Frigo Electrolux, ancora una volta.

A 220 come va?? Se a 220.rende allora è. Solo da pulire il.gas.
 

probabilmente il bruciatore genera poco calore causa fiammella scarsa , una buona pulizia dello stesso bruciatore e del camino sono fondamentali , mi pare di aver capito che è stato sostituito il serbatoio GPL causa scadenza + pulizia tubazione gas e va benissimo ma manca un pezzo di importante manutenzione , comunque come ti ha ben suggerito scubidu provalo con la 230 V per una decina di ore poi fatti sentire , quando ti farai risentire specifica se è stato sostituito anche il riduttore di pressione e il modello del frigo 

mario

prova con un compressore  a soffiare   bene  zona in zona fiamma.

se hai  fortuna risolvi.. altrimenti  sarebbe opportuno smontare il bruciatore e  pulirlo
magari sostituendo anche l'ugello gas.
niente   di complicato, per chi lo sa fare.

per quel frigo la fiamma alta 6 cm è troppo alta , 4 max 5 cm scarsi sarebbe la sua altezza , sei sicuro che il regolatore dia una pressione non oltre 32 mbar ? , se riesci posta qualche foto della fiammella e del regolatore di pressione post bombolone , sarebbe bene sostituire l'ugello  , ti ricordo che se la fiamma è troppo alta o troppo bassa il sistema non rende come dovrebbe , l'intercapedine del cilindro camino che contiene la lana di roccia lasciala stare , l'elica nel cilindro camino l'hai rimessa ? , due ore di attesa sono poche , controlla la temperatura dopo almeno 8 ore e nel frattempo non aprire al porta , se il tubo a spire che compone il condensatore si scalda tutto ed in particolare la parte alettata direi che per il momento devi solo avere un po di pazienza e attendere il tempo necessario , chiaramente camper livellato , non dico in bolla perfetta ma almeno livellato a occhio  

mario

quel riduttore per quel poco che vedo in foto pare sia uno di quelli con taratura regolabile e con portata superiore a 1,5 kg/h , passi la portata ma la taratura deve essere fissa (non regolabile ) a 30 mbar , se cosi fosse non sarebbe idoneo per autocaravan , la fiamma si misura da dove esce alla sua punta 

non hai specificato la temperatura ambiente del momento ma per avere 12 °C nel frigo la temperatura ambiente dovrebbe essere di circa 33 °C  e non credo che in questo periodo ancora abbastanza fresco al mattino ci siano 33 gradi quindi qualcosa non funziona come dovrebbe , oltre alla corretta fiamma e sua combustione controlla che la guarnizione sulla porta frigo sia integra e che tutto il perimetro porta chiuda correttamente , ipotizzando una temperatura ambiente di circa 25 gradi nel frigo correttamente funzionante selezionato sulla temperatura più bassa ci devono essere circa 4°C 

mario

12 gradi nel reparto frigo con temperatura esterna di 35 gradi direi che sono ottimi e sarebbe un delta T di 23 °C il che non è ottimo ma eccezionale , per quanto riguarda il riduttore per il sottoscritto quello che vedo in foto non è a taratura fissa ma regolabile , se togli il tappo nero di protezione vedrai la vitona di regolazione , una portata di 10 kg/h è decisamente sproporzionata e non serve a nulla , e che cavolo mica ci devi alimentare una mensa industriale , fossi in tè lo farei sostituire mettendoti con le spalle coperte verso la nostra legislazione , così non può e non deve rimanere , vedi tu 

mario

In risposta al messaggio di Vivendo del 30/06/2015 alle 10:19:12

Sono imbarazzato e dico poco, il riduttore di pressione è assolutamente identico a quello montato in origine e presente al momento del collaudo non sapevo neanche che quello sopra fosse un tappo e comunque sul certificato

allegato al riduttore c'è scritto taratura fissa a 30mBar.... non so' cosa dirti... E la legislazione cosa dice? Iio sono un assoluto osservante delle norme eregolamenti e sono sempre a rompere condichiarazioni e adeguamenti vari, se mi indichi a cosa ti riferisci te ne sarei grato. Grazie. Fa' plù rumore un albero che cade che una foresta che cresce

...

