Knaus... è bancarotta!

Immagino e spero che il marchio e gli impianti saranno rilevati da altre aziende. Lo spero anche perchè nel mio piccolo sto trattando un Weinsberg Meteor 680 LD propio in questi giorni dal concessionario ( gruppo Knaus). Sapendo ciò che già si diceva in giro, mi sono accordato con lui che se lo prenderò mi faro scrivere nel contratto che entro un anno cambiassi idea, lo ptrei rendere allo stesso prezzo di quanto lo pagherei. Ovviamente comprando un nuovo mezzo più caro. Ma non mi preoccuperei molto. Il gruppo è troppo importante. Saluti.

il problema è che in questo settore, molti faranno quella fine e dunque cosa comprare ciao

Credo che questo sia solo l'inizio. Eros

già da tempo si aspettava la decisione di Hymer che doveva subentrare con iniezione di liquidità ed acqusire il tutto ma dopo la vicenda Laika, forse anche loro devono guardare prima in casa loro che in casa d'altri Il tutto non è piacevole però!!!! Lexion

Ma cavolo no!!! Addirittura bancarotta!!! Ma a Rimini non avevano anche presentato nuovi modelli? X chi sa il tedesco:

http://news.google.de/news?hl=d...

Purtroppo questo settore è iperconcorrenziale e questo fallimento la dice lunga su tutte le discussioni che si fanno o si sono fatte sui grandi margini di guadagno che hanno o avrebbero i costruttori e quando la realtà, quella vera, prende il sopravvento sacrosanto, su quella virtuale, quella delle pubblicità, delle bugie profuse a piene mani e non solo in questo settore, a rimetterci sono i dipendenti per primi e gli acquirenti dopo. Salvo-SA

quote:Originally posted by NordKapp071
Ma cavolo no!!! Addirittura bancarotta!!! Ma a Rimini non avevano anche presentato nuovi modelli? X chi sa il tedesco:

http://news.google.de/news?hl=d...

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> Traduci con google e leggiti i commenti dei tedeschi...ammazzano le banche e i manager ultra stipendiati...

E adesso cheffare? Io volevo ordinare uno Knaus... Le banche dovrebbero subentrare alla proprietà, sanare l'azienda con massicci licenziamenti e poi? I fornitori? Saranno ancora in grado di evadere gli ordini? Voi che fareste?

quote:Originally posted by zeno74
E adesso cheffare? Io volevo ordinare uno Knaus... Le banche dovrebbero subentrare alla proprietà, sanare l'azienda con massicci licenziamenti e poi? I fornitori? Saranno ancora in grado di evadere gli ordini? Voi che fareste? >

> Comprerei un Knaus a prezzi stracciati, visto che sono comunque degli ottimi mezzi. salvo-SA

