laika e coibentazioni

Anche io in Sardegna (nè in Sicilia l'anno scorso, nè in Salento l'anno prima ancora) non ho patito caldo, e non ho Laika [:0]. Saluti e buona scelta

La coibientazione è una delle poche cose che in tutti i marchi e modelli è sicuramente è migliorata . Ciao Mario

hahahahaha[:D][:D][:D] laika è come tutti gli altri camper solo più bello da vedere ma la coibentazione non la fanno apposta per laika la coibentazione cambia solo in base gli spessori di pareti/pavimento/tetto io ho un CI e prima un Adria e con caldo secco sono sempre stato bene con entrambe ma prova a stare su un qualsiasi camper in una giornata afosa e priva di ventilazione e poi mi dirai

quote:Originally posted by drago 1
hahahahaha[:D][:D][:D] laika è come tutti gli altri camper solo più bello da vedere ma la coibentazione non la fanno apposta per laika la coibentazione cambia solo in base gli spessori di pareti/pavimento/tetto io ho un CI e prima un Adria e con caldo secco sono sempre stato bene con entrambe ma prova a stare su un qualsiasi camper in una giornata afosa e priva di ventilazione e poi mi dirai >

> quoto anche io alla risposta marco1971

marco1971 hai perfettamente ragione , son convinto che le differense termiche e impiantistiche di un mezzo si notano in particolare nella stagione invernale e a diversi gradi sotto zero , mentre nella stagione estiva tutto fa brodo . Mario

Ciao a tutti io ho Laika, quest'Estate sono stato in Bretagna e Normandia mai avuto caldo[:D][:D][:D]sarà stato per l'ottima coibentazione!!! Scherzi a parte ne d'estate ne d'inverno ho mai patito...ma credo che anche gli altri mezzi siano più o meno allo stesso livello... Comunque per informazione lo spessore non è l'unico parametro per stabilire se un materiale isolante è buono o cattivo... Ciao a tutti Nicola

quote:Originally posted by nictac
Ciao a tutti io ho Laika, quest'Estate sono stato in Bretagna e Normandia mai avuto caldo[:D][:D][:D]sarà stato per l'ottima coibentazione!!! Scherzi a parte ne d'estate ne d'inverno ho mai patito...ma credo che anche gli altri mezzi siano più o meno allo stesso livello... Comunque per informazione lo spessore non è l'unico parametro per stabilire se un materiale isolante è buono o cattivo... Ciao a tutti Nicola >

> io sono andato in auto ed non ho patito ne caldo ne freddo allora la mia FIAT 600 LAIKA è coibentata bene????????id="red">id="size2">

quote:Originally posted by drago 1
hahahahaha[:D][:D][:D] laika è come tutti gli altri camper solo più bello da vedere ma la coibentazione non la fanno apposta per laika la coibentazione cambia solo in base gli spessori di pareti/pavimento/tetto io ho un CI e prima un Adria e con caldo secco sono sempre stato bene con entrambe ma prova a stare su un qualsiasi camper in una giornata afosa e priva di ventilazione e poi mi dirai >

> Non sono d'accordo. I maeriali usati per coibentare le pareti cambiano molto e cambiano anche su uno stesso modello prodotto in diversi anni. Inoltre ci sono camper che adottano accorgimenti particolare tipo le paretine con intercapedine dell' Arca Superamerica, anche se sono sicuramente più utili in inverno, una intercapedine isola sempre, sia dal caldo che dal freddo. Concordo invece sul fatto che da una giornata calda e afosa senza vento non ti salva nessuno, solo il climatizzatore, ma pur avendolo e usandolo dico che è una tristezza chiudersi in camper di giorno con l'aria condizionata accesa. p.s. Transalp, io ho un Superamerica del 94, ma ammiro molto anche i Laika dello stesso periodo e se un mio parere può valere qualcosa TIENITELO STRETTO!! Mezzi come questi sono costruiti con tutta un'altra filosofia rispetto a mezzi più recenti. Mia opinione personale. Ciao Fange

quote:Originally posted by Fange

quote:Originally posted by drago 1
hahahahaha[:D][:D][:D] laika è come tutti gli altri camper solo più bello da vedere ma la coibentazione non la fanno apposta per laika la coibentazione cambia solo in base gli spessori di pareti/pavimento/tetto io ho un CI e prima un Adria e con caldo secco sono sempre stato bene con entrambe ma prova a stare su un qualsiasi camper in una giornata afosa e priva di ventilazione e poi mi dirai >

> Sarà; io con i Laika dopo il 2000 ho sempre avuto freddo (tre modelli). Oggi ho un mezzo crucco che mi ricorda i vecchi Laika. Poi schiaccio un tasto e mi isolo senza tante c . . . e davanti ai vetri (le coperte del nonno). Non sono d'accordo. I maeriali usati per coibentare le pareti cambiano molto e cambiano anche su uno stesso modello prodotto in diversi anni. Inoltre ci sono camper che adottano accorgimenti particolare tipo le paretine con intercapedine dell' Arca Superamerica, anche se sono sicuramente più utili in inverno, una intercapedine isola sempre, sia dal caldo che dal freddo. Concordo invece sul fatto che da una giornata calda e afosa senza vento non ti salva nessuno, solo il climatizzatore, ma pur avendolo e usandolo dico che è una tristezza chiudersi in camper di giorno con l'aria condizionata accesa. Ciao Fange

