Incentivi per camper Euro 1 o 0

Scusate la curiosità, la C.I.e La Roller-Team mi ha inviato una e-mail la quale mi informava dei nuovi ecoincentivi per chi è in possesso di Euro 0 e Euro 1, cioè per tutti i camper immatricolati sino al 1999, con sconti da 7.500 a 9.500 euro per l'acqiosto di uno nuovo Euro 4. Mi domando, ma un camper del 1999/98 non ha molto più valore almeno 20.000 euro, considerando i vari modelli( laika Molbilvetta e altri...) più accessori. Ora questi, si vedono svalutare ingiustamente questi mezzi che alla luce di quanto sopra non valgono più nulla.Non era più giusto applicare questi ecoincentivi costringendo le case costruttrici ( Fiat- Ford ..) a modificare o cambiare il motore su questi mezzi essendo obbligati per rispettere le norme antinqinamento. Si gioca sempre sulle tasche degli altri. Alcuni rivenditori gridano al successo per averi inserito i camper nella campagna dgli ecoincentivi ma non sanno che i camper non sono come le auto che dopo gli 8-10 anni non valgono più nulla. Io non sono un possessore di un camper così ho un Euro 3 ma credo che tra 2 o 3 anni il tutto possa interessare anche me. Vorrei sapere i vs. pensieri e ribellarsi a questo modo di fare commercio sulla tasca degli altri........... Ciao Mimmo da Foggia

Ho capito siete tutti ricchi........... Allora sono tutte b.....le quelli che dicono di non arrivare a fine mese. cordialità

Ho capito che la cosa è stata un po trattata, ma in considerazione della delibera di giunta della regione lomberdia per il divieto di transito agli euro 0 e 1........ ma poi nulla. Vorrei dire che in questo caso a tutti i possessori di Euro 0 e 1 non potendo circolare liberamente, come previsto dal C.d.S., il bollo non lo si paga più????? Poi la mia considerazione sui motori non è stata discussa. Perchè se prendiamo il motore del Ford 2.4 comm-rail 137 cv e del vecchio 2.4 TDI 125 cv, dal punto di vista strutturale è lo stesso. Cioè il nuovo 137 cv si può tranquillamente montare su di un mezzo con motore antecedente 125/120 cv. Un Esempio se il nuovo motore costa 6.000 euro si poteva applicare un ecoincentivo di 1.500 o 2.000 euro sul nuovo motore per poterlo montare. Perchè bisogna cambiare un intero mezzo ( Camper ) se è solo il motore a non rispettare la normativa CEE. Considerando che poi, per i nuovi mezzi, bisogna spendere una differanza minima che va 10.000 Euro in sù, e con qualità sempre più pessime. Mimmo da Foggia.