ecco la traduzione tedesca Crisi economica Il produttore di camper Knaus Tabbert è fallito (3, di Miriam Zerbel 11. Ottobre 2008, le 12:19, Il più grande produttore di camper tedesco, che Knaus-Tabbert-Gruppe dal Jandelsbrunn basso-bavarese, l'insolvenza ha annunciato. Quando l'amministratore di insolvenza provvisorio è stato introdotto Avvocato Michael Jaffé a Hder Münchner. Il giurista, un nomi hanno fatto già a si dell'amministratore di lascito di Kirch-Gruppe. Se il produttore di veicolo di camping ha fallito a causa di dodici milioni di euro, la somma, che l'impresa avrebbe salvato almeno temporaneamente vicino a Passau. Certo le trattative di settimane col Bankenpool sotto la direzione della banca regionale bavarese hanno fallito. Le case di denaro non hanno voluto aiutare più l'impresa. Col credito ha dovuto, come anche in quello gli anni passati, il tempo paragrafo-debole fino alla primavera sono superati, perché l'impresa ha appena riserve e capitale proprio. Contemporaneamente il giro d'affari di 330 milioni è sceso a 305 milioni di euro. 60 milioni di euro di debiti vengono a ciò. 2000 lavori in pericolo Presso Knaus Tabbert e le sue ditte di fornimento, va intorno a circa 2000 posti di lavoro. Il consiglio di stato Ludwig Lankl (CSU) parla Freyung-Grafenau di una catastrofe per il distretto regionale. Dopo una riunione di impresa venerdì si muove ora tuttavia la fiducia si un poco. . Un'insolvenza non è la fine", il Betriebsratsvorsitzende Anton Autengruber ha detto. Certo la paura resta. 760 collaboratori nella sede originale Jandelsbrunn, 400 nel Mottgers assiano e 350 nel Nagyoroszi ungherese si preoccupano ora intorno al loro lavoro ed il loro futuro. In Baviera bassa, Knaus produce da 1970 e è uno dei più grandi datori di lavoro nella regione struttura-debole. Knaus Tabbert soffre come tutta la branca dei produttori di camper di irruzioni di mercato di fino al 30 per cento. . La branca ha costruito" le sovracapacità, Knaus-Geschäftsführer Hoßfeld dice. Lo specialista di insolvenza Jaffé assicura ora: . L'interesse comune può essere solo questo da" raggiungere la perpetuità di parti weitestmöglichen del gruppo. anche gli investitori di finanza, secondo Jaffé ulteriore, ci sono interessato. Parola di ordine Il produttore di camper Knaus-Tabbert crisi economica Es dà già un Restrukturierungsvorschlag. Quindi solo 13500 veicoli devono essere prodotti nell'anno amministrativo corrente per smantellare la grande stabilità di pendio. Quest'anno circa 14.500 veicoli potrebbero poi essere venduti, sarebbero di 2009/2010 a, secondo la stima, più di 18.000 di nuovo possibile, così molti come nell'anno amministrativo passato. Così una situazione paradossale risulta: da un lato quella minacciando frantumazione del Traditionsunternehmens e la perdita dei lavori, ordinazioni di commerciante d'altra parte concrete, che i libri di incarico riempono. . Di dicembre a" farlo ogni quantità dà, Hoßfeld dice. Dopo i detti dell'amministratore di insolvenza, la produzione dovrebbe continuare regolare. Tra due settimane, secondo la pianificazione attuale, dovrebbero approdare di nuovo i nastri in Jandelsbrunn. saluti anty

secondo testo tradotto Caravan-Hersteller nella crisi, Knaus Tabbert fallito Giovedì, 9. Ottobre 2008, le 17:51 questo articolo stampano [,] testo [+] Monaco di Baviera (Reuters), il produttore di camper Knaus Tabbert è insolvibile. L'impresa dal Jandelsbrunn bavarese ha avanzato richiesta di insolvenza presso la pretura di Passau giovedì, dopo che le trattative avevano fallito con le banche di creditore su un intermedio credito di dodici milioni euro, l'impresa ha comunicato. Nell'anno amministrativo passato, il giro d'affari è in base alla riservatezza di consumo generale intorno a 15 milioni di euro più in basso di cade cosa ha acuito la crisi di liquidità organizza, capo di consiglio di amministrazione ha detto a Thomas soccorritore di grossezza in una riunione di telefono giovedì. Ora il Münchener amministratore di insolvenza Michael Jaffe dovrebbe guarire Knaus. I passi radicali sono indispensabili, ha detto. L'impresa adatterà rapidamente le "capacità alla domanda." Veloce i colpi non lo darà. "Questo può essere solo l'interesse comune da raggiungere la perpetuità di parti weitestmöglichen del gruppo." La produzione corre più avanti. Pretende già le trattative serie con gli investitori di finanza, che sono interessati ad una continuazione dell'impresa, ha detto l'insolvenza-esperto. L'impresa dalla Baviera bassa struttura-debole occupa 1600 collaboratori e sposta 305 milioni di euro nell'anno amministrativo 2007/08 passato, per fine di luglio, con la vendita di 19.000 roulotte e camper e ha conseguito una perdita di otto milioni di euro. L'impresa di famiglia ha con 60 milioni di euro al BayernLB, UniCredit, che ha confessato Commerzbank e la Dresdner banca nel gesso. HYMER MALT FUTURO IN I COLORI BUI Il guida di mercato di camper Hymer tedesco vede le sue viste di affari ancora buio di alla fine. Il giro d'affari e guadagno affonderebbero nell'anno amministrativo 2008/09 corrente. Alla fine dell'anno amministrativo 2007/08, per fine di agosto, il plus di giro d'affari ha dopo Zuwächsen forte nel primo tre trimestri ancora solo il cinque per cento raggiungono. Il guadagno davanti a pilotaggi ha sfondato secondo numeri provvisori intorno al 30 per cento. Nell'anno amministrativo 2006/07, Hymer aveva guadagnato ancora 39 milioni di euro ad un giro d'affari di 869 milioni di euro davanti a pilotaggi. "I commercianti cadono in modo crescente sono rimessi" a favore dell'Abverkaufs di Altbestandes attraverso il commercio nelle strettoie di finanziamento e Neubestellungen di veicoli presso i produttori, Hymer ha fondato lo sviluppo negativo. Inoltre dei prezzi di spirito saliti e degli Abverkäufe massicci lo sarebbero causato da rivali sprero vada bene la traduzione saluti anty

