Mai lasciare il vr collegato alla 220V?

io ho sempre il VR collegato a 220 e mai avuto problemi. Penso che si parli di problema di sicurezza in caso di eventuale cortocircuito, non di problemi alla batteria. Ma allora vale anche quando si è in campeggio e si lascia il camper. C'è però da fare un distinguo: nei camper nuovi c'è un caricabatteria automatico che scacca una volta raggiunta la carica, in alcuni vecchi invece c'è un accrocchio (non lo definirei cariicabatteria) non automatico e potrebbe cuocere la batteria. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 20/11/2012  10:37:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Idem. Sempre attaccato da 30 anni fra il mio e quello di mio padre e mai avuto un problema.

Ho anche io quella nota rivista, Prima di quella conclusione, l'articolo descrive cosi' : " In altri casi sara' invece piu' utile rimuovere la batteria e tenerla a casa a portata di un carica batterie portatile". Forse intende dire di non lasiare la 220 attacata in assenza della batteria stessa. Credo sia questo il senso del discorso.

Ciao, credo che i rimessaggi rispettino questo divieto per le seguenti ragioni: risparmio energia elettrica, sicurezza per eventuali incendi, premio assicurativo, frequento due rimessaggi a Roma e fanno scrupolasamente rispettare questa regola, personalmente non credo sia indispensabile alimentare a 220 V il camper 24/24 h, le batterie, se lasciate cariche, meglio se scollegate, possono restare a riposo per diverse settimane e provvedere alla ricara quando la tensione scende sotto i 12,2. Un saluto Enzo

così come è vero che l'unica sigaretta che non fa male è quella che non viene accesa (Catalano docet), posso affermare dopo 40 anni di mestiere che l'unico impianto elettrico veramente sicuro è quello che non viene alimentato.

Beh io francamente nn lo lascerei mai perennemente attaccato,ma forse come dice snoopybike lasciarlo 2h 2 volte la settimana e' la meglio...[^] Anche se prima di partire(almeno 10/12h prima) mi piace far raffreddare il frigo nn lo lascio mai attaccato...nn m fido!E pensare che di fare cosi' me lo disse anche quello che m vendette il camper.. Domanda...sulla batteria servizi ho lo staccabatteria che io stacco quando rimetto il camper...ora se io lo stacco e poi attacco il camper alla 220V le batterie si ricaricano ugualmente oppure no?Il frigo si ghiaccia ugualmente oppure no? Grazie a tutti..[8D] Projectzero

quote:Risposta al messaggio di projectzero inserito in data 20/11/2012  16:55:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se stacchi la batteria con lo staccabatteria, non ti si ricarica, mentre il frigo essendo alimentato direttamente dalla 220, dovrebbe funzionare. Riguardo invece alla 220 sempre collegata. Nel rimessaggio dove ho il mio mezzo, tempo fa, in estate prese fuoco un camper, perchè il proprietario dimenticò un ventilatore cinese acceso fissato sul lettino superiore a castello. SE non fosse stato attaccato alla 220, dopo alcune ore si sarebbe scaricata la batteria e non sarebbe accaduto niente, invece essendo collegato alla 220 il ventilatore è rimasto acceso per giorni fino a fondersi a causa del calore, la plastica fusa poi, colando sui tessuti e il materasso sottostante, ha innescato l'incendio(poche fiamme e tanto fumo) che non ha causato gravi danni solamente perchè qualcuno si è accorto in tempo del fumo, grazie a un oblò lasciato aperto. Da quel giorno la 220 è stata rimossa dai capannoni e portata nel piazzale esterno, dove c'è sempre un sorvegliante.[;)]

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 20/11/2012  18:27:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie jerrymouse della dritta![;)] Projectzero

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 20/11/2012  18:27:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... Si, ma che puo' fare un sorvegliante ! Lui si accorgera' che il camper sta' prendendo fuoco solo a fuoco gia' appiccato! Puo' solo far spostare gli altri.

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 20/11/2012  18:27:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma questo incidente non ha nulla a che vedere con la 220V attaccata, ma con un prodotto scadente e difettoso e disattenzione dell'utilizzatore. Ma vi chiedo questo. Quando andate via da casa staccate la corrente?

nel mio rimessaggio non vogliono che si rimanga allacciati la notte, pero' la notte di capodanno hanno sparato i fuochi artificiali![:(!]

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 20/11/2012  19:18:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, può capitare a tutti una dimenticanza come a tutti può capitare di avere un prodotto "cinese" magari senza saperlo, quidi , a mio parere è giusto non lasciare il camper allacciato specialmente in un rimessaggio, le migliori centraline hanno avuto problemi ed hanno causato guai, a Roma è successo parecchie volte e le assicurazioni non pagano in caso di incendi causati da mezzi allacciati alla rete elettrica. A casa stacco sempre la corrente quando vado fuori per piu' di 4/5 giorni e chiudo anche l'acqua, ovviamente il frigo resta alimentato con interruttore dedicato, ricordiamoci che è meglio prevenire che curare.Ovviamente è un modesto parere personale che non pretende di essere condiviso. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 20/11/2012  21:39:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì, ma non confondiamo gli errori con la sicurezza intrinseca di un impianto. Uno poteva anche lasciare acceso un ventilatore a 12V e farlo bruciare, con o senza il collegamento alla 220V.

Non vedo nessun pericolo nel lasciare il camper attaccato alla 220V anche nel rimessaggio o altro luogo non presenziato.D'altra parte se guardassimo solo le cose che "potrebbero" succedere, forse, se, in qualche remoto caso...non usciremmo più di casa[;)]

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 20/11/2012  22:05:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, non mi riferivo al caso specifico, ovvio che quel problema si sarebbe verificato anche senza 220 allacciata, quello che intendevo dire era finalizzato soltanto a diminuire i rischi di incendio, che purtroppo si sono verificati, senza prendere in considerazione i motivi per cui si sono generati, ripeto, poi, che questa pratica non è indispensabile per il corretto mantenimento degli accumulatori, personalmente ho sostituito la BM del mio mezzo dopo ben 10 anni e non l'ho mai collegato permanentemente alla rete, tutto quà. Un saluto Enzo