Legge di Murphy applicata alle bombole gas.

Ciao a tutti, vorrei un vostro parere su quanto successomi. periodo: 02/01/10 - 05/01/10 luogo: Dobbiaco, camping Olympia temp.durante la nostra permanenza: max -12 min. -18 circa mezzo: McLouis Glen 461 del luglio '04 su Ducato jtd 2.8 equipaggio: 4 persone. riscaldamento: stufa Truma, credo la 3002, andata senza interruzioni per tutta la permanenza Eventi: arrivo al camping intorno alle 13.30, mi piazzo e mi faccio dare una bombola da 15kg (in realta non sono sicuro che fosse da 15, sul foglietto era scritto così, era grigia e più grande: forse da 25?) io avevo con me due bombole da 10kg comprate qui in prov. di Bologna in settembre dopo le ferie, se ricordo bene con tappi blu collegate con due regolatori di pressione ad un t comandato da rubinetto di derivazione. Alle 18.00 collego la bombola da 15 del campeggio: questa funziona per un'ora regolarmente poi mi accorgo che la fiamma si abbassa lentamente per poi spegnersi, anche nei fornelli della cucina. Agito la bombola, così facendo funziona per un minuto e basta. passo con il rubinetto alla mia bombola e tutto funziona. Vado dal gestore e questo, dicendo che è una cosa mai vista nè sentita prima, mi dà subito una bombola da 10kg piena per metà che gli rimaneva: la collego e tutto funziona! In questo modo passo la notte, la mattina dopo mi cambiano la bombola da 15 grigia con una da 10 nuova. Monto quella nuova alla sera verso le 18.00 e con questa vado per 24 ore, fino alle 18.00 del penultimo giorno quando improvvisamente la stufa si spegne: ma la bombola non è esaurita, sento distintamente il peso del gas all'interno e credo sia piena per almeno un quarto(verificato anche dal gestore), ma se apro il rubinetto esce solo un filo di gas per poi cessare del tutto. Monto la bombola del camping da 10kg che mi avevano dato per prova, ci sono ancora 5cm di gas dentro e funziona bene. Collego al regolatore anche la mia bombola e faccio prove: con entrambe le mie l'impianto funziona bene. a questo punto, sono abbastanza impanicato: va bene una volta, ma due? possibile? Torno dal gestore e riferisco: e questo, dicendo che è una cosa mai vista nè sentita prima dalle loro parti, dice che forse usando ininterrottamente la bombola può dare problemi a gassificare e molto gentilmente mi porta una nuova bombola da 10kg di scorta per passare la notte. Dato che devo partire il giorno seguente lascio collegate le mie, il vano è sotto l'armadio, visto internamente, e quindi leggermente più caldo dell'esterno. Cmq la mia bombola non ha avuto problemi ed è andata tutta notte. A chi ha avuto la pazienza di seguirmi fino a qui chiedo: io non vado in alta montagna in inverno del gennaio del 2005 (e non ci ritornerò tanto presto data l'esperienza), e possibile che i miei problemi siano normali oppure la Legge di Murphy, a cui credo ciecamente e che guida costantemente la mia vita, ha solamente fatto il suo corso? Aggiungo che la disponibilità del gestore è stata ottima, mi sentivo in imbarazzo io a disturbarli, da parte loro nessun segno di insofferenza. Chiedo scusa per la lunghezza, ma forse la mia esperienza può servire a dare qualche chiarimento anche ad altri camperisti su eventuali problematiche legate alle bombole. Ciao e grazie Valerio

