Elettrificare serratura porta cellula

quote:Risposta al messaggio di penile26 inserito in data 11/11/2014  20:08:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se cerchi chiusure centralizzate trovi quanto ti serve. Il difficile sarà portare i fili sulla porta cellula. Forse ti conviene rivolgerti ad un elettrauto, in alternativa apsetta che ti risponda qualcuno che l'ha fatto. IO le ho trovate... http://www.tecnopiu.com/chiusure-centralizzate/mt2-attuatore-chiusura-centralizzata-2-fili http://www.maniatuning.it/Car-comfort-accessori-viaggio/Kit-chiusura-centralizzata/5538-JO7104-2-KIT-CHIUSURA-CENTRALIZZATA-4-PORTE-CON-TELECOMANDI.html --------------------------------------------------------------------------

contatti elettrici per portoncini in alluminio. Il problema è smontare il pannello della porta [:(!] se ci riesci posta le foto [:p]

http://u.jimdo.com/www65/o/s4255021dbbb6f1b1/download/m501994c827d2067a/1327917516/Traccia+Didattica+Fiat+Ducato+X250.pdf?#zoom=81&statusbar=0&navpanes=0&messages=0 buona lettura [;)]

Ciao , io ho fatto il lavoro che vuoi fare tu. Per i contatti ho usato quelli della foto, per il passaggio del filo ho smontato solo la serratura per avere a vista l'interno della coibentazione, poi con una punta per trapano lunga da 6 mm ho forato la porta , partendo dal lato delle cerniere fino a quando la punta non è sbucata nel foro della serratura. Operazione facile e rapida, grande attenzione ad andare dritti altrimenti fai danni enormi rovinando la porta. Alfio-A

I contatti in foto sono rigorosamente per interni. In genere le porte dei nostri camper, hanno la guarnizione nella parte più interna, quindi quei contatti resterebbero esposti alle intemperie, con il rischio di ossidazione e quindi di falso contatto. Consiglio di collegare la parte elettrica utilizzando un cavo bipolare, rivestito da un corrugato. Esteticamente è peggiore ma è sicuramente più funzionale.

Ma ... Vale la pena ? Una cosa in piu ' che assorbe energia e puo ' guastarsi in vacanza.. Ci sono solo due giorni all' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 05/04/2015  09:20:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cone per tutte le cose vale la pena se ti piace altrimenti no. Per quanto riguarda eventuali guasti molto improbabili , come per la macchina hai la chiave , per l'assorbimento cosa vuoi che assorba un impulso di pochi millesimi di secondo per aprire/chudere ? Per l'utente che ha detto che è meglio un corrugato con i fili piuttosto che i contatti ... i contatti sono quelli montati su tutti i portoni d'italia con apertura elettrica... sono di ottone cromato e non possono formare ruggine . Il forum dovrebbe eseere di aiuto, dare indicazioni sbagliate serve solo a confondere le idee a chi chiede consigli. Alfio-A

quote:Risposta al messaggio di penile26 inserito in data 16/11/2014  21:54:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Il motorino degli adattatori e' a due fili, l'azionamento in apertura/chiusura avviene invertendo opportunamente la polarita' sul motorino per una frazione di secondo. In genere nei kit ce ne sono due a due fili e due a cinque. I tre fili in piu' appartengono ad un contatto deviatore all'interno dell'attuatore che comunicano alla centralina (degli attuatori) la loro posizione. In poche parole se tu azioni manualmente un attuatore a due fili, si modifica solo quello, se invece lo fai su un cinque fili, la centralina se ne accorge e commuta nella stessa posizione anche gli altri tre. Questo e' come funziona il kit che ho io (ancora in scatola) Renzo.