Infiltrazione: pianale bagnato

Certo le siliconature sono gia' tutte in programma. Ho gia' ordinato 3 tubi di sikaflex 521UV (o 522? non ricordo) dal mio camper service. In casa non ne aveva piu'... doveva ordinarlo. Ma loro con cosa sigillano gli esterni dei camper? [xx(] Gli ho detto del problema e mi ha sconsigliato di avvitare delle staffe tra i travi bensi di fissarli tra loro con un prodotto sempre a cartuccia che si chiama: CARAVAN KLEBER 145/31 HV della technicoll (20.00euro [xx(]) Mi ha detto di usare questo prodotto dandolo e stendendolo con una spatola per appiattirlo quindi inumidire con spruzzino e poi congiungere le parti. Giusto? Mi ha detto bene e mi ha dato prodotto giusto? Quindi niente staffe o viti! Questo prodotto posso darlo anche in alcuni tratti per fissare il polistirolo all'interno della struttura creata? Non ho trovato ancora con cosa fermare il polistirolo. Oppure lo fermo con un po' di schiuma espansa nei 4 lati superiori una volta posato?

Ho dato un occhio oggi a pranzo ma non ho potuto guardar bene. Direi intanto che e' improbabile che il profilo scorre in longitudinale. Forse la bandella anche si ma il profilo certamente no. Domani ho un po' di tempo e togliero' tutto il sigillante e faro' alcune prove. Non puo' scorrere in longitudinale per il semplice fatto che da davanit non potrebbe uscire perche' e' chiuso dentro a dei profili anteriori (calotte?) in plastica e scorrendo indietro andrebbe a battere contro i cardini della portina del gas. Non c'e' spazio per farlo muovere in questo senso insomma. Potrebbe essere che abbia delle viti sotto che appurero' e che magari poi viene via tirando verso l'alto, io fino ad ora senza togliere alcuna vite o sigillante tiravo verso di me come a togliere un profilo ad incastro ma era davvero ben fissato. Altre idee nel frattempo? Incredibile ho smontato un intero camper ormai, ho tagliato tutto il marcio dentro.. sono prossima a rifare il pianale... sto scalando una montagna e non riesco a togliere un profilo del cavolo! [B)][B)][B)]

Guardando da sotto si vede la testa di una vita sul regolo che supporta la parete. E quindi e' una vita che va dentro dritta e non sul fianco. Ce ne sono una ogni 20cm o poco piu' circa. Sono quelle le viti da togliere? Sara' anche difficoltose perche' sono tutte un po' inclinate e non facili da svitare. Per ora non abbiamo provato a svitarle.. e senza farlo abbiamo provato a tirare o togliere o sollevare la bandinella con le luci di ingombro: non si muove proprio. Gli archetti che la tengono ferma sono stati svitati ma la bandella di lamiera non esce ne tirando ne spingedo. Le viti forse tengono anche quella oltre che al profilo? Profilo maledetto.... [xx(][xx(][xx(]

Mi hanno detto al camper service che quando rifaccio la struttura a travetti sarebbe meglio ricostruirla con incatri tra i travetti stessi tagliati a coda di rondine. Io nelle foto dei vari lavori qui e in giro non ho mai visto incastri tagliati a coda di rondine. E' giusto quello che mi hanno detto oppure e' una inutile perdita di tempo? Nel caso fosse vero sulla struttura principale in legno originale del camper non andro' a farci la coda di rondine nooo? Anche perche' cosi' vado a portar altro materiale strutturale quando gia' non ne e' rimasto tanto...

Agli ordini. E placchette siano! Cosi' mi risparmio la coda di rondine che non avrei saputo da che parte iniziare per farla perfetta e precisa. Quindi collante CARAVAN KLEBER 145/31 HV che diventa un pezzo tutt'uno e poi squadrette con un paio di vitine giusto per dar piu' sicurezza alla struttura. Agli ordini. Stufetta intanto posizionata. Oggi vediamo di guardare 'sta benedetta bandinella con 'sto benedetto profilo. E' diventata un'odissea![:X]

