Mi hanno investito la bici

Non credo che ci voglia molto a piegare un cerchione in tal modo ,per cui se visivamente non rilevi nulla..........credo tu possa dormire sonni tranquilli.L'elasticità del complesso bici raggi telaio ,ecc, ecc,penso abbia fatto arrivare"poco stress"sulla cellula.
Ciao

Per scrupolo controlla a livello attacchi portabici in alto e in basso se vi sono giochi nel punto di fissaggio con viti.

controlla anche dentro che non vi siano crepe in corrispondenza degli stessi.

per i latti idem , se non rilevi fessuramenti (dalle foto sembra che non ve ne siano) sei ok

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

é un'illusione ottica o come vedo la vedo io nella seconda foto le bici sporgono lateralmente?

In risposta al messaggio di onabet del 02/11/2016 alle 22:38:40

E' la posizione dello scatto, le ruote sono perfettamente a filo con la parete (intesa come sporgenza specchietti retrovisori esterni), infatti la ruota della prima bici non è stata toccata. Il quesito del post, comunque, era altro, grazie per l'intervento. Solo per precisare: Sporgenze consentite Ciao Enzo onabet

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Non credo la tua parete abbia subito danni in quanto i supporti sulla parete non sono quelli originali formati da 4 "piedini" ma hai almeno una bara trasversale che ha sicuramente distribuito "l'impatto" su una superfice piu' ampia e visto che i cerchi delle bici si piegano per nulla...  ( comunque se visivamente non vedi danni e mettendo in trazione il portabiciclette non noti flessioni, stati tranquillo )

Ho notato che il tuo porta biciclette non è fissato al centro della parete e per compensare questo disassamento le canaline sono state spostate verso il lato dx. Attenzione che se anche sporgono di poco, nel caso della ruota, i 30cm non valgono in quanto non facilmente percettibile e NON possono comunque sporgere oltre la sagoma del veicolo ( i 30cm sono dalle luci di posizione che si trovano ben piu' in dentro della sagoma del veicolo )
" purché la sporgenza da ciascuna parte non superi 30 cm di distanza dalle luci di posizione anteriori e posteriori. Pali, sbarre, lastre o carichi simili difficilmente percepibili, collocati orizzontalmente, non possono comunque sporgere lateralmente oltre la sagoma propria del veicolo.

Oltre a quanto scrive Kevin1, c'è da tenere presente anche che il cartello carichi sporgenti non è regolare!

Quindi, Enzo (onabet), nel caso dovessi chieder danni alla controparte, non  far vedere la seconda foto che hai qui pubblicato!

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 03/11/2016 alle 13:39:00

Oltre a quanto scrive Kevin1, c'è da tenere presente anche che il cartello carichi sporgenti non è regolare! Quindi, Enzo (onabet), nel caso dovessi chieder danni alla controparte, non  far vedere la seconda foto che hai qui pubblicato! Giovanni

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Perchè?
Bruno

In risposta al messaggio di onabet del 03/11/2016 alle 14:18:44

Il cartello carichi sporgenti è in metallo e porta su stampigliata la data ed il numero di omologazione del ministero dei trasporti, quindi certamente a norma, Se non ricordo male, mi costò poco più di 50 €. Su questo

stò tranquillo. Volendo essere proprio pignoli per le bici probabilmente andrebbero messi due cartelli, uno all'estrema sinistra e l'altro all'estrema destra, ma questa più che norma è una linea di pensiero. La legge parla di cartello per carichi sporgenti e non usa il plurale. Enzo onabet

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Hai scritto:
Il cartello carichi sporgenti è in metallo e porta su stampigliata la data ed il numero di omologazione del ministero dei trasporti, quindi certamente a norma,

Ho fatto quest'inverno entrambe  le cataratte: mi sa che mi dovrò far rivedere... Quel cartello mi era sembrato tanto uguale al mio, di cartone plastificato da 5 Euro..

Non mi resta che chiedere scusa: scusa!

Giovanni

Voglio sottolineare che non volevo polemizzare.
Io in primis, metto un supporto per il portabiciclette, che so, non essere a norma.

Da quanto ne so, ma forse non sono aggiornato, in Italia non è possibile la circolazione delle moto con carrello mentre all'estero se ne vedono parecchie. Come pure le bici con carrello. Questo perchè le loro misure superano la larghezza della motrice, sia essa la moto o la bici. Non so, però, perchè le roulottes potessero circolare.

