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Manutenzione preventiva Combi Diesel, si o no.

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IZ4DJI
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12/11/2006 58118
Inserito il 18/12/2015 alle: 16:52:23
Ho da Luglio la Combi Diesel di cui sono molto contento.
Però, si dice, e potrebbe anche essere vero, che è un po meno affidabile di quella a gas, proprio perchè il gasolio tende a lasciare depositi nel tempo e il gas no.
Quindi penso che una Combi a gas possa funzionare per tutta la vita del camper senza problemi, mentre forse una combi Diesel potrebbe avere bisogno ogni tanto di una manutenzione con pulizia o forse meglio sostituzione del bruciatore e candelette.

Questa è un idea che mi sono fatto io. Puo essere corretta o mi metto problemi inesisteti?

Se fosse così, potrebbe convenire preventivamente ogni tanto (pe esempio dopo 4 anni ?)  fare smontare la stufa, aprirla e sostituire il bruciatore e le candelette?
Questo per evitare di trovarsi a piedi casomai nel momento meno opportuno.

Qualcuno ha gia valutato la cosa e puo darmi qualche indicazione o consiglio su come sia meglio fare per non avere problemi in viaggio?



 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





cuart1
cuart1
-
Inserito il 18/12/2015 alle: 18:33:36
Tommaso, mi sembra strano che il costruttore non preveda una manutenzione programmata della stufa.
In ogni caso io mi atterrei alla manutenzione programmata prevista per Eberspacher, visto che i componenti interni del bruciatore mi sembra di aver letto da qualche parte siano quelli.
Un cordiale saluto.
Enrico
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IZ4DJI
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12/11/2006 58118
Inserito il 18/12/2015 alle: 23:29:11
In risposta al messaggio di cuart1 del 18/12/2015 alle 18:33:36

Tommaso, mi sembra strano che il costruttore non preveda una manutenzione programmata della stufa. In ogni caso io mi atterrei alla manutenzione programmata prevista per Eberspacher, visto che i componenti interni del bruciatore mi sembra di aver letto da qualche parte siano quelli. Un cordiale saluto. Enrico

Potrebbe anche essere che la Truma abbia previsto una manutennzione programmata, e che io non lo sappia, ma sul manuale di uso e installazione non ricordo di avere letto nulla in merito.

Si, a quanto so il bruciatore dovrebbe essere un eberspacher, e quindi sicuramente se esiste una manutenzione programmata per quello potrà essere adottata almeno come guida. Ne sai qualcosa?

Vero anche che è difficile stabilire ogni quanto va fatta, parliamo di ore di funzionamento? ma come le computiamo? Oppure da fare ogni tot anni? Ma c'è chi la usa sempre e chi mai, mica sarebbe facile per una ditta dare delle guide certe.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4404
Inserito il 18/12/2015 alle: 23:54:32
Ciao Tommaso, come ormai abbiamo detto piu' volte, la manutenzione dei bruciatori a gasolio si effettua con l'accensione mensile per almeno 10 minuti al max, per te il problema non si pone in quanto la utilizzi per la produzione di acqua calda, la pulizia del bruciatore o la sostituzione la farei soltanto in caso di guasto, per due motivi il primo: nussuno può sapere come e quanto è stata utilizzata la stufa, anche se il quanto sarebbe possibile saperlo, secondo la spesa che può essere importante e magari fatta senza necessità, nel tuo caso ne aggiungerei un terzo: che hai un impianto alternativo che ti mette al riparo da eventuali guasti della Combi, in conclusione non mi porrei il problema, ti ricordo che alcuni frequentatori di Col si sono riscaldati a gasolio per piu' di un decennio senza alcun interveto di manutenzione o guasto, Un saluto Enzo
cuart1
cuart1
-
Inserito il 18/12/2015 alle: 23:57:39
Non ne so di più, ho avuto solo per pochi mesi un camper con il riscaldatore a gasolio e non ho fatto in tempo a dovermi preoccupare per la sua manutenzione periodica.
Sicuramente le ore di funzionamento sono un indicatore della necessità di manutenzione, ma chi può saperlo se non la Casa ?
Avevo letto, parlando di Webasto ( ma penso sia la stessa cosa ), di essere attenti ad alcuni indicatori quali : rumori anomali durante la combustione, emissioni anomale dei gas di scarico, scarsa resa, ecc.
Mentre per quanto riguarda ad es : candeletta e filtro gasolio ( se è installato) adotterei una sostituzione frequente ( magari anche ogni due anni ), perché  se una staratura del bruciatore non dovrebbe pregiudicarne comunque un funzionamento accettabile, un loro guasto invece potrebbe impedire il funzionamento.
Comunque, mi ripeto, mi sembra impossibile non si riescano ad avere indicazioni "ufficiali"; per finire posso dirti che, in altri campi, quando ho avuto necessità o curiosità di indicazioni del genere ho sempre cercato di procurarmi i manuali d'officina che vengono dati ai riparatori e li trovi tutto è anche di più.
 
