Informazioni impianto di riscaldamento

La vecchia stufa Truma non ha niente da invidiare alle combi se non il fatto che la stufa ha la fiammella pilota a mentre la combi ha l'accenzione elettronica. Per riscaldare vanno bene entrambe ed aggiungo un particolare: con la vecchia stufa ci si riusciva a riscaldare anche se con la batteria scarica.

il Koala 45 è un mezzo che mi ha dato un ottima impressione, ne ho visto uno dal mio concessionario Hymer e lo ho guardato bene. La stufa , come ti hanno detto è la S3002. Io la avevo sul precedente camper e ci andavo anche a 20° sottozero. E' una stufa a combustione atmosferica, cioè non pressurizzata. Ha svantaggi e vantaggi sulla Combi o simili (che sono pressurizzate). Queste ultime hanno bisogno di parecchia elettricità per andare e se la batteria si scarica un pò vanno in blocco e si rimane al freddo. La S3002 funziona anche a batteria scarica e non è un vantaggio da poco. Unico svantaggio è che a volte, con vento forte potrebbe spegnersi, poi si riaccende da sola, ma se le raffiche durano parecchio a volte si spegne del tutto. Però parliamo di bufere di vento, non di venticello. Quindi per la stufa non farti problemi che va benissimo.

Devi trovare un comando con una rotella che regola la velocità dell'aria e un interruttore che regola automatico o manuale sempre la velocità della ventola per la distribuzione dell'aria. Ottima stufa:

quote:Risposta al messaggio di ernesto 61 inserito in data 21/06/2011  22:22:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quella stufa ha un ventilatore sul lato posteriore con due uscite, che manda l'aria calda nelle tubazioni fino alle bocchette. Dal lato anteriore l'aria viene aspirata. La stufa, in caso di emergenza (mancanza di corrente) può andare ugualmente anche senza ventilazione, allora irradierà il calore direttamente davanti. In tal caso non bisogna alzarla troppo per non surriscaldarla. Qui info su quella stufa: http://www.truma.com/it/it/heat... http://www.truma.com/downloadce... http://www.truma.com/downloadce... http://www.truma.com/downloadce... http://www.truma.com/downloadce...

quote:Risposta al messaggio di ernesto 61 inserito in data 20/06/2011  22:42:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da possessore di rimor ti posso dire che se il mezzo lo ordini nuovo puoi scegliere la stufa.Mi spiego meglio se il koala monta la 3200 come opsional si puo avere sia la c4 che la c6. Ciao Nicola

io, potendo scegliere, lo prenderei con la 3002 e poi casomai metterei un Webasto aggiuntivo (che penso costi parecchio meno del combi). Avrei così due fonti di riscaldamento, con due cobustibili differenti, e quindi maggiore sicurezza di non rimanere al freddo, e comunque in emergenza potrei sfruttare la caratteristica della 3002 di andare anche a batteria scarica.

praticamente il riscaldatore a gasolio WEBASTO AIRTOP funziona come la Combi, ciè è un bruciatore pressurizzato con ventola (solo che va a gasolio anzichè gas e diversamente dalla combi non scalda l'acqua). Ha un tubino di pescaggio che viene installato sul serbatoio carburante del mezzo, da cui prende il gasolio. E' lo stesso riscaldatore che hanno tutti i camion in cabina per scaldare a motore spento. Il riscaldatore si può montare anche sotto al mezzo, attaccato al telaio, poi un tubo corrugato isolato porta l'aria calda nella cellula, eventualmente la si può anche distribuire con un sitema di tubi e bocchette. Un altro tubo di ritorno, prende l'aria dalla cellula e la riporta al riscaldatore. Come dimensioni è molto compatto e ce ne sono vari modelli, 2000, 3900 e 5500W, di costi differenti. Io, come aggiuntivo ho messo il 2000, ma con un Koala che è grande e meno isolato, vai almeno sul 3900. Qui puoi leggere qualcosa sui Webasto AirTop: http://camper.webasto.it/riscal...