Knaus sport ti del 2009

Potresti postare qualche foto per capire meglio.
Grazie Fabio

Posso chiederti se sei rimasto deluso per questo o ci sono altre motivazioni?

Sul mio vecchio burstner è simile e affidabile.
Pompa a immersione comandata da miscelatori con microinterruttore, quindi in teoria mai in pressione, a meno di non aprire il rubinetto e chiudere il flusso tramite doccino dotato di levetta.
Le fascette metalliche che vedo in foto non ho capito quali pinze particolari richiederebbero, si possono aprire e chiudere con cacciavite a croce o con normale chiave esagonale della corretta misura.

Concordo con naldorm.
Ciao

Per discorso fascette.... non è  un criterio valido per denigrare un marchio. Ogni costruttore fa le sue scelte dettatte da discutibili motivazioni,  ma se qualcosa non va  bene, prima si deve verificare la situazione di mal funzionamento, poi si critica la tipologia d' impianto.  Quel tipo di fascette è più  veloce da installare, solo richiede un' apposita pinza dedicata che ovviamente non merita acquistare se non si è  un installatore di professione.. Nulla vieta di sostituirle con altre a vite dopo la rimozione in casi in necessità. Ogni marchio ha pregi e difetti congeniti, alcuni  migliorabili altri purtroppo meno facil da modificare  e indubbiamente  più onerosi da sostituire. Il camper perfetto sotto ogni profilo e inesistente! Ci si deve adeguare a uno standard di base perché  non è  sempre  detto che  un marchio di  pari livello sia sotto ogni punto di vista superiore ad un altro. I vari Cartagho, Frankia, Morelo...e atri top di gamma, ...non son  certo esenti da difetti  e costano più del doppio di comuni camper consueti....

In risposta al messaggio di norbidic del 08/10/2022 alle 14:49:46

Per discorso fascette.... non è  un criterio valido per denigrare un marchio. Ogni costruttore fa le sue scelte dettatte da discutibili motivazioni,  ma se qualcosa non va  bene, prima si deve verificare la situazione

di mal funzionamento, poi si critica la tipologia d' impianto.  Quel tipo di fascette è più  veloce da installare, solo richiede un' apposita pinza dedicata che ovviamente non merita acquistare se non si è  un installatore di professione.. Nulla vieta di sostituirle con altre a vite dopo la rimozione in casi in necessità. Ogni marchio ha pregi e difetti congeniti, alcuni  migliorabili altri purtroppo meno facil da modificare  e indubbiamente  più onerosi da sostituire. Il camper perfetto sotto ogni profilo e inesistente! Ci si deve adeguare a uno standard di base perché  non è  sempre  detto che  un marchio di  pari livello sia sotto ogni punto di vista superiore ad un altro. I vari Cartagho, Frankia, Morelo...e atri top di gamma, ...non son  certo esenti da difetti  e costano più del doppio di comuni camper consueti....

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 scusa norbidic ma di quale pinza e quali fascette stai parlando. quelle postate sono queste. cacciavite a stella o piatto o esagono

Infatti l'avevo chiesto anche io, sempre messe e tolte usando una piccola esagonale snodabile a cricchetto.

Ciao,

Anche io con knaus del 2006 ho sostituito tutte le fascette a pinza con quelle a vite, perché con il tempo non facevano più presa. Poi perdevano tutti i raccordi lo stesso e ho capito che era colpa dei raccordi in plastica, che si deformavano con la pressione delle fascette. Cambiati tutti con raccordi in ottone (difficili oltretutto da trovare di 10mm tutti ordinati su AliExpress. Con 10 euro di raccordi e 1 giornata intera di lavoro ho risolto. Tranne che per i raccordi truma che sono rimasti in plastica, ma sembrano reggere meglio, ma sono comunque sorvegliati speciali. Ritengo questi raccordi comunque molto meglio dei jhon guest(ho scritto bene)

​​​​​​​Saluti 

Mi riferivo a queste :

In risposta al messaggio di erfiuma del 08/10/2022 alle 19:44:54

Ciao, Anche io con knaus del 2006 ho sostituito tutte le fascette a pinza con quelle a vite, perché con il tempo non facevano più presa. Poi perdevano tutti i raccordi lo stesso e ho capito che era colpa dei raccordi in

plastica, che si deformavano con la pressione delle fascette. Cambiati tutti con raccordi in ottone (difficili oltretutto da trovare di 10mm tutti ordinati su AliExpress. Con 10 euro di raccordi e 1 giornata intera di lavoro ho risolto. Tranne che per i raccordi truma che sono rimasti in plastica, ma sembrano reggere meglio, ma sono comunque sorvegliati speciali. Ritengo questi raccordi comunque molto meglio dei jhon guest(ho scritto bene) ​​​​​​​Saluti 

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Pure io ho cambiato raccordi e fascette per lo stesso motivo delle perdite. La temperatura della mia acqua calda è  più alta di quella proveniente dal boiler Truma perché viene scaldata in viaggio da uno scambiatore che lavora tramite l'acqua del radiatore del motore, quindi ho acqua calda gratis dopo il viaggio e mantiene quache gradimento meno  il radiatore motore a vantaggio del periodo estivo. In inverno per contro il motore ci mette più  tempo ad entrare in temperatura ma  prima mettere in moto, posso usare lo scambiatore in modo inverso per scaldate leggermente il monoblocco prima della partenza a super freddo, con lo scambio tra acqua boiler Truma  e radiatore motore, il tutto per mezzo di una pompa integrata. 

I raccordi John Guest non vanno male, resistono ad alta temperatura,  solo che a volte cedono all'improvviso  e van cambiati in blocco incluso il tubo, mi è successo anni fa ...si è allegato tutto il vano della Truma....

Quelle fascette se stringi troppo deformano il tubo in plastica  e si hanno delle perdite , specie sull' acqua calda che fa cedere la plastica della giunzione. Son le migliori ma vanno bene solo sui raccordi in metallo . L' ottone non è  molto alimentare ma se 
non  si beve l'acqua ci sta bene . 

In risposta al messaggio di norbidic del 09/10/2022 alle 10:56:48

Quelle fascette se stringi troppo deformano il tubo in plastica  e si hanno delle perdite , specie sull' acqua calda che fa cedere la plastica della giunzione. Son le migliori ma vanno bene solo sui raccordi in metallo . L' ottone non è  molto alimentare ma se  non  si beve l'acqua ci sta bene . 

Perché l'ottone non é molto alimentare?

 

Per definizione : "L'ottone è una lega ossidabile formata da rame e zinco,  ecc..  "  tutti gli ossidi dei metalli non son indicati dal punto di vista alimentare . 

Poi se  andiamo a vedere pure il rame si ossida e la maggior parte di rubinetti ha i raccordi interni proprio in rame ....

In risposta al messaggio di norbidic del 09/10/2022 alle 21:40:44

Poi se  andiamo a vedere pure il rame si ossida e la maggior parte di rubinetti ha i raccordi interni proprio in rame ....

Ricevuto grazie

Sapevo che l'ottone è una lega con rame ma non sapevo zinco. Infatti sospettavo per l'ossido di rame, ma appunto so anche che molte tubature in casa (almeno tempo fa) sono di rame. Ma anche PVC, piombo e fibrocemento... Come non la bevo a casa non la bevo in camper 
Grazie ancora per il chiarimento

Anche perchè la serpentina del boiler Truma non è inox