Fresco in cellula in viaggio

buongiorno,io ho un generatore dometic ed in viaggio viene alimentato da un tec 29

In risposta al messaggio di Becalu del 07/03/2017 alle 08:12:19

buongiorno,io ho un generatore dometic ed in viaggio viene alimentato da un tec 29

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Come sopra!!!
Fresco si ma anche un gran casino di rumore!!!!
Ciao Fabio!!!
L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

Buongiorno, visto che si parla di fresco, io uso un evaporativo , quello portatile ADAM FRESH e molto versatile e comodo e leggero.

In risposta al messaggio di IlVagabondo del 07/03/2017 alle 07:54:12

Buongiorno a tutti,  chiedo a chi ha un condizionatore da cellula: se lo usate, come lo alimentate durante il viaggio?  possibili alternative: 1. inverter da motore 2. generatore (quale) 3.... Vorrei provare

a vedere di ciascuno pro e contro. Grazie del vostro aiuto, buon fresco a tutti Vittorio La vita è ciò che ti accade quando sei tutto intento a fare altri piani.

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Il tuo mezzo non ha il clima motore?
E' più che sufficiente per mantenere una temperatura interna fresca e gradevole anche nelle giornate particolarmente afose.
Keep calm e buon camper Corrado

Lascia perdere l' inverter, ammesso che tu abbia un grosso alternatore e non vi siano prelievi dalle BS, queste non vengono caricate finchè il clima è in funzione.
 
Ivo---------- Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

saludos
se hai il clima motore puoi aggiungere un evaporatore per la cellula e risolvi
 ho fatto montare un autoclima, è piccolo ma molto efficiente e adesso si sta freschi sia in cabina che in cellula e puoi regolare in modo indipendente le due temperature
saludos
rikko2

Missione impossibile,
Roberto 

saludos
il lavoro lo ha fatto una officina specializzata in clima per bus turistici il costo se ricordo bene è stato di 1500€ ma il mio camper non aveva alcun clima quindi si è partiti da zero, compressore, collegamento alla cabina, passaggio tubazioni in cellula attraverso l'armadio ed evaporatore. il tutto tre anni fà a Napoli.
saludos
rikko2

Una soluzione che non ha un costo eccessivo:

webasto BlueCool Drive

. L'ho provato l'anno scorso su un mansardato da 7,5 mt e sono rimasto impressionato in modo positivo, se non ricordo male il proprietario aveva speso circa 900,00 € montato. 
Gino

In risposta al messaggio di gino1963 del 10/03/2017 alle 21:00:45

Una soluzione che non ha un costo eccessivo: webasto BlueCool Drive. L'ho provato l'anno scorso su un mansardato da 7,5 mt e sono rimasto impressionato in modo positivo, se non ricordo male il proprietario aveva speso circa 900,00 € montato.  Gino

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Interessante..Ma consuma fino a 6,6 Ah.
 

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Sergio & family Lituania 2012

6,6A e alternatore? Mi vesto da capitan Ovvio, ma è chiaro che funziona con il compressore originale e quindi solo a motore acceso?

PS ho il clima in cellula alimentato dal Tec29, dal mio punto di vista unica ragione d'esistere del generatore. Non è il massimo, costasse meno forse monterei un evaporatore aggiuntivo e smonterei il resto. Non mi piace e non uso il clima in sosta, con rare eccezioni, ma lo esigo per i miei figli in cellula nei viaggi estivi.

PPS il TEC 29 in viaggio a velocità autostradali non si sente quasi. Magari non va bene per dormire, ma con il gruppo acceso da fermi dentro il camper si parla tranquillamente a basso volume, ad esempio.


 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

In risposta al messaggio di Bob Plissken del 10/03/2017 alle 21:56:05

6,6A e alternatore? Mi vesto da capitan Ovvio, ma è chiaro che funziona con il compressore originale e quindi solo a motore acceso? PS ho il clima in cellula alimentato dal Tec29, dal mio punto di vista unica ragione d'esistere

del generatore. Non è il massimo, costasse meno forse monterei un evaporatore aggiuntivo e smonterei il resto. Non mi piace e non uso il clima in sosta, con rare eccezioni, ma lo esigo per i miei figli in cellula nei viaggi estivi. PPS il TEC 29 in viaggio a velocità autostradali non si sente quasi. Magari non va bene per dormire, ma con il gruppo acceso da fermi dentro il camper si parla tranquillamente a basso volume, ad esempio.   Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

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Si!. Funziona solo con il compressore originale e quindi a  motore acceso però Vittorio ha posto il problema del fresco in viaggio. 
Gino

In risposta al messaggio di rikko2 del 09/03/2017 alle 14:50:30

saludos il lavoro lo ha fatto una officina specializzata in clima per bus turistici il costo se ricordo bene è stato di 1500€ ma il mio camper non aveva alcun clima quindi si è partiti da zero, compressore, collegamento alla cabina, passaggio tubazioni in cellula attraverso l'armadio ed evaporatore. il tutto tre anni fà a Napoli. saludos rikko2

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Ciao, mi potresti dare i riferimenti della ditta che ha realizzato il tuo impianto? Grazie!

Seguo con molto interesse, perché ho la stessa esigenza, ma il mio camper (Autoroller7) non ha nemmeno il clima in cabina. Vorrei installare un clima, ma non un generatore. Il freshjet1100 dometic assorbe al massimo 430W, in viaggio lo si potrebbe utilizzare con l'inverter...
Però leggendo sul forum vedo che ci sono altre soluzioni, magari meno efficienti dal punto di vista freddo, ma più efficienti dal punto di vista energetico... Quindi ecco che nasce il dilemma: quale soluzione adottare, partendo da una tabula rasa?

C' è solo un modo serio per far andare un clima in cellula, usare un generatore,....per utilizzarlo con inverter senza o pochi problemi alle BS, occorrerebbero 400 ampere a disposizione e un alternatore maggiorato, partire con BS cariche e trovare il 220 al arrivo per ricaricare.
 
Ivo---------- Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

In risposta al messaggio di Federico1978 del 19/03/2017 alle 13:48:30

Ciao, mi potresti dare i riferimenti della ditta che ha realizzato il tuo impianto? Grazie!

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saludos la ditta è in via Provinciale delle Brecce 42 a Napoli e si chiama autofficina Salvati Giuseppe saludos
rikko2