Lavorare la vetroresina

Io ho aggiustato il fascione posteriore circa 20gg fa ed avevo acquistato il kit come il tuo. Mi sono fatta spiegare dal venditore e cmq ho fatto un piu' o meno usando cioe' meta' catalizzatore con meta' prodotto da diluire. Ma forse tu lo dovrai usar tutto. Io usato 1/4 di foglio di vetroresina. Considera che e' meglio che il tutto sia imbevuto molto bene, quindi abbonda con la colla liquida. Il catalizzatore era pastoso con un po' di liquido pero' anche. Facendo cosi' non ho avuto problemi se non col pennello.. che dopo 4 minuti e' diventato talmente duro e dritto che se lo tiravo addosso a qualcuno diventava un'arma! [:I]

Calcola che il tubetto di catalizzatore deve bastare per tutta la confezione. Se ne metti troppo poco impiega un po' di più ad asciugare ma la dose non è critica; alcune marche danno il catalizzatore semiliquido ed è molto più facile dosarlo. Se non ti bastassa un qualsiasi catalizzatore per stucco metallico va bene, se hai un carrozziere sotto mano fatti indicare la dose; con circa un centimetro (in lunghezza) catalizzi metà del contenitore in plastica incluso nella confezione. Sarebbe molto più facile fare il lavoro che descriverlo, dimenticavo: con il pennello devi agire in percussione e non in trazione ma puoi anche intingere il pezzo di lana di vetro e poi applicarlo SENZA TOCCARLO con le mani non protette! Ciao e buon lavoro.

A quanto detto aggiungerei che se il"rattoppo"viene fatto sulla lamiera è opportuno fare dei fori da 4 mm intorno al buco,poi mettere un pezzo di retina zincata,a maglia fine,che fisserai alla lamiera con dei rivetti posti nei fori e che dara' piu robustezza ai fogli di vetroresina che andrai ad"incollare"sopra e sotto alla retina stessa. Con questo sistema ci si riparano anche le macchine,Franco

Ciao,io, per lavoro, produco accessori in vetroresina ( scocche camper comprese ),posso dirti che la percentuale di catalizzatore oscilla dal 1,5% al 2,5%; il kit che hai comprato non è certo professionale e vedrai che il catalizzatore farà fatica a scioglersi,ti consiglio di comprimerlo bene con un pennello o,al limite,schiacciarlo con le mani protette da guanti e poi agitare il tutto con il pennello. La vetroresina in kit non aderisce bene alla lamiera,ci vorrebbe una resina specifica,devi pulire bene la parte su cui lavori,lamiera nuda per intendersi,se hai un buco grosso da coprire puoi applicare,meglio dal sotto,del nastro ben teso e poi lavorare la vtr dal sopra. Cordialmente. Enrico

Ciao Luponero non scappare...ora che ti ho beccato. Quesito: avendo io una buona manualità pensi che possa modellare un nuovo piano doccia di vtr, a forma parallelepipeda, da sovrapporre al vecchio piano del mio marlin 58? Spero di essre stato chiaro. Grazie ciao a tutti

Buonasera, sono appena rientrato da una brevissima vacanza, il mio compagno di viaggi Tom Tom mi ha portato in un paesino di montagna con delle stradine molto strette,dove ho incrociato un mezzo che raccoglieva rifiuti insomma per non portarla per le lunghe facendo manovra per riuscire a passare ho toccato con il mio posteriore sinistro il posteriore del mezzo appena citato procurandomi la rottura di una parte del paraurti (in plastica) praticamente ho un pezzo di paraurto in mano[|)[V][V][:(!][:(!]. Leggendo il forum mi sono chiesto se è possibile ricollocare il pezzo al suo posto con qualche vitina e fargli una bella spalmata di vetroresina dietro per renderlo piu' saldo. Aiutatemi vi prego non riesco a vederlo cosi'[B)][V] Dimenticavo,il mio camper è un rimor S.Brig 678 del 2003 con paraurti bege. ringrazio infinitamente a chi rispondera'.