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Gradino Project 2000 malfunzionamento

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lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 13/01/2020 alle: 19:13:04
Ciao a tutti, ho la forte impressione che il gradino mi voglia lasciare.
I sintomi in  ordine temporale sono stati: inizialmente lentezza in risalita. Poi qualche sporadico poco  prima della chiusura, forse con batterie un po giù. Nelle ultime uscite nel tentativo di scenderlo per farlo risalire con l' ausilio del motore acceso si è bloccato anche in discesa e una volta bloccato a mezza strada alla pressione del pulsante di comando in entrambe le direzioni  si sente un cicalino del motorino mai sentito prima. 
Dopo vari tentativi sono riuscito a chiuderlo e non l' ho più aperto in attesa di capire come muovermi. 
Il gradino è quello a doppia alzata ed è montato su un ecovip 2.1 .Avrei bisogno di un aiuto. 
 
Lollo
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30029
Rispondi Abuso
Inserito il 13/01/2020 alle: 19:40:33
In risposta al messaggio di lollo69 del 13/01/2020 alle 19:13:04

Ciao a tutti, ho la forte impressione che il gradino mi voglia lasciare. I sintomi in  ordine temporale sono stati: inizialmente lentezza in risalita. Poi qualche sporadico poco  prima della chiusura, forse con batterie
un po giù. Nelle ultime uscite nel tentativo di scenderlo per farlo risalire con l' ausilio del motore acceso si è bloccato anche in discesa e una volta bloccato a mezza strada alla pressione del pulsante di comando in entrambe le direzioni  si sente un cicalino del motorino mai sentito prima.  Dopo vari tentativi sono riuscito a chiuderlo e non l' ho più aperto in attesa di capire come muovermi.  Il gradino è quello a doppia alzata ed è montato su un ecovip 2.1 .Avrei bisogno di un aiuto.    Lollo
...
Bisognerebbe capire se è il motorino che ha perso potenza, o tutto il manovellismo secco, ti co soglio di iniziare con una bella spruzzata di wd40 su tutte le articolazioni, poi misurare gli assrbimenti
Silvio
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58356
Rispondi Abuso
Inserito il 13/01/2020 alle: 20:01:45
In risposta al messaggio di lollo69 del 13/01/2020 alle 19:13:04

Ciao a tutti, ho la forte impressione che il gradino mi voglia lasciare. I sintomi in  ordine temporale sono stati: inizialmente lentezza in risalita. Poi qualche sporadico poco  prima della chiusura, forse con batterie
un po giù. Nelle ultime uscite nel tentativo di scenderlo per farlo risalire con l' ausilio del motore acceso si è bloccato anche in discesa e una volta bloccato a mezza strada alla pressione del pulsante di comando in entrambe le direzioni  si sente un cicalino del motorino mai sentito prima.  Dopo vari tentativi sono riuscito a chiuderlo e non l' ho più aperto in attesa di capire come muovermi.  Il gradino è quello a doppia alzata ed è montato su un ecovip 2.1 .Avrei bisogno di un aiuto.    Lollo
...
il gradino, in inverno è sottoposto a continua salatura quando si viaggia e gli snodi tendono a bloccarsi. Anch'io lo innondo spesso di WD40, ma nel precednte camper ricordo che ho anche dovuto allentare, lubrificare e ristringere i bulloni dal tanto che si arano bloccati con il sale.
Allora ho studiato un paraspruzzi per riparare almeno in parte il meccanismo, e lo ho fatto sia sul precedente camper , e visto che poi non ha mai piu dato problemi, lo ho rifatto simile anche su questo camper, che ha lo stesso gradino, che penso sia uguale al tuo.
 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





Modificato da IZ4DJI il 13/01/2020 alle 20:02:35
16
lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 14/01/2020 alle: 17:35:16
Ok grazie.. Quindi  potrebbe trattarsi semplicemente delle articolazioni dello scalino.. Avevo provato con il  wd 40  la scorsa uscita ed in effetti dopo qualche tentativo si era chiuso... Ma a distanza di pochi giorrni  la situazione é peggiorata.  Posso provare ad allentare  ii bulloni e lubrifiacarli.?.. Con spry siliconico?  Per verificare l assorbimento invece come posso procedere? 

