quote:Originally posted by alexia76> Se ti riferisci al profilo grigio della tua foto /profilo_silicone_ok.JPG, ricordo che funge da coprivite e sostiene la bandella laterale in alluminio.. sul mio si sfilava infilando un cacciavite di fianco ( nella parte terminale ) facendo leva per scalzarlo dal suo alloggiamento. Il profilo in allumino che sostiene la parete laterale è a forma di Z (con gli angoli a 90 Gradi).. l'aletta superiore della Z poggia sul pavimento, quella inferiore sostiene la parete... le viti, che attraversano il profilo fanno passare l'acqua per capillarità nel pavimento.. Quasi sicuramente il regolino terminale della parete laterale è stato attraversato dall'acqua e probabilmente sarà necessaria la sua sostituzione ( oppure nei punti di passaggio delle viti ci siringhi dentro della schiuma poliuretanica ).. non credo di essermi spiegato abbastanza bene. mobile 335 6334427 p.s: era compito del concessionario del primo proprietario effettuare la siliconatura con mastice poliuretanico in fase di tagliando. Già che ci sei verifica i 4 angoli del pavimento perchè se non ricordo male la parte posteriore era quella più soggetta ad infiltrazione. un caro saluto e complimenti per la determinazione. Leggo raramente la mail collegata a questo account di camperonline quindi se hai bisogno chiamami pure.
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http://www.vaber.it/prod_carroz...
Albertoquote:Originally posted by alexia76 >> Buongiorno ! Può essere che alla Elnagh abbiano adottato una variante nel costruire il tuo Sleek ! come riportato nel manuale d'officina: il profilino Grigio come ho detto sostiene le bandelle laterali ( sono mobili e puoi sfilarle longitudinalmente ) ed è incaSTRATO (AGGANCIATO) ad un profilo sempre in alluminio in cui vengono inserite le viti che s'infilano nella parete. A mio avviso non puoi fare una corretta riparazione se non togli le viti incriminate ( rimettile zincate o inox ). Se con il cacciavite non riesci a fare leva; prova con un trincetto a togliere tutto lo pseudo silicone sopra il profilo, sfila le bandelle laterali ( scorrono ) e prova nello stesso modo a sfilare ilk profilo grigio in modo longitudinale. Per quanto riguarda la "siliconatura" (usa il termine silicone ma non usarlo materialmente... sui camper si utilizzano mastici poliuretanici, sia per l'accoppiamento delle pareti che per la sigillatura dei profili..io uso il Vaber MULTIBOND, una volta usato lo ricontrolli dopo 6-7 anni).. io lascerei perdere la parte bassa.. L'acqua si sposta per capillarità, ma non sale.. l'apertura in basso ( sotto il profilo ) permette comunque l'areazione. Una nota marca di camper a fine anni 80 fece un errore simile ( ne riparliamo casomai ). Per la schiuma poliuretanica: mi riferifo ad un eventuale "farcitura" come per i bignè solo nei punti in cui si infileranno le viti: Se tutto il regolo terminale della parete laterale è marcio, diventa leggermente + complicata la sua sostituzione a causa del profilo a Z; allora inserisci un goccio di schiuma poliuretanica solo nei punti in cui le viti devono aggrappare ed attraversare la parete. Considera che fortunatamente il tuo camper è in styrofoam (i regolini longitudinali lungo la parete hanno solo la funzione sostegno per l'avvitatura dei mobili, a differenza di quelli in polistirolo che servono anche a sostenerla) con buone capacità autoportanti. Una volta aperta la "falla" tieni una stufetta accesa per un po' di giorni prima di iniziare a risigillare. Mi sembra più casinoso a dirsi che a farsi ! un caro saluto Filippo.
