Infiltrazione porta gavone

I fori che vedi, servono per arieggiare l'interno dello sportello e scaricare l'eventuale umidità dovuta a condensa od infiltrazioni. Il tapparli significherebbe aumentare i problemi.
Se l'interno è morbido, significa che l'infiltrazione c'è da tempo; forse u te ne sei accorto solo ora.
Potresti rimuovere il rivestimento interno, asportando le parti marce; sostituire il compensato marcio  e le eventuali altre parti in legno con altro nuovo e riempire il vuoto con schiuma poliuretanica.
 

E' un problema di cornice di alluminio non perfettamente sigillata con la parete, la devi rimuovere, sostituire le parti deteriorate e rimontare mettendo del sigillante lungo tutto il bordo della cornice nella parte interna quella che viene a contatto con la parete esterna, vanno poi sigillati bene anche gli attacchi delle cerniere . Riguardo ai buchi sono coretti, io sul mio mezzo li ho pure aumentati di numero in modo di consentire una buona areazione all'interno del portellone, naturalmente vanno fatti nella parte bassa dove l'acqua a portellone chiuso non puo entrare, ciaoo , 

i fori mi sembrano sul lato basso del portello e quindi non puo entrare acqua da li.

Io ebbi lo stesso problema su un PILOTE, tutti i portelli dei gavon con l'interno morbido, probabilmente la cornice del coperchio non era stata montata bene sul pannello, con poco sigillante.

Anzi, non me ne ero reso neppure conto, me lo disse il concessionario a cui lo diedi in permuta per il nuovo, e lo fece riparare prima di rivenderlo.

non ho mai visto fori sulle cornici dei portelloni,dubito molto che sia stata la casa madre a farli per far respirare la portina,basta pensare che la guarnizione di tenuta è interna sul perimetro e lo spazio (aria) tra telaio e portello è esiguo 3-5 mm. quindi quando piove l'acqua per capillarità risale dai fori o sbaglio??

In risposta al messaggio di Maz McLouis del 13/10/2018 alle 23:40:24

Si, i fori sono sulla parte bassa e sono piccoli quindi quando piove e l'acqua scorre tta la cornice e il bordo li si riemoie e risale...sono fri fatti inseguito, si vede... inoltre il bano bombole non ha fori... non ci sono infiltrazioni da nessun'altra parte... 

nella parte bassa la guarnizione esterna dovrebbe avere un paio di smanchi per fare uscire eventuale acqua che riesca a insinuarsi tra guarnizione esterna e interna.
Secondo me l'acqua non puo risalire dai fori, però il fatto che ci siano sta a indicare che l'infiltrazione c'era gia dal precedente proprietario.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/10/2018 alle 00:15:15

nella parte bassa la guarnizione esterna dovrebbe avere un paio di smanchi per fare uscire eventuale acqua che riesca a insinuarsi tra guarnizione esterna e interna. Secondo me l'acqua non puo risalire dai fori, però il fatto che ci siano sta a indicare che l'infiltrazione c'era gia dal precedente proprietario.  

buongiorno,tommaso non ci sono guarnizioni esterne guarda meglio la foto,quei fori non hanno motivo di esistere se non per un tentativo maldestro di limitare il danno, probabilmente visto il tipo di apertura verso l'alto,quando si accede ci viene naturale appoggiarci con la testa contro il portello e si sforzano le viti o rivetti che tengono le cerniere ed anche la cornice ne risente e potrebbe essere la causa dell'infiltrazione,i fori peggiorano la situazione,osserva quando laviamo il camper quanta acqua rimane alla base di porte e sportelli e quando piove la situazione è uguale,hai voglia che cè la risalita dell'acqua.
 

Sigilla bene anche le serrature, a me entrava da li.

In risposta al messaggio di peo63 del 14/10/2018 alle 08:34:33

buongiorno,tommaso non ci sono guarnizioni esterne guarda meglio la foto,quei fori non hanno motivo di esistere se non per un tentativo maldestro di limitare il danno, probabilmente visto il tipo di apertura verso l'alto,quando

si accede ci viene naturale appoggiarci con la testa contro il portello e si sforzano le viti o rivetti che tengono le cerniere ed anche la cornice ne risente e potrebbe essere la causa dell'infiltrazione,i fori peggiorano la situazione,osserva quando laviamo il camper quanta acqua rimane alla base di porte e sportelli e quando piove la situazione è uguale,hai voglia che cè la risalita dell'acqua.  

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Hai ragione, avevo guardato superficialmente la foto, sarà che pensavo al portello del mio attuale Hymer che ha anche una secondaquarnizione esterna.
Riguardando bene la foto, ho anche fatto caso a dove è il molle, e secondo me potrebbe benissimo entrare anche dalla serratura, come dice Impiegatodelvolante. A volte montano le serrature senza mettere sigillante sotto la mascherina, oppure se c'era se ne è andato.
Nel mio PILOTE l acqua entrava proprio dalle serrature che erano montate senza uso di sigliiante, un buco due rivetti e via, spesso per fare presto lavorano con i piedi. Ma quel camper era fatto tutto con i piedi.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/10/2018 alle 12:45:52

Hai ragione, avevo guardato superficialmente la foto, sarà che pensavo al portello del mio attuale Hymer che ha anche una secondaquarnizione esterna. Riguardando bene la foto, ho anche fatto caso a dove è il molle, e secondo

me potrebbe benissimo entrare anche dalla serratura, come dice Impiegatodelvolante. A volte montano le serrature senza mettere sigillante sotto la mascherina, oppure se c'era se ne è andato. Nel mio PILOTE l acqua entrava proprio dalle serrature che erano montate senza uso di sigliiante, un buco due rivetti e via, spesso per fare presto lavorano con i piedi. Ma quel camper era fatto tutto con i piedi.  

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buongiorno,di camper fatti col posteriore nè sò qualcosa,le maestranze sono al ribasso,poca capacità e pochi soldi,anche se il progetto è buono non riescono ad assemblare un camper in maniera decente,gli ultimi due italiani che avevo di fascia alta presentavano dei problemi strutturali non da poco,dovuti ad errori di montaggio e progettazione,si tratta di un noto marchio passato in mani più capaci,due mezzi fallati su due mi sembra troppo per poter parlare bene,qui sul forum mi sono esposto più volte con il risultato di essere ripreso più volte dai possessori del marchio,sopratutto un utente plinio 63 che leggo sempre volentieri per le sue conoscenze e modo di esporre,ma se avesse visto le foto dei danni e perizia forse mi rispondeva in maniera diversa.