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 06/01/2010  17:57:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Mario, in effetti non mi sono spaventato al primo problema, ma al secondo...quando anche la seconda bombola del camping ha fatto cilecca. So bene che sono caricate a propano (o dovrebbero...) il gestore mi ha mostrato l'adesivo su di esse, ma a -18 se si spegne la stufa l'unica alternativa è tornare a valle...e in fretta anche. Quello che mi ha meravigliato, perchè ho letto diversi post in proposito, è che le mie due bombole, comprate in pianura, hanno funzionato bene, mentre io temevo che la componente di butano me le avrebbe messe fuori uso, và a capire... Per il resto sono più che soddisfatto del mio Mclouis, la pecca più grossa è che in tutta la cellula ci sono solo 4 bocchette (e di queste 4 una è in bagno e una nel gavone...), ma la stufa ha mantenuto sempre una buona temperatura, intorno ai 20°, ed io mettendo un tubo come prolunga in una bocchetta ho pure fatto arrivare aria tiepida fino all'abitacolo, così non l'ho chiuso e separato dalla cellula. Ho avuto poca condensa e direi che si è comportato egregiamente dal momento che la preparazione per le basse temperatura è stata minima: le solite coperture delle finestre interne e quella esterna del parabrezza, additivo nel gasolio e anticongelante nel lavavetri. Anche il ducato è andato bene: dopo tre giorni spento a -15 di media è partito al terzo tentativo, e non vi dico invece dopo la prima notte a -18: dalla mattina è stato tutto un girare per il campeggio di batterie, cavi di avviamento e carri attrezzi... Nota di colore: parlando, il gestore mi ha detto che dopo anni di esperienza lui sà con precisione quando si esauriscono le bombole: tra le 3 e le 4 di notte... ciao Valerio

quote:Risposta al messaggio di simons inserito in data 06/01/2010  23:36:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Simons, la presenza di condensa ghiacciata è del tutto normale, io come te l'ho trovata un pò in mansarda, negli angoli in basso e tra la parete e il materasso, poi c'era un filino di ghiaccio sulle finestre internamente alla mattina, nonostante la copertura termica interna, e tutto sommato dato che le temp. erano tra -15 e -18 alla notte e mai più di -10 di giorno ritengo che abbiamo un'ottimo mezzo. Ne ho trovata molto di più dormendo in periodi di pioggia, quando il tasso di umidità nell'aria è maggiore. Resta il problema delle scarse bocchette, tra cui quella più importante per la mansarda, avevo pensato anche di farla aggiungere, ma sarebbe difficile trovare una posizione dove far passare la canalizzazione, per cui ho lasciato perdere: questo comporta cmq che io che dormo nella parte della mansarda sul davanti del mezzo avevo quasi freddo, mia moglie invece si lamentava del caldo. E' vero che la stufa andava sempre di continuo ma il rapporto tra dispersione e calore accumulato era positivo e questo depone a favore di una buona coimbentazione (io cmq ho anche la moquette per terra)e potevo regolare la temperatura giocando con la velocità della ventola e ti posso dire che il mio termometro, posizionato fra i poggiatesta fornte marcia della dinette, è arrivato a segnare 27° con la ventilazione a vel.4 ovvio che non c'erano 27° nel camper, li c'è uno sbocco particolare di aria calda, ma potevo cmq valutare se lo scambio termico era positivo o negativo. Resta cmq il fatto che un buon riscaldatore a gasolio dovrebbe essere presente per integrare il gas e non dipendere solo da quello sui mezzi di chi intende trascorrere lunghi periodi in inverno in montagna, io sul camion ho un vecchio Airtop 2000 che mi ha salvato la vita in più di un'occasione, ma questo è un'altro discorso. Ciao Valerio

quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 07/01/2010  18:08:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sembra una spiegazione plausibile, ma si applica forse solo alla seconda bombola che mi hanno dato da 10kg (la prima da 15 era piena ed ha funzionato solo un'oretta prima di piantarmi) la seconda da 10kg iniziata (era metà) che però mi hanno dato per provare l'impianto, ha funzionato pienamente fino all'esaurimento totale alle stesse temperature, quindi si ritorna alla Legge di Murphy. @Francesco: non potevo sapere se le mie avrebbero funzionato o no, e la logica vuole che se vai in montagna la cosa sensata da fare è prendere una loro bombola per stare tranquilli, specie se ti fanno pagare 15kg di (presunto) propano 34€...ovvio poi che la logica nulla può contro Murphy[:D] ciao Valerio