---

taratura fissa a 30 mbar non variabile e portata di 1,5 kg/h , questo dice la legislazione in merito , se il certificato di quel riduttore dice che è con taratura fissa non variabile potrei anche sbagliarmi ma nutro alcuni dubbi , prova a svitare quel tappo nero centrale poi posta una foto senza tappo in modo che si vede cosa cè dietro al tappo e avrò modo di darti una risposta certa , in tutti i casi 10 kg/h di portata sono decisamente sproporzionati non concessi

mario

anche se andrebbe approfondito accantoniamo il discorso riduttore e veniamo al sistema di scarico a tetto del tuo frigo , se le ventoline sono state messe subito sotto al terminale di scarico a tetto ha 2 possibilità , la prima è quella di tenerle sempre in funzione ed in particolare in questa stagione , la seconda è quella di eliminarle 

ora mi viene un dubbio , hai specificato che il camper e frigo sono del 1995 quindi credo si tratti di un frigo basso e mi sembra strano che il frigo abbia quel sistema di scarico fumi e aria di raffreddamento condensatore a tetto tramite terminale rettangolare detto terminale americano , sei sicuro che il frigo utilizza quel sistema e non il classico fungo circolare ? , sei sicuro che le ventoline siano posizionate a tetto e non sopra al condensatore alettato ? , di che camper e frigo si tratta ? 

mario

ok , scusami se ti ho fatto ripetere e sopportami , dalle foto del motorhome linkato noto che per il frigo ha una sola griglia esterna superiore quindi la presa d'aria inferiore è sotto pianale ma visto che sul tuo il bruciatore lo hai manutenzionato attraverso la griglia esterna presumo che ci sia anche quelle esterna inferiore altrimenti avresti dovuto sfilare tutto il frigo , non vedo il camino o terminale a tetto o meglio lo intravedo ma non riesco a capire di che tipologia di terminale si tratta e farebbe comodo una foto , comunque se le ventole sono immediatamente sotto al terminale a tetto ti consiglio di lasciarle sempre in funzione ed in particolare in questa stagione ma potresti anche toglierle senza alcun peggioramento sulla resa del frigo ma per dirtelo con tutta certezza dovrei visionare quel terminale a tetto , visto che il tuo frigo con temperatura esterna di 35 °C raffredda il reparto frigo a 12°C direi che la resa non è ottima ma eccellente quindi ti chiedo dove sta il problema 

ciao
mario

P.S.
scusami un'altra volta , dalle foto solo ora mi sono accorto che il frigo è messo in posizione alta quindi quella che vedo in foto è la griglia esterna inferiore e non superiore come erroneamente credevo , infatti mi sembrava strano che con il sistema di scarico a tetto ci fosse anche una griglia esterna superiore , come non detto 

ariciao

è proprio vero che anni fa senza la tecnologia ultrasofisticata di oggi lavoravano decisamente meglio e il terminale di scarico frigo sul tuo camper tutto inox e addirittura apribile la dice lunga , magari meno estetico ma + funzionale e duraturo , probabilmente quel terminale lo utilizzava solo Mirage fatto da loro , in parecchi ricorderanno l'eccellente qualità dei camper Mirage purtroppo finita in brutte acque , era un marchio tutto italiano molto rinomato che sfornava eccellenti prodotti ma purtroppo lo abbiamo perso , se riesci e quando trovi il tempo ti chiederei la cortesia di postare una foto di quel terminale a tetto chiuso e aperto perchè manca nella mia collezione  , ora e da svariati anni lo fanno in plastica non apribile e per aprirlo bisogna scacciavitare , per la resa del tuo frigo ti assicuro che con 35 gradi ambiente avere 12-13 gradi nel reparto frigo e -12 nella celletta freezer è da invidia , tra l'altro con un frigo di 20 anni 

buon fine settimana 
mario