Impermealizzazione fai da te?

Carissimo, penso che tu intenda fare questo lavoro sul tetto. E' certo che tu l'acqua dentro la cellula non la vedrai mai, ti accorgerai solo quando e' tardi e sentirai le pareti interne cedere e sgretolarsi, a quel punto e' tardi l'acqua a gia' fatto i danni.Esiste silicone sprai ma la miglior cosa e' siliconare con il tubo classico basta fare attenzione e levigarlo bene, munirsi di uno scalandrino una spugna umida, una spatola, per togliere gli eventuali residui e tanta pazienza. Buon lavoro. Enzo

quote:Risposta al messaggio di testa inserito in data 22/05/2011  12:41:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perchè:(scalandrino) e non scala o scaletta, termini più usati e conosciuti da tutti? Ivo PS: non per pignoleria ma per una maggior comprensione[:)]

prima di tutto non usare maaaaaiiiii silicone. devi usare sigillante poliuretanico o meglio ancora polimerico, resistenti ai raggi uv. pulisci e sgrassa bene la parte da sigillare, stai attento a non fare un pataccone e sarai a posto per qualche anno.

E` sinonimo di educazione ed intelligenza leggere i post prima di rispondere. Il nostro collega ha parlato di silicone spray e ''giunture''; va` dato una o due volte l'anno sulle gomme di tenuta di porte, gavoni e finestre per tenerle morbide e preservarle, altrimenti si seccano e si screpolano, aumentando il rischio di eventuali infiltrazioni. I sigillanti tipo Sikaflex, ect, sono altra cosa e hanno altra funzione, non vanno di certo usate sulle gomme di tenuta di finestre e porte senno` col cavolo che poi le apri.[:D] Comunque i siliconi spray li trovi sia presso i concessonari camper (costosi) o presso i centri fai da te tipo Oby e Brico o, quando ci sono le offerte, presso l'imbattibile Lidl.[;)]

francesco, adesso per farti perdonare inginocchiati e cammina sui ceci[:D][:D][:D]

ok, il vino lo porto io quando avrò finito di riparare quel ce...so di camper che ho comprato[:D]

[B)][:(] ...Sorry a tutti...Porto vino, caffé e ammazzacaffe, oltre che costine e polenta per la grigliata...certo che parlare di silicone spray inganna...azz...se inganna[V]

Ciao bonvojager sono Renzo di Vicenza, ho il tuo identico mezzo, Marlin 59 su meccanica Ducato 1900 TD. Il lavoro che tu devi eseguire, io l'ho fatto la scorsa settimana, mi sono armato di spatolina di acciaio, ho rimosso tutto il vecchio sigillante che usciva dalle giunture, una bella pulizia con solvente e dopo una attenta mascheratura per ricavare una righetta di circa 1cm di larghezza, ho ritassato tutte le parti laterali superiori sul tetto. ho usato un sigillante che usavo in carozzeria ( sono stato carozziere per 40 anni) si tratta del KENT grigio che viene usato sulle giuture tra lamiere dunque penso che meglio di cosi... In tutto ho perso un pomeriggio ma è uscito un lavoro davvero ben fatto. Guarda che non c'è nulla di difficile per fare una cosa cosi'. Armati di una bella scala SICURA e STABILE e buon lavoro. ciao e buoni kilometri. Renzo

salve... fai una foto del profilo in alluminio che raccorda pareti e tetto, magari possiamo dare delle indicazioni più mirate, qualsiasi tubo, sika, kent, e compagnia bella ( A MIO PARERE E PER ESPERIENZA DIRETTA ) serve solo per estetica, lo dai oggi e fra qualche mese ti accorgi che in qualche punto è staccato oppure screpolato, quindi la tenuta vera tra i vari accoppiamenti cellula, è ottenuta solo dal terostat sotto al profilo ( non lo vedi, o lo vedi perchè deborda ai lati ) ed è importante che le viti di accoppiamento, infilate nella scanalatura del profilo non abbiano fatto la ruggine, perchè pian piano si corrodono e l'acqua poi entra da li... quindi togli la gomma che nasconde le viti e fai questo primo controllo, una per una le togli e le sostitusci inox, prima di avvitare fai un filo di terostat lo avvolgi sul filetto e poi avviti, oppure va bene anche tuffarle nella catramina e riavvitarle... se sotto al profilo hanno dimenticato il terostat non c'è siliconi o presunti che tengono, perchè le pareti si muovono per dilatazione termica, e anche quando sei in viaggio... il terostat rimane gommoso e appiccicoso e copia i movimenti... ciao attutti massimo