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La Coibentazione della cellula è sicuramente importante...in particolare per quanto riguarda lo spessore delle pareti e la presenza o meno di doppio pavimento (soprattutto per l'inverno). I 3.75 cm di Laika o altri costruttori per le pareti laterali offre sicuramente una maggiore resistenza alle temperature. Ho fatto la prova in periodo invernale: partendo dalla stessa temperatura interna, a riscaldamento spento dopo sei ore c'era la differenza di circa 6/7 gradi centigradi a favore del laika ecovip. La coibentazione è importante ma se fuori ci son 39 gradi come quest'anno a ferragosto puoi avere la coibentazione che vuoi che certo un gran fresco non lo trovi! Saluti

quote:Originally posted by p i n o c c h i o
La coibentazione è importante ma se fuori ci son 39 gradi come quest'anno a ferragosto puoi avere la coibentazione che vuoi che certo un gran fresco non lo trovi! Saluti >

> Fatto sta che pur spendendo mediamente molti più soldi di quanto costi un'auto, le informazioni che ti danno sul mezzo che compri (tipo i materiali usati per la costruzione) sono sempre molto scarse. Eppure penso che se uno si comprasse una casa sarebbe interessato a sapere se è di legno o di tufo, o no? Fange

Beh da quì a dire che le coibentazioni sono tutte uguali è proprio una idiozia, se non si vuole essere OT e quindi si devono considerare anche i camper datati e non gli ultimi che ormai li fanno tutti molto simili, vi posso garantire che la Laika, come altri pochi marchi in quel periodo(1996 e non 2007-2008), faceva camper coibentati veramente bene e vi dirò di più, se vogliamo considerare camper ancora più vecchi vi posso dire che io spesso sono uscito con mio zio che ha un glorioso Exodus del 1982, che ha il tetto di 10cm...per non parlare dello spessore della parete che è indescrivibile, beh vi posso dire che anche con la neve dormiva sempre senza accendere la stufa o accendendola solo per circa mezz'ora perchè dentro quel camper altrimenti si scoppiava, io, in base alle mie esperienze e quindi no, tanto per parlare, vi posso assicurare che la differenza tra i vari camper c'è e a fare questa differenza è proprio la coibentazione. Tanti buoni chilometri a tutti.

non è una foto bella ma rispondo così hai dubbi di qualcuno certamente che come detto la coibentazione cambia in particolar modo solo se cambiano gli spessori di P/P/T

Gran della foto dimostrativa, adesso ne posto io del camperista forumista MOBYDICK E' un furgonato... [;)] e non è Laika... [:0] Questa è la discussione da dove ho tratto la foto https://www.camperonline.it/forum06/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=18191

quello è il mio vecchio camper con truma combi 3000 e di notte quell'anno si scendeva sempre almeno 14g° sotto zero

sono un nuoo utente,sono intenzionato a comprare un laika rexosline 720 ma mi frena un po il fatto della mancanza del doppio pavimento. cosa mi consigliate? qualcuno lo ha provato in inverno sulla neve.grazie

quote:Originally posted by riki70
sono un nuoo utente,sono intenzionato a comprare un laika rexosline 720 ma mi frena un po il fatto della mancanza del doppio pavimento. cosa mi consigliate? qualcuno lo ha provato in inverno sulla neve.grazie >

> con il doppio pavimento sicuramente in inverno è meglio ma non è che gli altri non possono andarci ti faccio notare che l'Adria che vedi in foto ha un pavimento di 40mm eppure siamo ancora vivi! l'unico problema è per le acque grige perchè se non si ha il serbatoio di recupero riscaldato si ghiacciano ma un secchio sotto lo scarico aperto risolvi il problema Ciao Drago1

grazie valuterò bene la cosa.avevo gia prima un marlin elnagh senza il pavimento doppio e facevo priprio cosi, sistemando all'interno svariati teppeti per non sentire troppo il pavimento freddo. cercavo di capire se il doppio pavimento differenza di tanto in quel senso. grazie per la tua risposta.riky70

quote:Originally posted by riki70
grazie valuterò bene la cosa.avevo gia prima un marlin elnagh senza il pavimento doppio e facevo priprio cosi, sistemando all'interno svariati teppeti per non sentire troppo il pavimento freddo. cercavo di capire se il doppio pavimento differenza di tanto in quel senso. grazie per la tua risposta.riky70 >

> Il doppio pavimento è il top, serbatoi riscaldati e coibentati, gavoni passanti, puoi anche andare in Alaska

quote:Originally posted by riki70
sono un nuoo utente,sono intenzionato a comprare un laika rexosline 720 ma mi frena un po il fatto della mancanza del doppio pavimento. cosa mi consigliate? qualcuno lo ha provato in inverno sulla neve.grazie >

> Seconde me è uno dei grandi limiti dei Rexosline, rispetto ai motorhome tedeschi, il doppio pavimento e le porte in cabina br...........[V][V][V]