Enrico

Modificato da cuart1 il 19/12/2015 alle 00:12:06
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12/11/2006 58118
Inserito il 19/12/2015 alle: 14:13:50
In risposta al messaggio di enzo44 del 18/12/2015 alle 23:54:32

Ciao Tommaso, come ormai abbiamo detto piu' volte, la manutenzione dei bruciatori a gasolio si effettua con l'accensione mensile per almeno 10 minuti al max, per te il problema non si pone in quanto la utilizzi per la produzione
di acqua calda, la pulizia del bruciatore o la sostituzione la farei soltanto in caso di guasto, per due motivi il primo: nussuno può sapere come e quanto è stata utilizzata la stufa, anche se il quanto sarebbe possibile saperlo, secondo la spesa che può essere importante e magari fatta senza necessità, nel tuo caso ne aggiungerei un terzo: che hai un impianto alternativo che ti mette al riparo da eventuali guasti della Combi, in conclusione non mi porrei il problema, ti ricordo che alcuni frequentatori di Col si sono riscaldati a gasolio per piu' di un decennio senza alcun interveto di manutenzione o guasto, Un saluto Enzo
...

Penso che farò così, tra l'altro con il comando CP-Plus c'è una posizione Boost per scaldare l'acqua nella maniera piu rapida possibile. Penso che una accensione una volta al mese in questa posizione sia un toccasana in quanto immagino faccia funzionare il bruciatore al massimo per quei 10 minuti/quartodora necessario a portare l'acqua in temperatura. Cio possibile anche in caso di temperatura ambiente estiva.

Parlavo ieri con il conce per montare un parallelatore (lo scatolino nero della CBE) così che l'Efoy mi carichi anche la BM e in questo caso dovrei potere usare con continuità, se necessario il Thermotop (che è sotto BM) nel caso la Combi D dovesse piantarmi.
Ora come ora senza lo scatolotto, la BM viene caricata solo se collegato a 220.

 
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Tommaso IZ4DJI

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12/11/2006 58118
Inserito il 19/12/2015 alle: 14:15:49
In risposta al messaggio di cuart1 del 18/12/2015 alle 23:57:39

Non ne so di più, ho avuto solo per pochi mesi un camper con il riscaldatore a gasolio e non ho fatto in tempo a dovermi preoccupare per la sua manutenzione periodica. Sicuramente le ore di funzionamento sono un indicatore
della necessità di manutenzione, ma chi può saperlo se non la Casa ? Avevo letto, parlando di Webasto ( ma penso sia la stessa cosa ), di essere attenti ad alcuni indicatori quali : rumori anomali durante la combustione, emissioni anomale dei gas di scarico, scarsa resa, ecc. Mentre per quanto riguarda ad es : candeletta e filtro gasolio ( se è installato) adotterei una sostituzione frequente ( magari anche ogni due anni ), perché  se una staratura del bruciatore non dovrebbe pregiudicarne comunque un funzionamento accettabile, un loro guasto invece potrebbe impedire il funzionamento. Comunque, mi ripeto, mi sembra impossibile non si riescano ad avere indicazioni ufficiali; per finire posso dirti che, in altri campi, quando ho avuto necessità o curiosità di indicazioni del genere ho sempre cercato di procurarmi i manuali d'officina che vengono dati ai riparatori e li trovi tutto è anche di più.   Enrico
...

