Ho bisogno di voi!

ciao Gepp, lo spazio che hai è un pà poco, basta caricare 2 valige e sei a pacco!!!! Personalmente il mio pupo ne aveva meno appena ritirato dal concessionario e quindi vuoto di tutta l'acqua e il (sig) gasolio, per non parlare dei bagagli. Dopo varie letture e informazioni prese, visto che ormai viaggiavo costantemente a pacco o tampone, ho montato le sospensioni ad aria, ritenendo questo il miglior compromesso fra necessità e funzionalità. Ho scartato il ricorso ad un secondo foglio di balestra perchè indurisce troppo la sospensione e il fatto di montare molle e ammortizzatori nuovi non soddisfaceva la mia necessità di alzare ed abbassare il veicolo nel momento in cui dovevo caricare la moto. Quindi giocoforza ho montato i soffietti. Dopo 5 mesi di utilizzo sono contento, stabilità, confort e tenuta di strada sono migliorate tanto e le operazioni di livellamento del camper sono migliorate enormemente. Pensiero personale, si le rimonterei anche sul prossimo camper. Ciao, Massimo.

quote:Originally posted by gepp
Nessuno può darmi suggerimenti per quel che riguarda il viaggiare con i tamponi del Ducato maxi a contatto del piattello,può andare bene ugualmente o sarebbe melio avere spazio tra tampone e piattello ,premetto che quando il mezzo è scarico tra piattello e tampone c'è lo spazio di una bic. Nel caso dovessi intervenire sarebe meglio mettere delle sosp. ad aria o basterebbe mettere una molla come mostrato nella sezierone fai da te,eviterei di aggiungere una foglia di balestra perchè nel precedente mezzo questa modifica per sollevargli il posteriore l'aveva fatto indurire molto. Grazie a tutti saluti[8D] Io avevo lo stesso problema e l'ho risolto con poca spesa grazie ad un ottimo balestraio. Come prima cosa mi ha ricentinato le balestre (tu lo hai mai fatto ?) e poi, nel rimontarle ha inserito uno spessore tra il longherone e le balestre, in modo da sollevare il mezzo di qualche altro centimetro. Come spessore ha usato la parte centrale di una vecchia balestra, della lunghezza di una quindicina di cm. Ovviamente ha dovuto sostituire i cavallotti, montandone degli altri con i perni più lunghi. Io avevo chiesto di mettere un foglio aggiuntivo o di montare dei molloni o le sospensioni ad aria: lui mi ha sconsigliato tutti e tre gli interventi, andando contro i suoi interessi (ci avrebbe guadagnato molto di più !). Ovviamente le mie balestre erano ancora in buone condizioni. Il consiglio che posso darti è quello di metterti nelle mani di un buon balestraio e di farti consigliare da lui. A me in tanti (anche su questo sito) hanno sconsigliato sia i molloni che le sospensioni ad aria e devo dire che le loro argomentazioni le ho trovate più che convincenti. Al limite, se proprio non puoi farne a meno, fai aggiungere un foglio di balestra, tenendo conto - tuttavia - che il mezzo si irrigidirà un tantino. Comunque, torno a dirti, affidati ad un balestraio ! >

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Scusate l'ignoranza, ma è poi così grave avere i tamponi che toccano a pieno carico ?

Se sei sui tamponi non ammortizza nulla o quasi. Se prendi una buca il telaio si prende la botta e tendi a "saltare" invece di assorbirla...con tutto quello che ne consegue... Ad esempio immagina di fare un salto giù da un paio di gradini: invece di atterrare morbido sulle gambe stai con le gambe distese e dure come due pali...prova e poi mi dici la differenza![;)] Chi scia sa bene di cosa parlo... Io non ero sui tamponi ma comunque non scialavo ed il mezzo dietro era bassino: ho fatto mettere un foglio in più di balestra e sono contento. Il mezzo è più altro, più stabile ed il tampone è bello staccato. Ovviamente se sei basso solo perché le balestre sono snervate e sono diventate piatte puoi ricentinare e risolvi, però temporaneamente, perchè se le balestre si sono snervate per il peso presto andranno giù di nuovo, a meno di montare ad esempio i soffietti che diano una mano oppure metterle più robuste o aggiungendo un foglio.

Ciao, io ti posso fornire la mia modifica. Premetto che le sospensioni ad aria siano la migliore soluzione, io personalmente ho fatto installare delle molle (scarti degli ammortizzatori che trovi da un qualsiasi rottamaio) attorno al tampone e che vanno ad appoggiare alle balestre, in base al peso che devi sostenere decidi la lunghezza delle stesse e ti posso assicurare che che non ho più notato lo sbattere dei tamponi sul telaio, l'unico inconveniente è che il camper resta leggermente + alto dietro con un fastidioso ristagno dell'acqua sul tetto!? Ti posso assicurare che a confronto delle sospensioni ad aria la spesa è irrisoria! Ciao max

Anche secondo me, comunque, i tamponi essendo di gomma, dura ma pur sempre gomma, anche se toccano un poco lasciano che tutto il sistema lavori comunque. Altro discorso è invece se vedi i tamponi completamente schiacciati sulla balestra.

Allora, io resto del parere che se i tamponi vanno in battuta e peggio ancora ci sbattono, non portano alcun beneficio alla nostra cellula e se poi guardi sotto e vedi come sono fissate (questo riguarda solamente i mezzi modesti e che vanno per la maggiore!?), non penso che certe "botte" facciano del bene alle pareti, tetto e fissaggio mobilia!? Le molle che puoi usare e che trovi da qualsiasi rottamaio ed in eventualità da qualsiasi mollificio, hanno varie misure di portata e di carico, quindi puoi sciegliere quella che a te fa più comodo! Il mio consiglio è di non esagerare con il carico, ma di trovare una via di mezzo, la cosa migliore avere un meccanico con il ponte adatto per sollevare il tuo mezzo, disponibile a fare delle prove di carico!? Mi raccomando, non prendere per oro colato quello che ti dico, ribadisco che questa soluzione è solo una mia esperienza personale e da valutare. Ciao e buona fortuna max

Avevo anche io i tamponi pogiati al telaio, mezzo rigido,non ammortizzava nelle buche, quando prendevo un fosso sembrava che la mobiglia crollasse , cellula rumorosa perche' le vibrazioni dell'asfalto venivano tresmesse dentro, quando mi sorpassavano o sorpassavo camion [xx(] il mezzo tendeva a sbandare, ho aggiunto un foglio di balestra e ora sembra quasi di guidare una vettura, sento poco i fossi, cellula piu' silenziosa, sorpasso i camion e quasi non li sento, e il mezzo non è per niente rigido, ho speso 300 euro e sono piu' che soddisfatto [;)] ciao.