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Il parallelo tra due batterie, questo sconosciuto

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12
enricogel
enricogel
24/07/2013 982
Inserito il 15/03/2014 alle: 00:07:09
e che c'è da commentare! è quello che si è sempre sostenuto ! certo tu sei andato a scomodare formule e calcoli; cosa che in genere io evito ,visto che siamo su pubblico forum a disposizione di tutti; Quella che per te è stata una sorpresa, per me era una semplice considerazione tenuto conto dei processi elettrochimici che avvengono fra elettrolita e piastre; hanno bisogno del loro tempo per compiersi! Comunque le tue considerazioni e calcoli sfatano certi luoghi comuni ,su questo forum, in merito alla surdimensione di relè e cavi a dismisura perchè:" una batteria scarica ciuccia decine e decine di A".Hai dimostrato che non è così, grazie. ciaoooooooooooooooo[:)] Non c'è nulla di più allettante per l'uomo che la libertà della sua coscienza, ma non c'è neanche nulla di più tormentoso. ©Fëdor M. Dostoevskij.
17
feynman
feynman
28/09/2008 1321
Inserito il 15/03/2014 alle: 08:00:29
quote:Risposta al messaggio di enricogel inserito in data 15/03/2014  00:07:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto e ad aggiungo che il solo caso dove una batteria darebbe decine di amper all'altra + quello dove quest'ultima si treovasse con un elemento in corto.
18
marcucciolo
marcucciolo
rating

18/12/2007 9053
Inserito il 16/03/2014 alle: 16:49:55
quote:Risposta al messaggio di feynman inserito in data 15/03/2014  08:00:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Feynman , corretto [^] in questo caso , te ne accorgi , quasi sempre[:(] ...sempre se butti l'occhio sulla tensione batterie [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
11
icaro900
icaro900
16/03/2014 3
Inserito il 16/03/2014 alle: 21:15:06
salve a tutti. mi sono appena registrato percio' se sbaglio qualcosa abbiate pazienza[:)].ho una domanda da farvi sperando che qualcuno mi possa aiutare. sul mio camper (mobilvetta icaro 4 l) se attacco la 220 si carica solo la bs.
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enricogel
enricogel
24/07/2013 982
Inserito il 17/03/2014 alle: 12:57:07
quote:Risposta al messaggio di icaro900 inserito in data 16/03/2014  21:15:06 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Allora se non previsto in origine puoi fare come descritto qui, alla fine del post che ti linko

https://forum.camperonline.it/I...

ciaooooooooooooooooooooooo Non c'è nulla di più allettante per l'uomo che la libertà della sua coscienza, ma non c'è neanche nulla di più tormentoso. ©Fëdor M. Dostoevskij.
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icaro900
icaro900
16/03/2014 3
Inserito il 17/03/2014 alle: 21:36:04
ok grazie enricogel
11
nodar10
nodar10
10/03/2014 19
Inserito il 01/04/2014 alle: 20:41:57
Mi rifaccio vivo dopo una decina di giorni durante i quali ho dovuto osservare i canoni della buona ospitalita’. Ero rimasto ad una riflessione sulla messa in parallelo di due batterie, la prima carica completamente e la seconda scarica, ed avevo esternato la mia sorpresa nel dedurre che il tempo di scarica della batteria 1 sulla due, e quindi di carica della batteria 2, e’ di alcuni giorni. Istintivamente avrei detto molto, ma molto meno. Ora vorrei esaminare come si caricano due batterie B1 e B2, con B1 inizialmente carica completamente (diciamo 12.8V) e B2 scarica completamente (diciamo 12V), quando vengono messe in parallelo e contemporaneamente si attacca un caricabatteria costituito da un generatore di tensione di 20V con una resistenza da 1 Ohm in serie. Per analizzare questo processo e’ necessario rappresentare ciascuna delle due batterie come costituita da un generatore quasi ideale di tensione con in serie una resistenza alla quale assegniamo un valore realistico di 0.05 Ohm. Parlo di generatore “quasi” ideale poiche’ la sua tensione non e’ del tutto fissa: essa varia con la carica accumulata, ma entro un range molto stretto (circa 0.8 V). Lo schema elettrico qui sotto mostra generatori, resistenze interne e correnti. La tensione Vp ai morsetti positivi collegati insieme e’ definita dalle due uguaglianze: Vp=12.8 + I1 x 0.050 ; Vp=12 + I2 x 0.050 ; La corrente Ic e' definita dalle due eguaglianze: Ic=(20-Vp)/1 ; Ic=I1 + I2 Combinando queste quattro equazioni si ha all’atto della messa in parallelo e della contemporanea applicazione del caricabatteria: Vp = 12.585 V; I1=-4.3 A; I2=11.7 A; Ic= 7.42 A. Si noti quindi che nell’istante iniziale la batteria B1 non riceve corrente dal caricabatteria ma la eroga contribuendo a caricare B2. Il processo prosegue con B2 che si carica e B1 che si scarica finche’ si raggiunge una situazione nella quale I1=0, cioe’ quando Vp=VB1. In quel momento tutta e solo la corrente Ic entra in B2. Passato quel momento anche B1 comincia a caricarsi prendendo corrente dal caricabatteria. Quanto sopra mostra allora che in un gruppo di due batterie a diverso contenuto di carica, quando si connette un caricabatterie la batteria meno carica sicuramente si carica con una corrente superiore a quella della batteria piu' carica. La mia esperienza personale di avere avuto sempre una delle due batterie, quella di servizio, perennemente scarica, contrasta con le risultanze del ragionamento di cui sopra. La discrepanza va allora ricercata in qualche altro fattore o situazione particolare in cui le due batterie vengono a trovarsi. Un punto e' comunque acquisito, e cioe' che parallelare due batterie e' una condizione non anomala di funzionamento delle stesse. Non solo, ma lo stesso ragionamento mostra che le batterie possono anche essere di tipo diverso, perche' anche in questo caso si carichera' maggiormente la batteria piu' scarica.

Modificato da nodar10 il 01/04/2014 alle 22:27:18
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