Qualcuno conosce gli sviluppi di questa faccenda?

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 03/11/2016 alle 16:13:54

Da quanto ne so, ma forse non sono aggiornato, in Italia non è possibile la circolazione delle moto con carrello mentre all'estero se ne vedono parecchie. Come pure le bici con carrello. Questo perchè le loro misure superano

la larghezza della motrice, sia essa la moto o la bici. Non so, però, perchè le roulottes potessero circolare. Qualcuno conosce gli sviluppi di questa faccenda? Giovanni

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Ciao. La legge di cui parli si riferisce solo ai motocicli, tricicli e quadricicli ma non alle autovetture ed è tuttora in vigore ( nonostante lo stralcio della sentenza che riporto qui sotto).
VI –  Conclusione
70.      Alla luce delle osservazioni sin qui esposte, propongo alla Corte di:
–        constatare che, adottando e mantenendo in vigore una normativa che vieta ai motoveicoli immatricolati in Italia di trainare rimorchi, la Repubblica italiana è venuta meno agli obblighi ad essa incombenti in forza dell’art. 28 CE;
–        condannare la Repubblica italiana alle spese.
A memoria, questo accadeva nel 2003. Nel 2009 l'Italia ha fatto ricorso vincendolo.
La causa innanzi alla Corte di Giustizia europea era registrata come: “Causa C-110/05” e la Corte ha deciso il 10 febbraio 2009 contraddicendo quello che gli Avvocati Generali avevano ritenuto, e cioè che il divieto italiano di traino, stabilito nell’articolo 56 del Codice della Strada, generale e assoluto, ai rimorchi per moto attraverso il territorio italiano, ostacolasse la libera circolazione delle merci, in particolare i rimorchi stessi. Uno Stato membro può: rifiutare l'immatricolazione definitiva o la messa in circolazione dei veicoli incompleti fino a quando non sono stati completati; in certi casi, rifiutare l'immatricolazione e/o vietare la vendita o la messa in circolazione sul proprio territorio di veicoli, componenti o entità tecniche che compromettono gravemente la sicurezza stradale, benché accompagnati da un certificato di conformità valido o regolarmente marcati.

P.S. Dall'Europa prendiamo solo il "meglio"
 

P.S.2 Questo interessa anche un argomento toccato qui sul forum in passato. Il traino dell'auto con il camper tramite barra fissa ( vietata in Italia ) .

In risposta al messaggio di onabet del 03/11/2016 alle 14:18:44

Il cartello carichi sporgenti è in metallo e porta su stampigliata la data ed il numero di omologazione del ministero dei trasporti, quindi certamente a norma, Se non ricordo male, mi costò poco più di 50 €. Su questo

stò tranquillo. Volendo essere proprio pignoli per le bici probabilmente andrebbero messi due cartelli, uno all'estrema sinistra e l'altro all'estrema destra, ma questa più che norma è una linea di pensiero. La legge parla di cartello per carichi sporgenti e non usa il plurale. Enzo onabet

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ciao onabet,mi sa che per il cartello ha ragione giovanni.per essere regolare deve avere ai 4 angoli le gemme caterinfrangenti che dalla tua foto non risultano esserci.informazione data dalla stradale in autostrada.
dodo53

Sono proprio quelle con ai 4 lati le gemme rifrangenti che , secondo me, non sono in regola. Quella della foto è regolare.
Franco.
 

In risposta al messaggio di frankhands del 04/11/2016 alle 21:17:25

Sono proprio quelle con ai 4 lati le gemme rifrangenti che , secondo me, non sono in regola. Quella della foto è regolare. Franco.  

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secondo la tua convinzione non lo so,ma secondo la stradale(cartello di lamiera e gemme ai lati con stampigliata omologazione ministero dei trasporti).
dodo53

In risposta al messaggio di dodo53 del 04/11/2016 alle 20:57:46

ciao onabet,mi sa che per il cartello ha ragione giovanni.per essere regolare deve avere ai 4 angoli le gemme caterinfrangenti che dalla tua foto non risultano esserci.informazione data dalla stradale in autostrada. dodo53

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il pannello di onabet è regolare ed omologato. Non sono regolari e quindi sanzionabili quelli più economici, di plastica, con i quattro catadiottri agli angoli, e verniciati con vernice non riflettente.
ciao a tutti
gianni