semplicemente convinta che tutti nel limite del possibile possiamo far quasi tutto quando si tratta di cose di questo tipo. Spesso ci lasciamo prendere dal panico o dal dolce poltrire. Basta sacrificare le pause pranzo, i sabato e le domeniche.. ed imboccarsi le maniche. E poi sono per il fatto che i lavori fatti per conto proprio sono fatti con piu' amore perche' si fa per una cosa nostra. Gli altri certo lo faranno in modo piu' professionale ma al giorno d'oggi.... c'e' di che dubitare. Faccio 1 esempio: anni fa ho avuto un incidente in auto. E' stata un po' tutta una fortuna che non fosse un letale alla fin fine solo di striscio schivato ma mi ha fatto da meta' veicolo fino dietro, quindi tutta la fiancata posteriore. Io avevo ragione e quindi andavo tranquilla. L'assicurazione mi obbligava ad andare dai carrozzieri autorizzato scegliendo tra alcuni della mia zona. Ne ho scelto uno: sulla bocca di tutti perche' bravo, ecc. ecc. Bene porto l'auto e secondo me si risanava la fiancata. Era appena ammaccata da un segno. Lui mi fa: no tanto hai ragione mettiamo nuovo. Mi ha tagliato la codina dietro (berlina) con cosa ha tagliato non so.. poi ha ordinato il pezzo nuovo e l'ha giuntato. La giunta la fatta bene perche' non si vedeva e non si vede nulla. Peccato non si chiudesse poi piu' il baule se non con una forza da 1 quintale a piu' non posso. Oltre a questo infiltrazioni ovunque. Conto: 6.000E tutti pagati sull'unghia dall'assicurazione. Poi ovviamente a vettura ritirata e visti i problemi li ho fatti presente e l'assicurazione e' andata a raschiare il fondo. E prima il carrozziere mi diceva che ero io rompi[xx(][xx(] che dovevo spingere forte il baule ecc. ecc e che era cosi' anche in origine.. poi mi e' venuto a chiedere perche' mi ero lamentata con l'assicurazione. Vedi come sono a farti i lavori? 6000 euro eh? Mica noccioline! e un lavoro fatto col c...o!![:I]

Grazie GIPPI sei stato STRA CHIARISSIMO anche se mi sei arrivato tardi. Oggi mi sono decisa a rompere tutto il silicone sulle cupolotte davanti (mi pareva impossibile doverlo fare per togliere un profilo..) ed invece e' proprio cosi'. E poi si sfila. E la bandella puo' anche restar attaccata per conto suo! Madonna che progettazione di m....a che han fatto! E siccome ho scoperto che il profilo che creato problemi di infiltrazione per TUTTO il profilo ora sto rimuovendo tutto e quindi dovro' rifare TUTTI i travetti inferiori delle pareti perche' sono marciti tutti! Fortunatamente stavolta il pianale NON e' stato intaccato. Perche' era in pendenza dalla stessa parte. Quindi il lato che sto rifacendo si e' tirato dentro l'acqua per via della pendenza e per contro.. quell'altra si e' salvata. Ma si e' marcito il travetto che sta sotto e che sorregge la parete!!! Spetta pure che io mi compero un altro camper! Questo lo sistemo e mi durera' a vita se non succede qualche incidente... hai voglia che gli do' in mano a quei 4 pidocchiosi i miei soldi sudati lavorando in modo SANO ed ONESTO. Mamma mia! Ma come lavorano da schifo! Risparmiano su tutto, non mettono il materiale buono o non lo mettono affatto. Tanto se dopo 9 anni il camper lo butti via.. chi se ne frega!