Salve! Sono anche io tra coloro che hanno ordinato uno Knaus (da circa 10 Giorni). Oggi sono stato in Concessionaria ed ho chiesto informazioni in proposito al fallimento in oggetto. Ho parlato direttamente con l'Amministratore delegato il quale mi ha confermato quanto scritto in questo Forum, tranquillizandomi (ma non garantendomi) però circa le consegne ed il prosieguo della Produzione...ha detto che ci sono almeno 2 gruppi interessati a rilevare il marchio (Himer ed Adria)...certo che lo faranno quando la situazione sarà "limpida" e "depurata" dagli attuali problemi. Siamo rimasti che tra circa 1 mese mi saprà dare qualche informazione in più sui tempi di consegna, oggi previsti per marzo 2009. Di più non so, ma spero in bene. Buoni viaggi a tutti.[xx(]

Come ho già scritto, tra qualche giorno dovrei acquistare un camper Weinsberg, marchio che appunto fa parte del gruppo Knaus. Oltre ad un doveroso ulteriore sconto che cercherò di strappare propio per la faccende sopra esposta, mi domandavo se comunque sto facendo la mossa giusta. L'oggetto mi pare valido e comunque ci sarebbe sempre il concessionario in caso di guai...o no ? Grazie dei consigli che mi potrete dare Marco

quote:Originally posted by eredi
Come ho già scritto, tra qualche giorno dovrei acquistare un camper Weinsberg, marchio che appunto fa parte del gruppo Knaus. Oltre ad un doveroso ulteriore sconto che cercherò di strappare propio per la faccende sopra esposta, mi domandavo se comunque sto facendo la mossa giusta. L'oggetto mi pare valido e comunque ci sarebbe sempre il concessionario in caso di guai...o no ? Grazie dei consigli che mi potrete dare Marco >

> E' molto difficile darLe un suggerimento. Un marchio che fallisce del tutto senza intervento esterno mette ovviamente in crisi tutto il sistema produttivo ivi inclusi rapporti concessionari/produttore. Comprare un veicolo che appartiene ad un costruttore che si è spento o che non si risveglierà, qualche rischio lo comporta. Il fatto che si fallisca non dipende spesso da cattiva produzione, ma alcune volte da gestioni amministrative sbagliate, associate a decisioni produttive forse azzardate e un pò controcorrente rispetto alla richiesta del mercato molto meno attenta alla qualità, ma molto più incline alla praticità e al costo contenuto dei beni potenzialmente acquistabili.

Grazie per la risposta Maculani. In effetti sarebbe più saggio posticipare la decisione d'acquisto per verificare il proseguo della faccenda. Se il gruppo rilevato da qualche società come già si vociferava in giro, dovesse continuare ad esistere, anche la relativa rete commerciale sopravvivrebbe. In caso contrario, dovrei sperare nella robustezza del mezzo almeno nel periodo in cui lo dovessi tenere. Se il venditore nonostante tutto concedesse come ho richiesto, la clausola scritta per il riacquisto del mezzo entro l'anno ed a un prezzo stabilito oggi, allora potrei rischiare ugualmente. Vedremo, speriamo comunque che la storia si risolva in maniera positiva se non altro per le persone che vi lavorano. Un saluto Marco

quote:Originally posted by eredi
Grazie per la risposta Maculani. In effetti sarebbe più saggio posticipare la decisione d'acquisto per verificare il proseguo della faccenda. Se il gruppo rilevato da qualche società come già si vociferava in giro, dovesse continuare ad esistere, anche la relativa rete commerciale sopravvivrebbe. In caso contrario, dovrei sperare nella robustezza del mezzo almeno nel periodo in cui lo dovessi tenere. Se il venditore nonostante tutto concedesse come ho richiesto, la clausola scritta per il riacquisto del mezzo entro l'anno ed a un prezzo stabilito oggi, allora potrei rischiare ugualmente. Vedremo, speriamo comunque che la storia si risolva in maniera positiva se non altro per le persone che vi lavorano. Un saluto Marco >

> Credo che sia la scelta più sicura.

Concordo con Maculani, però a mio parere stai molto attento specialmente per quanto riguarda acconti o saldo. Eros

Fortunatamente vi sono molte altre possibilità più sicure a parità di costo e fattura.