... Ecco perchè avevo chiesto info sul bloccaggio !!!
...You can Fly In risposta al messaggio di f l y del 12/12/2016 alle 10:40:17
... che P...E !!! Avevo gia' aperto un topic, ora chiuso, su questa valvola di scarico appena acquistato il mezzo nuovo; chiedevo se c'era la possibilita' di tenerla bloccata, al di la' di tutti i discorsi sulla sicurezza, visto che mi aveva gia' giocato qualche scherzo aprendosi a temperature prossime allo zero (anche superiori ). Settimana scorsa, camper all'aperto, faccio il pieno d'acqua, fa abbastanza freddo, ma non troppo; lascio il camper fuori, mattino seguente ghiaccio sui vetri e prima di partire penso alla valvola, ma va tutto bene. Parto e quando decido di fermarmi a far gasolio, mi accorgo della scia d'acqua che ho lasciato in strada e della valvola aperta che mi ha vuotato il serbatoio ... Ecco perchè avevo chiesto info sul bloccaggio !!! Da aggiungere che non si poteva bloccare in alcun modo e per ripartire ho dovuto fasciarla con nastro adesivo che teneva premuto il pulsantino azzurro... Mah... ...You can Fly
...se non c'è nessuna possibilità di tenerla bloccata meccanicamente rimane come previsto accendere la stufa o il boiler ed avere una temperatura superiore ai 4/5 gradi di apertura o comunque riscaldare la nicchia dove è instalatta
In risposta al messaggio di salito del 12/12/2016 alle 11:22:26
...se non c'è nessuna possibilità di tenerla bloccata meccanicamente rimane come previsto accendere la stufa o il boiler ed avere una temperatura superiore ai 4/5 gradi di apertura o comunque riscaldare la nicchia dove è instalatta oppure mettere un tappo sul tubetto di scarico
Per la prima volta ha fregato pure me. Venerdì ho scaldato il camper con il weba aggiuntivo, avevo raggiunto la temperatura di 16 gradi in cellula, poi prima di partire come al solito metto nel serbatoio un paio di taniche da 25 lit per mettere in funzione il tutto e ... tac, appena faccio girare l'acqua, che casa mia è fredda, si apre la valvola !
In risposta al messaggio di dani1967 del 12/12/2016 alle 13:24:37
Per la prima volta ha fregato pure me. Venerdì ho scaldato il camper con il weba aggiuntivo, avevo raggiunto la temperatura di 16 gradi in cellula, poi prima di partire come al solito metto nel serbatoio un paio di tanicheda 25 lit per mettere in funzione il tutto e ... tac, appena faccio girare l'acqua, che casa mia è fredda, si apre la valvola ! Avendo a casa acqua davvero freddina, a me fa un po' impressione scaldare la combi e poi riempirla, non vorrei che lo sbalzo termico potesse danneggiarla. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson
Anche a me non piacerebbe mettere acqua fredda nella combi calda, ci vuole nulla che si cricchi una saldatura della pentola.
In risposta al messaggio di pomcam del 12/12/2016 alle 13:58:35
il mio camper monta una elasi e per tenerla chiusa io metto due mollette per la biancheria una sopra la'altra sotto il pulsante rosso. ciao pomcam
Ma con quel vecchio modello era facile, tra l'altro se guardi il pulsante rosso ha una piccola gola, esiste una apposita clip per bloccarlo che poi è la stessa clip che si usa nei raccordi John Guest, ma se prendi una graffetta e la pieghi in modo da fare una U che si incastri nella gola, sta bloccata.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/12/2016 alle 13:51:49
Qui c'è una Frost Control aperta: penso che basterebbe , a pulsante inserito e premuto, fare un piccolo foro da 2mm che attraversa il corpo valvola e il pulsante , e poi usarlo al bisogn per inserirci una spina metallica.Il meccanismo è semplice, spingendo il pulsante va a premere e chiude o scarico. Poi c'è una ghiera zigrinata e filettata che ruota, accessibile anche da una piccola finestrella esterna, per tarare la chiusura, cioè se dvesse perdere si gira la ghiera per fare premere di piu. La farfalla superiore aziona un meccanismo che tiene bloccato il pulsante in posizione premuto, ma la farfalla stessa e il meccanismo si puo bloccare solo a temperatura di qualche grado sopra lo zero, altrimenti non sta bloccato. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
E' proprio il pulsantino da bloccare perche' girando la farfalla l'acqua non si chiudeva (mi sembra ).
