tanti ma non tantissimi se pensi al tipo di camper. Volendo di viaggia nei 3650 kg., basta non portare cose inutili
 

Adesso non per metterti alla prova, vediamo se sai indicarmi un po' di modelli motorhome completi di basculante per. Una famiglia di  tre quattro persone che siano nelle tolleranze dei pesi..




 

In risposta al messaggio di Panzer del 04/09/2017 alle 21:33:12

Adesso non per metterti alla prova, vediamo se sai indicarmi un po' di modelli motorhome completi di basculante per. Una famiglia di  tre quattro persone che siano nelle tolleranze dei pesi..  

Te ne dico 1 (il mio) peso 3420kg con 4 persone a bordo, 2 bombole di gas piene, pieno di gasolio e acqua, tavolino/sedie/sdraio, frigo pieno e vestiario.

In risposta al messaggio di Panzer del 04/09/2017 alle 21:33:12

Adesso non per metterti alla prova, vediamo se sai indicarmi un po' di modelli motorhome completi di basculante per. Una famiglia di  tre quattro persone che siano nelle tolleranze dei pesi..  

La indovino con quattro:
- MC Louis Ness 22 
- Hymer Exsis I 678
- Roller Team Zefiro Integral 284 (Vuoto 2810 kg - ho visto la pesata di persona) 
- Carthago Compact line I 143.

... gli altri ... ehm, dunque... quindi ... a si...no, è fuori peso ... allora c'è ... a no, fuori peso anche lui... 
Passo! 

Dai calcoli fatti ed affinati negli anni con la mia "mega tabella Excel per il calcolo pesi"  considero una capacità di carico necessaria ad una famiglia come la mia (4 persone) pari a 650/700 kg (compresi passeggeri, acqua, biciclette, bombole, allestimenti e pochi ma mirati accessori - escluso gasolio)... nel caso specifico posso dirti che il Kreos 3002 del 2008 pesa VUOTO e SENZA NULLA (ma nulla di nulla, neanche BS, gasolio, tendalino e ruota di scorta) 3105 kg... in pari assetto il Superbrig 678 del 2008 era 3020... 

Insomma, questa miriade di dati che non trovano lieto fine è uno dei motivi per cui noi per ora abbiamo desistito al cambio camper: o sono piccoli e nei pesi, o sono "privi di sostanza" e nei pesi, o sono belli e grandi ma pesanti o sono troppo cari per le nostre tasche (over 70/75 k. €)  .

Quindi? Evviva il nostro attuale Bisonte! (della serie questo c'è e questo si usa oppure "ciccia")

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 05/09/2017 alle 07:54:01

Te ne dico 1 (il mio) peso 3420kg con 4 persone a bordo, 2 bombole di gas piene, pieno di gasolio e acqua, tavolino/sedie/sdraio, frigo pieno e vestiario.

colore blu,
il camper dei puffi,
Roberto

In risposta al messaggio di latrofa124 del 05/09/2017 alle 09:25:13

colore blu, il camper dei puffi, Roberto

Esatto, ma è bianco e blu

In risposta al messaggio di Giorsjj del 05/09/2017 alle 09:10:16

La indovino con quattro: - MC Louis Ness 22  - Hymer Exsis I 678 - Roller Team Zefiro Integral 284 (Vuoto 2810 kg - ho visto la pesata di persona)  - Carthago Compact line I 143. ... gli altri ... ehm, dunque... quindi

... a si...no, è fuori peso ... allora c'è ... a no, fuori peso anche lui...  Passo!  Dai calcoli fatti ed affinati negli anni con la mia mega tabella Excel per il calcolo pesi  considero una capacità di carico necessaria ad una famiglia come la mia (4 persone) pari a 650/700 kg (compresi passeggeri, acqua, biciclette, bombole, allestimenti e pochi ma mirati accessori - escluso gasolio)... nel caso specifico posso dirti che il Kreos 3002 del 2008 pesa VUOTO e SENZA NULLA (ma nulla di nulla, neanche BS, gasolio, tendalino e ruota di scorta) 3105 kg... in pari assetto il Superbrig 678 del 2008 era 3020...  Insomma, questa miriade di dati che non trovano lieto fine è uno dei motivi per cui noi per ora abbiamo desistito al cambio camper: o sono piccoli e nei pesi, o sono privi di sostanza e nei pesi, o sono belli e grandi ma pesanti o sono troppo cari per le nostre tasche (over 70/75 k. €)  . Quindi? Evviva il nostro attuale Bisonte! (della serie questo c'è e questo si usa oppure ciccia)

...

Ma il Roller Team è questo?

http://www.rollerteam.it/IT-it/...

Pesa 3076Kg in odm, non mi sembra proprio un fuscello.

Per 4 persone ho calcolato sui 600Kg, non abbiamo bici e stiamo attenti a cosa portare in genere.

Se le schede che si trovano sui siti dei produttori sono vere qualche Mh che rientra nei pesi c'è.

In risposta al messaggio di emiliano69 del 05/09/2017 alle 10:10:54

Ma il Roller Team è questo? Pesa 3076Kg in odm, non mi sembra proprio un fuscello. Per 4 persone ho calcolato sui 600Kg, non abbiamo bici e stiamo attenti a cosa portare in genere. Se le schede che si trovano sui siti dei produttori sono vere qualche Mh che rientra nei pesi c'è.

3076 kg in ordine di marcia per un mezzo di 7,40 mt, o il peso è fasullo o sarà mica un po' deboluccio, rimane comunque il fatto che partendo da quel peso con 4 persone la vedo dura rientrare nei pesi.

In risposta al messaggio di emiliano69 del 05/09/2017 alle 10:10:54

Ma il Roller Team è questo? Pesa 3076Kg in odm, non mi sembra proprio un fuscello. Per 4 persone ho calcolato sui 600Kg, non abbiamo bici e stiamo attenti a cosa portare in genere. Se le schede che si trovano sui siti dei produttori sono vere qualche Mh che rientra nei pesi c'è.

Si, è lui. 
Lo stavo aspettando dal Concessionario a fine luglio perchè mi interessava e l'ho visto pesare PERSONALMENTE vuoto come Roller l'ha consegnato: 2810 kg.  
Siamo rimasti abbastanza stupiti dal "peso piuma" (anche rispetto a quanto dichiarato dalla casa in ODM) tant'è che abbiamo pensato ad una pesa "starata". Abbiamo messo su il mio ed il riscontro era corretto. Abbiamo riposizionato il Roller ed era nuovamente 2810 kg. 
Sotto l'aspetto costruttivo a me non è parso "deboluccio". Certo non era il C-Tourer che aveva li accanto in salone ma nemmeno un Rimor Koala. Era in linea con il Brand. D'altronde anche l'Exsis i 678 della Hymer pesa vuoto e senza accessori 2750 kg nonostante i 7,49 m. e lo dichiarano 2.930 kg in ordine di marcia (solo che non ho 85.000 € da spendere )