quote:Originally posted by Kimu 103> Sono d'accordo con Filippo, procedi così anche se non userei la poliuretanica nelle sedi viti ma piuttosto il sigillante poliuretanico (Sikaflex) che userai per sigillare. Lo spray colla poliuretanica lo potresti usare per sigillare il sandwich tra travetti foglio di compensato inferiore e foglio di multistrato superiore. Tornando ai sigillanti..qui ti fai una cultura..... [url] http://www.veronacamper.it/items.asp?categoria=ACC&sottocategoria=SIS Sikaflex 221 sigillature anche esterne Sikafles 252 sigillante per incollaggi strutturali (quando lo metti non lo stacchi più....) Sikaflex 521 sigillature esterne resistente agli uv ma costa di più. Per quanto riguarda invece le squadrette a me non piacciono nemmeno un pò..come diceva non ricordo chi i travetti devo essere flessibili e poi le travette sono ferro (freddo) su polistirolo/styrofoam e legno (diciamo più caldo...)comprati una pistola sparachiodi utilizza grappette in acciaio inox. Anche per i profili ti consiglio di toglierli e sostituire le viti con viti in acciaio. Ciao e buon lavoro, Marcello
quote:Originally posted by alexia76 >> Buongiorno ! Può essere che alla Elnagh abbiano adottato una variante nel costruire il tuo Sleek ! come riportato nel manuale d'officina: il profilino Grigio come ho detto sostiene le bandelle laterali ( sono mobili e puoi sfilarle longitudinalmente ) ed è incaSTRATO (AGGANCIATO) ad un profilo sempre in alluminio in cui vengono inserite le viti che s'infilano nella parete. A mio avviso non puoi fare una corretta riparazione se non togli le viti incriminate ( rimettile zincate o inox ). Se con il cacciavite non riesci a fare leva; prova con un trincetto a togliere tutto lo pseudo silicone sopra il profilo, sfila le bandelle laterali ( scorrono ) e prova nello stesso modo a sfilare ilk profilo grigio in modo longitudinale. Per quanto riguarda la "siliconatura" (usa il termine silicone ma non usarlo materialmente... sui camper si utilizzano mastici poliuretanici, sia per l'accoppiamento delle pareti che per la sigillatura dei profili..io uso il Vaber MULTIBOND, una volta usato lo ricontrolli dopo 6-7 anni).. io lascerei perdere la parte bassa.. L'acqua si sposta per capillarità, ma non sale.. l'apertura in basso ( sotto il profilo ) permette comunque l'areazione. Una nota marca di camper a fine anni 80 fece un errore simile ( ne riparliamo casomai ). Per la schiuma poliuretanica: mi riferifo ad un eventuale "farcitura" come per i bignè solo nei punti in cui si infileranno le viti: Se tutto il regolo terminale della parete laterale è marcio, diventa leggermente + complicata la sua sostituzione a causa del profilo a Z; allora inserisci un goccio di schiuma poliuretanica solo nei punti in cui le viti devono aggrappare ed attraversare la parete. Considera che fortunatamente il tuo camper è in styrofoam (i regolini longitudinali lungo la parete hanno solo la funzione sostegno per l'avvitatura dei mobili, a differenza di quelli in polistirolo che servono anche a sostenerla) con buone capacità autoportanti. Una volta aperta la "falla" tieni una stufetta accesa per un po' di giorni prima di iniziare a risigillare. Mi sembra più casinoso a dirsi che a farsi ! un caro saluto Filippo.
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quote:Originally posted by alexia76> La schiuma poliuretanica è una cosa, il mastice poliuretanico un'altra. La schiuma esiste in bomboletta ( agiti, spruzzi, etc ) oppure da catalizzare è una sorta di miele liquido che mescolato con il catalizzatore inizia a gonfiare ( QUALITATIVAMENTE SUPERIORE ALLA BOMBOLETTA )
Una cosa non mi e' chiara: Schiuma poliuretanica spray (e' quella che aumenta di volume no? schiuma appunto) e' sempre la colla poliuretanica spray o sono due cose differenti? [?] >