Informazioni su bombolone GPL

quote:Risposta al messaggio di c3team inserito in data 04/08/2011  14:02:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> CERTAMENTE CHE LA CONFUSIONE VIENE ALIMENTATA E CONTINUA, PERCHè NON SI RAGIONA CON LA PROPRIA TESTA.id="size3">[:D][:D][:D] Ci sono leggi Europee, leggi di tutti gli stati aderenti, che per i servizi ausiliari di camper, natanti, rimorchi e altro, ci stà un tipo di serbatoio adeguato detto OMOLOGATO PER SERVIZI, dove vuoi riempirlo su detti mezzi stradali[?][?][?][?][?][?] Il Ministero dei Trasporti non è la bottega di vendita, è Colui che detta le regole in forza di leggi precise. L'"Esperto rispone"[?][?][?][?] forse un giorno leggendo qui su COL o in rete, le mie risposte forse imparerà qualcosa.[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][8][8]

quote:Risposta al messaggio di diniz inserito in data 08/08/2011  21:37:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:ripeto per chi non capisce>

> [?][?] non se ne può proprio più[;)][8][8] aspetteremo che cresci, o che leggi, poi capirai quello che TU non capisci.[:D][:D][:D][:D]

SOLO PER FAR CAPIRE A CHI NON CAPISCE.id="size3"> "1. IMPIANTI DI RISCALDAMENTO A GPL DESTINATI ALL’USO SU STRADA DEI VEICOLI A MOTORE"; b) Il punto 1.1.6.2 è sostituito dal seguente testo: "1.1.6.2. non avvenga un rilascio incontrollato dovuto a un distacco accidentale. È necessario disporre di mezzi atti a fermare il flusso del GPL installando un dispositivo immediatamente dopo, o all’interno, di un regolatore montato sul cilindro o sul serbatoio o, se il regolatore è montato lontano dal cilindro o dal serbatoio, installando il dispositivo immediatamente prima del tubo proveniente dal cilindro o dal serbatoio e installandone un secondo dentro o dopo il regolatore."; c) Il titolo della sezione 2 è sostituito dal seguente testo: "2. IMPIANTI DI RISCALDAMENTO A GPL DESTINATI SOLO ALL’USO STAZIONARIO DEI VEICOLI A MOTORE E DEI LORO RIMORCHI" Ora se i travasi sono proibiti, se le ditte imbottigliatrici non possono rifornire i serbatoi dei camper, se non provvisti di idonea area, me lo puoi fare Te il rifornimento legale, o devo rimanere senza[?][?][?][?][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Forse devo pagare le accise ma a chi [?][?][?][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di diniz inserito in data 08/08/2011  21:47:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Di quanto scritto non è vero nulla nella maniera più assoluta, accalorato non lo sono, ne tantomeno altro per cui rispondo fra le righe: per GIULIANO49 che mi sembra quello piu' accalorato fantasie solo tueid="navy">:se in casa fai un impianto del metano con tutte le carte in regola,l'ok al funzionamento ti bviene dato.se te dentro ai tubi per tuo diletto fai correre pero' un'altro tipo di gas e succede qualcosa,la colpa verra'imputata non all'impianto che presenta tutte la carte in regola,ma al fluido fatto correre dentro l'impianto stesso:ti scoppia la casa,l'assicurazione non paga.stessa cosa vale per il camper:solo Tue congetture senza senso e senza alcuna realtàid="blue">impianto ok,revisioni passete attualmente non serve revisione, basta serbatoio omologato e si stà assicurati per per 10 anni da danni prodotti dallo stesso id="blue">,ma gas sbagliato(per autotrazione)si deve fare rifornimento al distributtore stradale essendo il camper mezzo stradale,id="blue">si incendia il camper,devi dimostrare dove ti sei rifornito.certamente dove la legge indica al distributtore per autrazioneid="blue"> voglio solo dire che molto probabilmente le miscele di gas sono simili(non uguali e per percentualie per raffinatezza)Falso sono semplicemente uguali sia per rafinatezza e caratteristiche può variare la percentuale d'inverno e l'estateid="blue">ma per la legge italiana(forse stupidala legge è leggeid="blue"> forse no) non lo sono quindi non sei in regola...ma allora i distributtori perchè, se è fuori regola,vanno a rischiare la chiusura, l'ammenda, e la condanna da parte dell'autorità giudiziaria[?][?][?][?] id="blue"> Come vedi di fregnacce ne hai scritte assai.[;)] Sono i travasi dal distributtore alle bombole di qualsiasi natura che sono proibiti, non i serbatoi omologati con impianto idoneo, per cui: Si è concretizzata così, riferisce la Guardia di Finanza in una nota, la sussistenza della fattispecie di reato prevista dall’articolo 7, comma 1, del Decreto Legislativo 22 febbraio 2006, n. 128, sanzionata con l’arresto da sei mesi a tre anni oppure con l’ammenda da 20.000 a 50.000 euro. Sono stati sottoposti a sequestro l’intero impianto stradale di erogazione del GPL per autotrazione, la bombola del cliente, già riempita per ben oltre la metà e, infine, anche l’adattatore utilizzato per il rifornimento abusivo. Oltre alla denuncia penale che ha coinvolto il solo titolare del distributore stradale, i militari hanno contestato ai due anche le corrispondenti sanzioni amministrative contemplate dal citato articolo di legge, quantificate, per “F.L.”, in 3.333 euro e, per “M.E.”, in 1.333 euro. Non credo che i distributtori rischiano questo[?][:D][:D][:D] e poi solo informato e non accalorato [:D][:D][:D] e qui come aggravante ci sono le accise per le bombole[;)]

Ho trovato un installatore qui dalle mie parti che con 580 euro mi sostituisce il bombolone della icom doppia camera da 60 litri. Volevo sapere se sono necessarie documentazioni particolari oppure basta solo sostituire e farsi rilasciare un foglio da parte dell'installatore del lavoro effetuato.

Si la certificazione del lavoro è bene ai fini sia dell'aggiornamento in sede di Revisione biennale se sono già trascorsi i primi 4 anni, sia come garanzia, fatti fare fotocopia dell'omologazione, serve a mostrare ai distributori che il serbatoio è nuovoe e omologato, alla revisione, fatti rilasciare copia dell'invio alla motorizzazione che fissato al telaio ci stà un serbatoio in regola con il codice della strada.( se hanno disposizioni)