 
Lollo
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30029
Rispondi Abuso
Inserito il 14/01/2020 alle: 17:50:07
In risposta al messaggio di lollo69 del 14/01/2020 alle 17:35:16

Ok grazie.. Quindi  potrebbe trattarsi semplicemente delle articolazioni dello scalino.. Avevo provato con il  wd 40  la scorsa uscita ed in effetti dopo qualche tentativo si era chiuso... Ma a distanza di pochi giorrni 
la situazione é peggiorata.  Posso provare ad allentare  ii bulloni e lubrifiacarli.?.. Con spry siliconico?  Per verificare l assorbimento invece come posso procedere?   
...
io, questa estate l'ho riverniciato totalmente, ho cambiato i bulloni mettendoli tutti in acciaio inox e usato grasso di vasellina tecnica per lubrificare.
so benissimo che il grasso tende  a trattenere lo sporco, ma sull'inox, lavandolo, viene via meglio tutto e poi ringrasso.
per gli assorbimenti ti serve un tester e metterlo in serie ( settato su Ampere) su un positivo
Silvio
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franco49tn
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24/01/2008 10414
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 09:54:28
Sul precedente Mobilvetta ,che aveva ben due porte , e quindi 2 scalini doppi
avevo fatto si che alla chiusura entrasse come in una scatola chiusa al fine
di proteggere i meccanismi dal sale in particolare quello"germanico"
Una parete in lamiera ed una parte in gomma facevano si che il sistema fosse
quasi a tenuta ermetica. (   ma niente foto dell'epoca  )

Ora anche sul 8010 protezioni agli scalini come Tommaso ed anche sul fondo !

Ma con parasprizzi giganti sia davanti che dietro , il sale arriva molto meno
alla articolazione dei vari sistemi e protegge pure il sottofondo (telaio)del mezzo,
anche quando le ruote anteriori sterzano.
immagine(2324).pngimmagine(2325).png
Franco

Modificato da franco49tn il 15/01/2020 alle 10:56:52
16
lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 10:30:43
Per gli assorbimenti ti serve un tester e metterlo in serie ( settato su Ampere) su un positivo:  ok ma che valore mi dovrei aspettare ?
​
 
Lollo
18
franco49tn
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24/01/2008 10414
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 11:01:40
Poi se si volesse avere un paraspruzzi posteriorre gigante
è disponibile pure questo da autotreno  wink
immagine(2326).png
Franco

Modificato da franco49tn il 15/01/2020 alle 11:02:09
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30029
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 12:34:42
In risposta al messaggio di lollo69 del 15/01/2020 alle 10:30:43

Per gli assorbimenti ti serve un tester e metterlo in serie ( settato su Ampere) su un positivo:  ok ma che valore mi dovrei aspettare ? ​  
quello del motorino, ci dovrebbe esserci la targhetta con i dati sul motorino stesso, altrimenti chiamare ( o meglio mandare una mail) la project e chiedere a loro, di solito sono molto disponibili
Silvio
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58356
Rispondi Abuso
Inserito il 15/01/2020 alle: 13:23:23
Se le articolazioni sono indurite il motore sforza e si leggerà un assorbimento molto elevato.

