infiltrazioni

quote:Originally posted by chic51
anche i carthago purtroppo hanno di questi problemi!!! forse l'azienda, per le dimensioni assunte, inizia a lavorare in modo meno scrupoloso.Attenzione, perche' sarebbe un vero peccato.Con l'economia che gira poco basta poco per saltare!!!! >

> In che zona hai riscontarto problemi di infiltrazione ?

Mi cade un mito [:(] e non sei comunque il primo che sento, saluti.

Poi con quello che costano...almeno io ho speso 50k euro e se ho qualche magagnina penso sia normale ma ancora non ho visto pioverci dentro per fortuna, rimango stupefatto da quello che dici ma il conce cosa dice?

Se è come dici tu è molto grave in quanto si tratta di un' infiltrazione strutturale. Fosse stata da un oblò o finestra sigillata male sarebbe stato meno grave anche se non tollerabile. Che tutti i costruttori stanno peggiorando è purtroppo un dato di fatto. Devo ritirare il mio Carta a giorni ma ho già visto cose che non avrei voluto vedere. Niente di grave ma comunque sintomo di un' assemblaggio non all'altezza di un camper di quel prezzo. Ciao ed un augurio di pronta riparazione.

Purtroppo anche il miglior progetto è legato a filo doppio alla manualità di chi assembla. Per quanto riguarda le linee di montaggio delle autovetture, visti i numeri in gioco e la ripetitività delle operazioni di montaggio, le verifiche di qualità sono standardizzate e quindi decisamente affidabili; mentre sono sempre più convinto che per i camper, assemblati comunque in maniera più artigianale, queste verifiche non esistano o quasi neppure per i mezzi di fascia più alta. Questo nonostante un camper abbia un valore decisamente più alto di una vettura media per noi acquirenti.

L'anno scorso abbiamo conosciuto un signore norvegese che ci racconto' di aver comprato un Carthago nuovo un paio di mesi prima, pagandolo 160.000 euro. Alla prima pioggia si accorse che la giunzione tra tetto e parte anteriore si stava staccando e gli pioveva acqua direttamente in testa. Fatto il reclamo, ottenne il cambio del mezzo con uno nuovo, con tante scuse da parte del concessionario. Pero' l'amarezza e' difficile da mandar via...

il mio sogno si e' infranto sigh !! pensavo anch'io che spendere cifre importanti potesse essere un modo per non aver problemi, ma non e' cosi ! certo che, leggendo il forum ed andando in fiera a rimini, mi sto convincendo a tenere il mio ancora per un bel po di tempo ! Purtroppo, la manualita'e la responsabilita del montaggio, sono alla base di una ottima qualita . D' altronde i camper non vengono ancora montati con i robot.....! ciao e complimenti per l'acquisto,rimane ancora il mio preferito ! ciao ivan

quote:Originally posted by chic51
Bravo, incominciamo a farli cadere questi miti!!! Il Sig....>Carthago sui depliant ci spiega che praticamente e' impossibile che ci siano infiltrazioni.Ultimamente e' stato pubblicato anche un articolo che spiegava ai lettori come li costruiscono. "Noi li facciamo cosi'"!!! Saluti. >

> A parer mio non c'è niente di impossibile, sicuramente il sistema adottato da carthago è ottimo, ma da lì a dire che è impossibile ce ne passa. Forse la cosa che dà più fastidio è proprio il fatto che loro giustifichino il prezzo un pò più elevato basandosi su questa impossibilità. Comunque è successo anche a un mio amico più o meno nello stesso punto e il tutto si è risolto con una semplice risigillatura del profilo posteriore ti auguro che sia così anche per te. Ciao - Roberto.

Come il signore norvegese dovresti pretendere il cambio del mezzo, e basta! Invece te lo ripareranno. Io, per scelta, ho comperato un entry level in attesa di scoprire la vera casa seria. Vedo che anche Cartagho, mito incrollabile, non lo è più! Restano i monoscocca. Forse.............

Purtroppo il mondo del camper, a livello di organizzazione industriale, soffre di una cosa oggi giustamente considerata intollerabile, il controllo qualità prima che escano dalla catena di montaggio e trasferiti ai concessionari. Sia che sia un entry-level (33-36mila comunque non sono bruscolini o un top class da 100mila) i costruttori, se vogliono avere la nostra credibilità DEVONO fare il controllo qualità e non lo deve fare il cliente sulla propria pelle che molto deve arraggiarsi di suo e con il concessionario se serio e vicino (perchè se lontano costa tempo e soldi, ogni volta un viaggio a nostre spese[:(!]). Io con il mio camper sono stato fortunato perchè finora non ho avuto rotture o guasti strutturali nè piccoli né grandi ma solo qualche vite di antina da registrare ma comunque anche certe piccolezze mi danno fastidio perchè comunque denota superficialità e non rispetto verso il client cioè verso colui che gli dà da mangiare[xx(]

quote:Originally posted by ivan58
il mio sogno si e' infranto sigh !! pensavo anch'io che spendere cifre importanti potesse essere un modo per non aver problemi, ma non e' cosi ! certo che, leggendo il forum ed andando in fiera a rimini, mi sto convincendo a tenere il mio ancora per un bel po di tempo ! Purtroppo, la manualita'e la responsabilita del montaggio, sono alla base di una ottima qualita . D' altronde i camper non vengono ancora montati con i robot.....! ciao e complimenti per l'acquisto,rimane ancora il mio preferito ! ciao ivan >

> Il mio di sogno si e' infranto in una giornata di settembre in quel di Rimini. ciao a tutti nestabnav

Sono rimasto assente per un pezzo dal Forum e leggo che ci sono vari problemi su mezzi Carthago. Il mito purtroppo ,come avevo gia' detto precedentemente in Garanzia Carthago e' caduto per me in una brutta giornata di fiera a Rimini[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(]. cioa a tutti Nestabnav.