...You can Fly In risposta al messaggio di f l y del 12/12/2016 alle 15:01:56
E' proprio il pulsantino da bloccare perche' girando la farfalla l'acqua non si chiudeva (mi sembra ). Il rimedio piu' semplice che adottero' sara' quello di trovare un elastico o qualcosa del genere che me la tenga bloccataquando carico il camper ed aspetto che si scaldi l'ambiente. Non mi sembra una grande invenzione, anche se capisco sia stata studiata per evitare che qualcuno se ne dimentichi ...You can Fly
anche una fascetta a strappo che poi tagli, perchè deve stare premuto bene.
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vâr pussée la tòlla de l''òr
In risposta al messaggio di Blessyou del 12/12/2016 alle 17:14:07
Mah, visto che la sera prima passo al rimessaggio ad accendere il frigorifero, programmo l’accensione del riscaldatore del motore per la mattina successiva ... Quando arrivo, la temperatura interna del Camper è intornoai 7-8 gradi. Carico l’acqua, senza però accendere la pompa. Durante il viaggio, l’acqua nel serbatoio si “normalizza” alla temperatura interna. Arrivato a destinazione, accendo la pompa e carico l’impianto idrico (in altre parole, faccio uscire l’acqua ed aria da tutti i rubinetti) ... Personalmente non mi piace bloccare la valvola Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr
c'è chi non scalda con la stufa per risparmiare il gas......a me dispiace partire con meno acqua di quella che potrei il boiler vuoto....
In risposta al messaggio di Blessyou del 12/12/2016 alle 17:14:07
Mah, visto che la sera prima passo al rimessaggio ad accendere il frigorifero, programmo l’accensione del riscaldatore del motore per la mattina successiva ... Quando arrivo, la temperatura interna del Camper è intornoai 7-8 gradi. Carico l’acqua, senza però accendere la pompa. Durante il viaggio, l’acqua nel serbatoio si “normalizza” alla temperatura interna. Arrivato a destinazione, accendo la pompa e carico l’impianto idrico (in altre parole, faccio uscire l’acqua ed aria da tutti i rubinetti) ... Personalmente non mi piace bloccare la valvola Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr
Sicuro che bloccare una sicurezza è la volta che poi succede il guaio per disattenzione.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/12/2016 alle 18:04:40
Sicuro che bloccare una sicurezza è la volta che poi succede il guaio per disattenzione. Però, se scaldi con il Thermotop e anche hai 20° in cellula, non è detto che nel gavone li sotto sia caldo. Ricordo che con ilprimo camper, con stufa al massimo e 20° in cellula, capitava che gelassero i tubi dell'acqua nelle cassapanche vicino al pavimento, a meno di non fare andare anche la termoventilazione a tutta velocità. Penso che se mi ricordo, metterò comunque la sua resistenzina riscaldante, lavoro da 10 minuti. Devo poi appurare se accendendo la stufa anche impostata al minimo cioè sta spenta, la resistenzina scalda ugualmente e se scalda immediatamente. Se così, accendi la stufa al minimo, che quindi non parte, attendi un attimo che la valvola si scaldi e stia chiusa e a quel punto metti l'acqua (a stufa ancora fredda) e poi alzi la stufa che parta effettivamente la fiamma. Se riempi lìimpianto dopo, comunque perdi molta acqua, sia il volume del boiler (12 litri) che il volume dei tubi, sia l'acqua che fai correre finchè non smette di sputacchiare aria, e ti trovi anche con acqua gia nel serbatoio di scarico. Io riempio e sfiato sempre a casa prima di partire e poi butto nella ghiaia l'acqua che si è accumulata nel serbatoio di scarico. Mi piace partire sempre con la massima autonomia, non si sa mai cio che si troverà. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
sul mio una volta pieno il serbatoio 100/100 e chiamo l acqua calda per riempire pure il boiler la centralina mi segna 75/100 circa 25 litri che preferisco avere di troppo e riportare a casa che andare ad elemosinare d inverno con fontanelle chiuse
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/12/2016 alle 18:04:40