scusa lusi se mi permetto ma non sono d'accordo con tè.un a cosa mooolto importante è capire che tipo di prodotto si sta per applicare, perchè non tutti i prodotti sono uguali. ad esempio i sigillanti per lamiera classici non vanno bene per sigillare parti esterne, il silicone è il peggior prodotto che si possa usare. quindi fate molta attenzione a quello che usate,non fidatevi di consigli dati per sentito dire ma leggete bene le schede tecniche. per quello che riguarda la mia esperienza personale vi consiglio di usare un prodotto polimerico (differente dal poliuretanico)resistente agli uv e di sgrassare bene con prodotti specifici. sul mio camper ho sigillato la parte che faceva in filtrare acqua un anno fa e non è cambiato di nulla. non me ne vogliano tutti quelli che non sono d'accordo con mè.[:D][:D]

Ho fatto fare questo lavoretto quasi 3 anni fa da un riparatore della mia zona, ma quest'anno (per risparmiare e per vedere con i miei occhi), vorrei controllare io e eventualmente "siliconare" con un prodotto polimerico. Vi chiedo se avete delle foto dei vostri lavori? X capire meglio il da farsi. Molte grazie Saluti Cristian

ciao... anche io ho un'elnagh, anzi questo è il secondo, ed apparte il profilo esterno diverso, rispetto al marlin, per la tenuta all'acqua, fino al mio mezzo doral 118 del 2000, l'elnagh sotto ai profili metteva il terostat, e la siliconata ( anche loro usano/usavano KENT ) è solo di rifinitura, verificato di persona e confermato da un capo officina elnagh ( Sergio ) che opera od operava da bondioli a Lucca... poi occorre che lanvojager ci dica se le pareti sono in alluminio o VTR, perchè il profilo è sicuramente alluminio, e se ha uno degli ultimi marlin con le pareti in VTR, il KENT, il SIKA, il BISON, che sono ok per esterni, comunque devono attaccare su materiali diversi e con diverse dilatazioni... e dopo circa 1 anno cominciano a cedere e spolverare, ci passi il dito e diventa bianco ( come successo a me )... siccome sono verniciabili, personalmente con un pennellino piatto ho dato sopra a queste siliconature, della vernice poliuretanica da barca, con la vernice sopra vedo un'altra durata... avrei in mente una soluzione diversa, dopo aver visto in commercio dei rotoli di terostat con un lato ricoperto di nastro d'alluminio... applicato questo, penso ad un risultato definitivo, destinato a durare anni... rimane il fattore estetico, magari può andare bene sul tetto cioè non a vista... io ho già provato questa applicazione in 2 punti esposti al sole ( circa 10 cm l'uno ), e dall'anno scorso sono ancora li come il primo giorno... si vede questo nastro di alluminio, che al tatto senti morbido per via del terostat sotto... ciao attutti massimo

sono d'accordo anch'io che sotto le guarnizioni il prodotto migliore è il teroson o terostat che sia, ma per dare ulteriore sigillatura ai profili va altrettanto bene un sigillante adeguato. da come ci descrivi il tuo intervento credo che non fosse un sigillante resistente uv infatti dici che dopo averlo verniciato hai avuto un'altra tenuta[;)]

ciao a tutti pero faccio una considerazione con i nuovi materiali plastici che ci sono nessuno ha pensato di fare dei copribordi da applicare ai camper magari che si possano modellare a caldo con un semplice phon da carrozzieri una cosa tipo le grondaiette della fiamma tanto per spiegarmi franco