Cambiare la candeletta nella Combi D immagino vada rimossa dal mezzo, aperta e poi fatta la sostituzione, quindi, come dice Enzo, immagino una bella spesa, probabilmente non necessaria attuando un accensione al mese.
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Tommaso IZ4DJI

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mtravel
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Inserito il 19/12/2015 alle: 15:11:25
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/12/2015 alle 14:13:50

Penso che farò così, tra l'altro con il comando CP-Plus c'è una posizione Boost per scaldare l'acqua nella maniera piu rapida possibile. Penso che una accensione una volta al mese in questa posizione sia un toccasana in
quanto immagino faccia funzionare il bruciatore al massimo per quei 10 minuti/quartodora necessario a portare l'acqua in temperatura. Cio possibile anche in caso di temperatura ambiente estiva. Parlavo ieri con il conce per montare un parallelatore (lo scatolino nero della CBE) così che l'Efoy mi carichi anche la BM e in questo caso dovrei potere usare con continuità, se necessario il Thermotop (che è sotto BM) nel caso la Combi D dovesse piantarmi. Ora come ora senza lo scatolotto, la BM viene caricata solo se collegato a 220.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
...

Da otto anni ho il Webasto Dual Top ma grosso modo equivale all'Eber (almeno come bruciatore):

Accensione periodica. Io la faccio ogni due mesi circa. 20 minuti solo aria calda e non al massimo. Serve ad eliminare residui del gasolio che prima o poi si seccherebbe impastando iniettore et similia. Un pò come la benzina verde, terrore degli ugelli e getti dei carburatori degli attrezzi per giardinaggio.
Non credo che l'operazione abbia a che vedere con la candeletta.

Manutenzione calcare. Il webasto ha lo scarico acqua molto sottile e tende ad incrostarsi ma una bella pulizia fa bene a tutto. Consigliato da Webasto, una volta all'anno, tipicamente dopo l'estate, riempio il boiler con acqua/aceto bianco al 50%. La scaldo per una mezzoretta a 70° e poi scarico.

Lascia perdere l'accrocchio della CBE. Nel mio caso almeno si è dimostrato incapace di gestire le batterie nei momenti di forte assorbimento in fase di accensione.
L'ho staccato. Se vuoi caricare la batteria motore usa il sistema con diodo/resistenza di Emme48. Mai cosa fu così elementarmente funzionante.

Ref. all'altro tuo topic sull'acqua bollente, il Webasto scalda l'acqua a 40 o 70° ma in condizione di riscaldamento+acqua è scritto chiaramente che la temperatura può arrivare a 80° e anche superarli. Il fatto che lo sperimenti anche su Truma credo dipenda dal fatto che il combustibile sia gasolio. Del resto anche l'aria è molto più calda che con la Truma a gas.

Max
 
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12/11/2006 58118
Inserito il 19/12/2015 alle: 16:24:12

Riguardo allo scatolino CBE  CSB2 pensavo che dentro fosse identico al diodo-resistenza di emme48 , e così me lo trovavo gia fatto, ma da quanto mi dici non è uguale, buono a sapersi.
Leggevo che carica la BM con massimo 4A.  Visto che la corrente prodotta dall Efoy 1200 è al massimo di 4,2A ma solitamente carica attorno a 3,9A (perchè la batteria non è mai proprio scarica), supponevo che un trasferimento di corrente di massimo 4A dalla BS (caricata dall'Efoy) alla BM , fosse sufficente nei casi in cui dovessi usare il Thermotop (che è alimentato dalla BM) senza rischiare poi di non potere piu fare l'avviamento.
Però, probabilmente i miei conti sono sbagliati o non ho considerato altro che mi sfugge.

Penso che dopo ste feste, quando ritorno, mi metterò allora a studiare bene come realizzare uno scatolino con il diodo-resistenza di emme48 , e come inserirlo nell'impianto del mezzo in maniera semplice e sicura.

Si, hai ragione, quando va il riscaldamento l'acqua si scalda comunque, ma non avevo idea che si scaldasse addirittura di piu che quando si scalda specificamente l'acqua. D'altronde finora avevo usato la Combi D per scaldare in Scozia in Agosto e quindi andava al minimo e con lunghe pause spenta, solo ora che la ho usata in montagna e quindi ha funzionato con continuità o quasi, ho scoperto questo fenomeno dell'acqua tremendamente calda.
Ha comunque qualche utilità. A parte fare il THE semplicemente prendendo l'acqua dal ribinetto, anche quando si fa la pasta si riempie la pentola e dopo 5 secondi che è sul fuoco bolle gia!   Sarà che alla fine ho imparato che per vivere sereni e felici in ogni cosa bisogna imparare a cogliere un eventuale lato positivo laugh.