Colla poliuretanica l'ho chiesta ma mi hanno guardata male. Se do' sigillante poliuretanico (SICAFLEX) che uso per l'esterno della cellula per sigillare i profili? Ok che costa e magari e' sprecato.. ma tanto quello ho e gia' che ci sono lo userei. Va bene ugualmente? O devo comprare altra roba? Venendo a noi ulteriori sviluppi della situazione. Come vs consiglio spassionato ho aperto finalmente il profilo ed e' venuta fuori la verita' in tutta la sua VERGOGNA. Perche' di VERGOGNA di COSTRUZIONE si tratta ovviamnte. La testa delle viti era passata di silicone e non si era staccato, quindi l'acqua correva si giu' dal profilo ma NON entrava dalla testa delle viti. Ben peggio il problema. Tanto peggio che tutto il perimetro del camper e' ridotto a marciume. Cadeva giu' e correva lungo il punto in cui poggiano i traversini sul regolo di alluminio che sorregge la parete.[xx(][xx(][xx(] Ed io, cari i miei signori produttori, ci ho fatto in 4 anni di utilizzo 40000km sopra e questi problemi sono di vecchia data. Quindi ho girato per l'italia, isole, sardegna, ecc. ecc. portandomi a spasso una cellula NON FISSATA. Si chiama attentato, o truffa del valore di vendita o come lor signori vogliono. Nessuna delle viti usate sono in acciaio ma tutte in ferrazzo, arrugginito e marcio. Il profilo grigio di giunzione tra cellula e bandella ha le viti sotto, vero. Ma non mi e' stato necessario svitarle. Non c'era niente di che svitare perche' era tutto marcio. Ho tirato e sono uscite e poi e' uscito il profilo. Questo problema e' su tutti i 3 lati quindi su TUTTI i profili e quindi io ho tutte le travature marcie e le devo rifare. Pare che il lato destro (passeggero) non abbia risentito del pianale marcito. Essendo rialzato con le alko e leggermente pendente verso dx l'acqua li' e' andata fuori marcendo si ugualmente tutti i travetti ma fermandosi li. Invece l'altro lato all'opposto ha fatto venire l'acqua verso l'interno per via dell'inclinazione in avanti e verso dx. Bello vero? Bellissimo! Quindi l'acqua entrava dal profilo e poi correva sul fondo del regolino stesso su cui poggiavano le pareti. Hanno bevuto TUTTI i travetti e quindi di conseguenza tutto cio' che stava a stesso contatto e con inclinazione giusta. Ecco come ho deciso di agire (e non mi frega niente dei produttori e dei loro nidi d'ape con polistiroli e tavanate varia). Avendo tagliato un pezzo generoso di pianale io ho perso portata sul lato 'ammalato'. Un conto e' un pianale unico un conto un pianale ora tagliato. La parete si troverebbe ad appoggiare su travettini e polistiroli ed a me l'idea non piace. Ho parlato anche con altre persone piu' esperte di me e convengono che non e' l'ideale perche' viene a mancare l'integrita che c'era prima nel suo completo quando era tutto sano. Allora andra' messa giu' una tavola unica rettangolare (no travetti, no polistiroli, no colle, no squadrette avvittate). Pesera' qualcosina di piu' ma ora abbiamo bisogno di struttura salda e portata della parete. Quindi la tavola di legno abete intero andra' saldata con colle apposite un po' elastiche (per il naturale movimento della cellula) ed in alcuni punti avvitati al pianale (tagliando il marcio sono stati persi anche i punti di ancoraggio al telaio che erano imbullonati). I travetti invece del perimetro pareti andranno rifatti dove danneggiati e quindi attaccati agli altri buoni tramite colle sigillanti specifiche che si usano per unire i travetti nel sistema a nido d'ape. E anche qui ci siamo. Poi tutte le viti che passano tra la parete in vetroresina, travetti perimetro rifatti andranno ad avvitarsi direttamene sulla tavola rifatta ed integrata nel pianale. Ovviamente tutte in acciaio. Ed in acciaio anche le viti del profilo esterno di giunzione cellula bandella (pure quelle la elnagh le ha messo in ferro, arrugginito e marcito ovviamente). La tavola del pianale ed i travetti delle parete andranno passati a pennello con catramina. Piccoli quadrati del pianale non verranno passati con la catramina perche' li' verra' usato incollaggio con cose speciali a tenuta un po' gommosa per i naturali movimento in viaggio. Non verra' data la catramina per evitare che magari il prodotto non aderisca e non incolli bene. Una volta finito il lavoro verra' messo quel prodotto che dicevate voi gommoso TEROSTAT e che usano i carrozzieri. Verra' messo sia sulla testa delle viti ma piu' probabilmente se possibile su tutta la lunghezza laterale del profilo ed in piu' verra' messo sul fondo dei travetti rifatti della parete. Dove cioe' e' nato tutto il problema del passaggio dell'acqua. In piu' verra' siliconato il profilo una volta montato con sicaflex. Ora so gia' che qualcuno dira' che non va bene la tavola in blocco unico per rifare il pavimento.. che si appesantisce, che diventa rigido, che ci vuole travetti e polistirolo.. ecc. ecc. Io desidero fare 1 volta solo il lavoro, definitivo e che soprattutto sia sicuro. E solo cosi' lo puo' essere. Pesera 20kg di piu' e vorra' dire che quando passiamo la frontiera si terra' una tanica vuota.. ma tanto gia' il camper pesava 32ql e rientrava nel peso legale. Chiedo solo una cosa.. io ho il TEROSTAT della SIGILL di colore grigio che si trova facilmente nelle ferramenta. Va bene ugualmente o ci vuole per forza il nero? I travetti del perimetro visto che vanno incollati anche al traversino lamierato interno lo posso incollare col sicaflex 521uv che uso per esterni?

@gippi Si vero! conosci gia' il problema allora. Ma anche il mio sleek e' messo malino... non ti credere. Sara' anche vero che sigillare il profilo da sopra non serve.. ma io oltre a tutto il resto FACCIO anche quello e lo terro' ben d'occhio da ora in poi. Mi e' bastata questa batosta. E pazienza si fosse fermato il tutto a quel punto e quella parete: no tutto il perimetro marcito nello stesso modo!!! Tu guarda che incompetenti!

Mah vediamo! Non so sono poco convinta! Non perche' metto in dubbio di quel che dite ma perche' questo camper e' rimasto 9 anni annacquato tutto sotto, marcito ovunque, nessun supporto pareti o altro. Capirai quanto male puo' fargli una tavola unica li un paio di metri... secondo me non se ne accorge nemmeno. Ed anzi sara' molto piu' ben fisso e piantato ed in quanto a movimenti, dilatazioni e tutto il resto.... il legno e' pur sempre elastico e c'ha tutto il resto della struttura per muoversi e dilatarsi.... che due balle![xx(][xx(][xx(]