Sicuro che bloccare una sicurezza è la volta che poi succede il guaio per disattenzione. Però, se scaldi con il Thermotop e anche hai 20° in cellula, non è detto che nel gavone li sotto sia caldo. Ricordo che con ilprimo camper, con stufa al massimo e 20° in cellula, capitava che gelassero i tubi dell'acqua nelle cassapanche vicino al pavimento, a meno di non fare andare anche la termoventilazione a tutta velocità. Penso che se mi ricordo, metterò comunque la sua resistenzina riscaldante, lavoro da 10 minuti. Devo poi appurare se accendendo la stufa anche impostata al minimo cioè sta spenta, la resistenzina scalda ugualmente e se scalda immediatamente. Se così, accendi la stufa al minimo, che quindi non parte, attendi un attimo che la valvola si scaldi e stia chiusa e a quel punto metti l'acqua (a stufa ancora fredda) e poi alzi la stufa che parta effettivamente la fiamma. Se riempi lìimpianto dopo, comunque perdi molta acqua, sia il volume del boiler (12 litri) che il volume dei tubi, sia l'acqua che fai correre finchè non smette di sputacchiare aria, e ti trovi anche con acqua gia nel serbatoio di scarico. Io riempio e sfiato sempre a casa prima di partire e poi butto nella ghiaia l'acqua che si è accumulata nel serbatoio di scarico. Mi piace partire sempre con la massima autonomia, non si sa mai cio che si troverà. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Sino ad oggi, il sistema con l’Eberspacher ha funzionato anche perché la valvola è nel gavoncino e ben riparata
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vâr pussée la tòlla de l''òr
In risposta al messaggio di Blessyou del 12/12/2016 alle 19:05:59
Sino ad oggi, il sistema con l’Eberspacher ha funzionato anche perché la valvola è nel gavoncino e ben riparata Non ci avevo pensato di riempire l’impianto idrico e fare il rabbocco dell’acqua prima di partire, anche perché non si è certi di fare il carico d’acqua in giro ... ottimo consiglio Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr
Per i Santi sono stato via 5 giorni, partito con il pieno di acqua (120 litri) e tornato a casa che ce ne era ancora un pochino, ma proprio poca.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/12/2016 alle 19:48:25
Per i Santi sono stato via 5 giorni, partito con il pieno di acqua (120 litri) e tornato a casa che ce ne era ancora un pochino, ma proprio poca. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Noi invece per una visita medica (piaceri fra Medici), abbiamo dovuto “smin-chiare” il ponte e quindi alla seconda partenza ho svuotato le grigie e fatto il rabbocco
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vâr pussée la tòlla de l''òr
In risposta al messaggio di 4road del 12/12/2016 alle 21:34:48
Premesso che io non ho questa valvola avendo il riscaldamento a gasolio e il classico boiler truma. Mettere un rubinetto a sfera sul tubo di scarico subito dopo la valvola? Se non si apre a mano il rubinetto l' acqua non si scarica anche se la valvola entra in funzione. il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...(Vasco Rossi)
Anch'io ho il riscaldamento Diesel, la Combi Diesel , quindi stessa valvola
. In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/12/2016 alle 22:11:57
Anch'io ho il riscaldamento Diesel, la Combi Diesel , quindi stessa valvola In teoria sarebbe semplicissimo bloccare il tubetto di uscita, ma la valvola è avvitata sul pianale e il tubetto parte sotto la valvola e quindidentro al camper non si vede, bisognerebbe lavorare sotto, esterno , allungando il tubo, ma non è comodissimo. Comunque anche tu avrai la valvola manuale che svuota il boler, quella con levetta gialla da sollevare? La prima volta che mi si scassa la valvola Frost control la sostituisco con quella manuale . Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Si ho la valvola manuale con la levetta gialla, ho l'eberspacher a gasolio e il boiler a gas.
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