 
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Tommaso IZ4DJI

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Modificato da IZ4DJI il 19/12/2015 alle 16:28:51
seiperdue
seiperdue
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Inserito il 20/12/2015 alle: 10:20:05
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/12/2015 alle 16:24:12

Riguardo allo scatolino CBE  CSB2 pensavo che dentro fosse identico al diodo-resistenza di emme48 , e così me lo trovavo gia fatto, ma da quanto mi dici non è uguale, buono a sapersi. Leggevo che carica la BM con massimo
4A.  Visto che la corrente prodotta dall Efoy 1200 è al massimo di 4,2A ma solitamente carica attorno a 3,9A (perchè la batteria non è mai proprio scarica), supponevo che un trasferimento di corrente di massimo 4A dalla BS (caricata dall'Efoy) alla BM , fosse sufficente nei casi in cui dovessi usare il Thermotop (che è alimentato dalla BM) senza rischiare poi di non potere piu fare l'avviamento. Però, probabilmente i miei conti sono sbagliati o non ho considerato altro che mi sfugge. Penso che dopo ste feste, quando ritorno, mi metterò allora a studiare bene come realizzare uno scatolino con il diodo-resistenza di emme48 , e come inserirlo nell'impianto del mezzo in maniera semplice e sicura. Si, hai ragione, quando va il riscaldamento l'acqua si scalda comunque, ma non avevo idea che si scaldasse addirittura di piu che quando si scalda specificamente l'acqua. D'altronde finora avevo usato la Combi D per scaldare in Scozia in Agosto e quindi andava al minimo e con lunghe pause spenta, solo ora che la ho usata in montagna e quindi ha funzionato con continuità o quasi, ho scoperto questo fenomeno dell'acqua tremendamente calda. Ha comunque qualche utilità. A parte fare il THE semplicemente prendendo l'acqua dal ribinetto, anche quando si fa la pasta si riempie la pentola e dopo 5 secondi che è sul fuoco bolle gia!   Sarà che alla fine ho imparato che per vivere sereni e felici in ogni cosa bisogna imparare a cogliere un eventuale lato positivo .   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it  
...

Nelle istruzioni di Webasto o Truma o Eberspacher credo si consigli l'accensione periodica del boiler a 60°, e di far scorrere l'acqua calda dopo qualche minuto che è stato spento. Questa manovra, in estate, fa sì che la temperatura dell'acqua salga ben oltre i 60° impostati , in maniera tale che poi vengano "pulite" le tubazioni e il serbatoio del boiler dai batteri (vedi Legionella che è sensibile a temperature superiori ai 60°). Quel 60° non è un numero a caso !!!!!!
mtravel
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-
Inserito il 20/12/2015 alle: 10:25:15
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/12/2015 alle 16:24:12

Riguardo allo scatolino CBE  CSB2 pensavo che dentro fosse identico al diodo-resistenza di emme48 , e così me lo trovavo gia fatto, ma da quanto mi dici non è uguale, buono a sapersi. Leggevo che carica la BM con massimo
4A.  Visto che la corrente prodotta dall Efoy 1200 è al massimo di 4,2A ma solitamente carica attorno a 3,9A (perchè la batteria non è mai proprio scarica), supponevo che un trasferimento di corrente di massimo 4A dalla BS (caricata dall'Efoy) alla BM , fosse sufficente nei casi in cui dovessi usare il Thermotop (che è alimentato dalla BM) senza rischiare poi di non potere piu fare l'avviamento. Però, probabilmente i miei conti sono sbagliati o non ho considerato altro che mi sfugge. Penso che dopo ste feste, quando ritorno, mi metterò allora a studiare bene come realizzare uno scatolino con il diodo-resistenza di emme48 , e come inserirlo nell'impianto del mezzo in maniera semplice e sicura. Si, hai ragione, quando va il riscaldamento l'acqua si scalda comunque, ma non avevo idea che si scaldasse addirittura di piu che quando si scalda specificamente l'acqua. D'altronde finora avevo usato la Combi D per scaldare in Scozia in Agosto e quindi andava al minimo e con lunghe pause spenta, solo ora che la ho usata in montagna e quindi ha funzionato con continuità o quasi, ho scoperto questo fenomeno dell'acqua tremendamente calda. Ha comunque qualche utilità. A parte fare il THE semplicemente prendendo l'acqua dal ribinetto, anche quando si fa la pasta si riempie la pentola e dopo 5 secondi che è sul fuoco bolle gia!   Sarà che alla fine ho imparato che per vivere sereni e felici in ogni cosa bisogna imparare a cogliere un eventuale lato positivo .   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it  
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Scusa, non avevo capito che parlavi del csb2, su questo non esprimo pareri, non lo conosco. A me i problemi li ha dati il ben più costoso BDS,