Io intanto allenterei i bulloni e proverei se con i bulloni lenti si muove bene, nel caso è gia chiaro quele è il problema.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




16
lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 16/01/2020 alle: 15:59:39
Ok chiaro....  Partiamo dalla prova bulloni...anche perché mi sembra di aver capito che la project non risponde  ultimamente. Forse é  stata ceduta?
Lollo
18
franco49tn
franco49tn
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24/01/2008 10414
Rispondi Abuso
Inserito il 16/01/2020 alle: 16:32:50
In risposta al messaggio di lollo69 del 16/01/2020 alle 15:59:39

Ok chiaro....  Partiamo dalla prova bulloni...anche perché mi sembra di aver capito che la project non risponde  ultimamente. Forse é  stata ceduta?
E' stata assorbita dalla Lippert
devi contattare :

https://www.lippertcomponents.eu/



https://www.lippertcomponents.eu/

contact-us
Franco
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feynman
feynman
28/09/2008 1324
Rispondi Abuso
Inserito il 16/01/2020 alle: 20:12:20
In risposta al messaggio di franco49tn del 16/01/2020 alle 16:32:50

E' stata assorbita dalla Lippert devi contattare :
... un'altra azienda italiana ceduta. Povera Italia
16
dino sauro
dino sauro
25/04/2009 878
Rispondi Abuso
Inserito il 17/01/2020 alle: 18:10:43
20190528_092016.jpgLa project non da nessun appoggio al contrario di anni fa che era molto disponibile,20190528_092030.jpg bisogna arrangiarsi.20190528_092024.jpg
16
lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 17/01/2020 alle: 20:21:31
Grazie Sauro
Lollo
16
lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 19/01/2020 alle: 00:03:16


aperto il carter ho lubrificato con wd40 l'albero e sembra migliorato. ...per ora...
ma non sono  convinto... ho letto che sarebbe meglio non usarlo. Potrebbe essere risolto solo momentaneamente.

Alcuni dubbi:
  • chiusura manuale: il perno a dx del gradino è questo?20200118_164828.jpg
se provo a levare il dado ed avvitarlo nello stesso foro non trova il foro nello scalino per bloccarlo ... dove sbaglio?
  • E questo?
20200118_164527.jpg
è il distanziatore che va messo dietro al bullone per il bloccaggio del carter?

grazie ancora 
 
Lollo

Modificato da lollo69 il 20/01/2020 alle 13:45:19
16
lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 20/01/2020 alle: 13:45:53


e ancora:
  •  il bullone dietro il pomello serve solo a fissare il distanziatore (non quello in foto...l' altro)? 
  • la rondella va tra il perno  e il bullone o prima del bullone?
Lollo
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30029
Rispondi Abuso
Inserito il 20/01/2020 alle: 15:22:29
purtroppo non ricordo, dovrei andare a smontare il mio, ma preferirei non toccarlo.
ma prima di smontare, un paio di foto, noo?
Silvio
17
feynman
feynman
28/09/2008 1324
Rispondi Abuso
Inserito il 20/01/2020 alle: 16:55:46
In risposta al messaggio di lollo69 del 20/01/2020 alle 13:45:53

e ancora: il bullone dietro il pomello serve solo a fissare il distanziatore (non quello in foto...l' altro)?  la rondella va tra il perno  e il bullone o prima del bullone?
se mi dai la tua email ti mando l'esploso che a suo tempo mi avevano dato
esploso%20gradino.png

Modificato da feynman il 20/01/2020 alle 19:18:36
16
lollo69
lollo69
31/01/2010 438
Rispondi Abuso
Inserito il 21/01/2020 alle: 00:06:44
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/01/2020 alle 15:22:29

purtroppo non ricordo, dovrei andare a smontare il mio, ma preferirei non toccarlo. ma prima di smontare, un paio di foto, noo?
Hai ragione ... li avevo impilati ma poi...
hai mai inserito il perno per il blocco manuale?
Lollo
14
Roca
Roca
05/10/2011 5864
Rispondi Abuso
Inserito il 21/01/2020 alle: 06:00:10
potrebbe essere la protezione termica nella centralina di comando . se fosse quella, si puo risolvere con poco ma è un tantino complicato senza cambiare la centralina.
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

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