incollaggio alluminio.

ha pienamente ragione , non perchè alluminio con alluminio non è incollabile ma perchè le dilatazioni sarebbero differenti e la crepa continuerebbe il suo percorso , in primis per fermare la crepa dovresti fare un piccolo forellino subito alla fine della crepa stessa altrimenti corri il rischio che la creapa si allungi , fermata la crepa sigilla solo con del sigillante butilico anti UV , senza aggingere nessunapezza di alluminio e non stuccare nulla perchè non risolveresti o risolveresti solo temporaneamente , non sono un carrozziere ma questo te lo consiglio per esperienza vissuta su VR di amici Ciao Mario

scoprire di essere parenti non sarebbe la prima volta che succederebbe [:)] , ma la parabolina con la ventosa la piazzeresti sulla parete ! , se così fosse ci potrebbe anche stare ma quando togli la parabola vedere un pezzo di alluminio liscio incollato su una parete di alluminio a buccia d'arancia non sarebbe il massimo e quasi quasi mi aggrego a tuo cognato [:)][:D] , scherzi a parte io preferirei la parabula fissata sulla scaletta posteriore o dove possibile sul treppiedi a terra e siliconerei quella fessura , magari nascondendo la siliconatura con un adesivo di quelli eccitanti , se vuoi ti posso dare un adesivo di una bottiglia di bonarda con caraffa sottostante [:)] Mail letta , ci troveremo sul posto , solitamente quel gruppo che ti dicevo si piazza nello spiazzo detro le tribune Mario

Sia per tappare la crepa che per incollare l'alluminio su alluminio occorre utilizzare un prodotto che si chiama araldite è un bicomponente che una volta indurito può essere anche lavorato e limato. Marc[:D]

quote:Risposta al messaggio di DottZorro inserito in data 06/10/2010  21:57:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In Aeronautica (tutto alluminio) quando si riparano le crepe, si fa il famoso foro di fermo, poi dopo ci si mette una pezza sempre di alluminio un bel pò più grande della lunghezza della crepa, la pezza però va prima spalmata con del mastice bicomponente (non l'araldite che diventa dura e poi col tempo si spacca)però va bene anche il sikaflex, che serve ad evitare che tra le due lamiere vi possa entrare umidità, ed infine va assolutamente chiodata o rivettata,a seconda della zona dell'aeromobile perchè deve rinforzare e tenere unite le parti di lamiera separate dalla crepa. Incollando solo la pezza, come ha già detto qualcuno, non serve a niente o quasi, perchè la crepa potrebbe proseguire oltre il foro e te ne accorgeresti solamente quando questa si allunga oltre la lamiera incollata.[;)]

Stiamo parlando sicuramente di spessori diversi, rivettare un lamierino di alluminio da 0,3 -0,4 credo sia abbastanza improbabile inoltre si tratta di una funzione diversa ovvero di protezione e non tenuta meccanica. Io ho tappato i buchi piccoli con l'araldite, quelli grossi inserendo all'interno un foglio di alluminio incollato con l'araldite andando poi all'esterno a completare la chiusura del buco con araldite e non appena sarò pronto completerò con una bella mano di protectakote più di così non ho idea di cosa si possa fare. Forse comprare un camper nuovo e non marcio con il tumore dell'alluminio come ho fatto io ... Marc[:)]