Però i numeri che dai qualche dubbio me lo fanno venire.
Se l'efoy mediamente carica la BS con 3.9A e al massimo ne fornisce 4.2 mi sa che alla batteria motore poco arriverebbe.
Secondo me ti stai facendo delle fisse inutili anche perchè il consumo iniziale è forte ma breve, poi si tratta solo di una ventola e di una pompetta.

Max

p.s. Parlavi di Francia, noi per Capodanno andremo su fino a Lille, quasi a Calais. Voi dove ?
 
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12/11/2006 58118
Inserito il 20/12/2015 alle: 11:44:25
In risposta al messaggio di seiperdue del 20/12/2015 alle 10:20:05

Nelle istruzioni di Webasto o Truma o Eberspacher credo si consigli l'accensione periodica del boiler a 60°, e di far scorrere l'acqua calda dopo qualche minuto che è stato spento. Questa manovra, in estate, fa sì che
la temperatura dell'acqua salga ben oltre i 60° impostati , in maniera tale che poi vengano pulite le tubazioni e il serbatoio del boiler dai batteri (vedi Legionella che è sensibile a temperature superiori ai 60°). Quel 60° non è un numero a caso !!!!!!
...

Giustissimo, ci avrei dovuto pensare visto che sono laureato in Medicina smiley.

 
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Tommaso IZ4DJI

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12/11/2006 58118
Inserito il 20/12/2015 alle: 11:54:59

Non so cosa ci sia dentro al CSB2 ma penso che non ci sia tanto di diferente che il diodo-resistenza, visto anche il costo modesto.

Non so se mi sono spiegato.  La Combi D non mi preoccupa per il consumo di corrente, mi sembra che "tiri" sui 7A per circa un minuto all'avvio, ma poi i consumi sono molto modesti, e quindi molto inferiori a quanto puo dare l'Efoy, che in effetti non va mai di continuo, ma solo qualche ora ogni tanto.

Il mio discorso era un altro. Si parlava, in caso di avaria della Combi D, potere scaldare la cellula con continuità usando il ThermoTop (che non ha nessuna ventola, da qui penso di non essermi spiegato) ma che avrà comunque un suo consumo di corrente. Da me il Thermotop, essendo montato da Hymer e integrato nell'impianto Mercedes, è alimentato dalla BM.
Quindi, vorrei potere contare su un trasferimento di corrente dalla BS (caricata dal Efoy) alla BM, uguale a quanto puo consumare il Thermotop, che se usato con continuità, poi porterebe all'esaurimento della BM.

Il CSB2 funziona quando al BS arriva alla sua carica, a quel punto la carica in piu che non viene comunque assorbita dalla BS , passa sulla BM. Quindi, in teoria, penso che una volta che la BS arriva alla sua massima carica, i circa 4A che produce l'Efoy possano essere totalmente trasferiti alla BM e quindi permettermi di usare il Thermotop H24. Ma forse è una mia idea e forse mi sbaglio.

PS: dimenticavo di rispondere alla domanda sulla Francia, no noi stiamo piu a sud, anzi ho appena descritto sommariamente il percorso a un amico, QUI sul forun Hymer e ti rimando così non sto a riscriverlo qui che non centra troppo.

 
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Tommaso IZ4DJI

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Modificato da IZ4DJI il 20/12/2015 alle 12:02:16
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audi a6
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03/07/2009 592
Inserito il 21/12/2015 alle: 23:46:08
X Tommaso.  Tempo fa  chiedendo ad un tecnico della Truma come/ogni quanto va fatta la manutenzione  ( senza dimenticare le accensioni periodiche anche nel periodo estivo ) la risposta fu : va  pulita ogni 8 anni. Io la uso da 5, fai in modo che il livello gasolio nel serbatoio non vada sotto 1/4 altrimenti potrebbero crearsi bolle d'aria. Sei in una botte di ferro.....Buoni Km
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12/11/2006 58118
Inserito il 22/12/2015 alle: 13:27:23
In risposta al messaggio di audi a6 del 21/12/2015 alle 23:46:08

X Tommaso.  Tempo fa  chiedendo ad un tecnico della Truma come/ogni quanto va fatta la manutenzione  ( senza dimenticare le accensioni periodiche anche nel periodo estivo ) la risposta fu : va  pulita ogni 8 anni.
Io la uso da 5, fai in modo che il livello gasolio nel serbatoio non vada sotto 1/4 altrimenti potrebbero crearsi bolle d'aria. Sei in una botte di ferro.....Buoni Km
...

Bene!  8 anni è il tempo in cui solitamente cambio il camper, ma penso perchè degli ultimi due a TA non ero contento, mentre questo con la TP mi oddisfa, almeno per ora, e quindi se lo tengo di piu, volentieri agli 8 anni ci faccio fare una bella revisione.

Da me non so a che livello arrivi il pescante, è il pescante originale Mercedes che hanno gia di serie tutti gli Sprinter e che alimenta l'Eberspacher di serie (quello che tiene automaticamente in temperatura il motore). Poi da questo pescante la Hymer ci ha derivato anche il Webasto Thermotop e poi sempre dallo stesso pescante è stata a sa volta derivata la Combi Diesel.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

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audi a6
audi a6
03/07/2009 592
Inserito il 23/12/2015 alle: 07:53:09
Sul mio transporter a parte il motore non c'era altro collegato al serbatoio, ( ne ho cercato di capire come Solaria abbia attaccato la Truma ) sta di fatto che l'anno scorso con il livello carburante sotto ad 1/4 e durante le vacanze di fine anno per uscire da un parcheggio fui costretto ad affrontare una brevissima ma ripida salita. La Truma smise di funzionare : grazie alle istruzioni e ai suggerimenti del forum e dopo aver fatto il pieno provai a riavviare, andava per un poco ma poi smetteva. Ho ripetuto l'operazione per almeno 10/12 volte e alla fine....la vacanza era salva ! Della Truma so soltanto dove e' posizionata, uso il camper/stufa almeno 3 wend al mese, stai sereno e ....Buone feste !!!
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IZ4DJI
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12/11/2006 58118
Inserito il 23/12/2015 alle: 16:06:12
In risposta al messaggio di audi a6 del 23/12/2015 alle 07:53:09

Sul mio transporter a parte il motore non c'era altro collegato al serbatoio, ( ne ho cercato di capire come Solaria abbia attaccato la Truma ) sta di fatto che l'anno scorso con il livello carburante sotto ad 1/4 e durante
le vacanze di fine anno per uscire da un parcheggio fui costretto ad affrontare una brevissima ma ripida salita. La Truma smise di funzionare : grazie alle istruzioni e ai suggerimenti del forum e dopo aver fatto il pieno provai a riavviare, andava per un poco ma poi smetteva. Ho ripetuto l'operazione per almeno 10/12 volte e alla fine....la vacanza era salva ! Della Truma so soltanto dove e' posizionata, uso il camper/stufa almeno 3 wend al mese, stai sereno e ....Buone feste !!!
...

Gran bel mezzo il Trasporter Solaria!  Io farei proprio voglia di un camper così per viaggiare senza problemi (casomai 4Motion) ma alla moglie piace piu spazio sad.

Sicuramente hanno installato un pescante nel serbatoio, so che a volte c'è chi si collega anche al ritorno del gasolio, ma non sapendo esattamente a che livello arriva, non mi fiderei tanto.
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Tommaso IZ4DJI

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lampadina78
lampadina78
18/01/2014 305
Inserito il 23/12/2015 alle: 22:07:34
Il pescante di serie della truma a1/4 di serbatoio non pesca più mi è già capitato anche ame l asta pesca in alto ed è' un vantaggio x non rimanere a piedi e prosciugare il serbatoio da fermi ma soprattutto per non pescare lo sporco eventuale sul fondo. L assorbimento della combi d in accensione raggiunge i 18 ampere per alcuni secondi per poi passare a 8 circa e scaldata la candeletta si riassesta a pochi ampere.... Io per la pulizia non la tocco fino a che funziona... Il bruciatore durante lo spegnimento fa già un ciclo di pulizia da quel che so io
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