Modifica frigo 12v

In risposta al messaggio di spedy72 del 24/04/2018 alle 21:54:54

Buonasera a tutti ,volevo chiedere se qualcuno ha fatto la modifica sul rele del frigo,cioè mettere un altro relè a fianco dell altro alimentandolo direttamente dalla batteria motore,per migliorare il funzionamento a 12v in marcia.Se era possibile avere uno schema di come farlo grazie

lo fa già , non serve metterne uno doppio , controlla invece la sezione dei conduttori che alimentano la resistenza , da retro frigo al frigo stesso , di solito sono sottodimensionati , sostituiscili con 6 mmq e vedrai che non serve fare altro

In risposta al messaggio di spedy72 del 24/04/2018 alle 21:54:54

Buonasera a tutti ,volevo chiedere se qualcuno ha fatto la modifica sul rele del frigo,cioè mettere un altro relè a fianco dell altro alimentandolo direttamente dalla batteria motore,per migliorare il funzionamento a 12v in marcia.Se era possibile avere uno schema di come farlo grazie

Ciao, io ho fatto la modifica di cui parli ho preso spunto dal sito di M48 un frequentatore del forum .
Funziona perfettamente , nel sito non c'è solo questo.

In risposta al messaggio di spedy72 del 24/04/2018 alle 21:54:54

Buonasera a tutti ,volevo chiedere se qualcuno ha fatto la modifica sul rele del frigo,cioè mettere un altro relè a fianco dell altro alimentandolo direttamente dalla batteria motore,per migliorare il funzionamento a 12v in marcia.Se era possibile avere uno schema di come farlo grazie

Lo.schema..di emme   e valido
per la modifica.
 poi  dipende  da che frigo hai.
 Forse  quelli più recenti  se non  sentono
passare la corrente   assorbita dalla resistenza  attraverso  la scheda    possono dare 
errore 

In risposta al messaggio di scubidu del 25/04/2018 alle 19:51:28

Lo.schema..di emme   e valido per la modifica.  poi  dipende  da che frigo hai.  Forse  quelli più recenti  se non  sentono passare la corrente   assorbita dalla resistenza  attraverso  la scheda    possono dare  errore 

Ciao,la corrente passa comunque nella scheda ,non passa nella centralina della cellula.
Almeno nel mio impianto è cosi
Scubidu hai posta pv 

In risposta al messaggio di w30430 del 25/04/2018 alle 21:14:52

Ciao,la corrente passa comunque nella scheda ,non passa nella centralina della cellula. Almeno nel mio impianto è cosi Scubidu hai posta pv 

Con lo schema di emme
la corrente della resistenza  non passa più dalla scheda del frigo.
passa solo  la corrente assorbita dal rele

In risposta al messaggio di scubidu del 25/04/2018 alle 21:18:49

Con lo schema di emme la corrente della resistenza  non passa più dalla scheda del frigo. passa solo  la corrente assorbita dal rele

Da pochi  gg ho sostituito la scheda del frigo andata in tilt,smontandola posso assicurarti  che i fili che arrivano dal relè aggiunto sono i fili che prima andavano in una specie di multifaston .
Se i collegamenti alla centralina frigo sono cambiati solo nella fonte da cui attingere tensione,
e tutto è rimasto come prima dalla centralina frigo in poi .
Come  può succedere quello che dici?
 Questa è la foto della sezione alimentazione quelli a dx sono i fili che arrivano dal relè aggiunto,come vedi li erano e li sono rimasti non è cambiato nulla
 

Le case costruttrici dovrebbero pensare ad installare
in sostituzione dei "RELE"  meccanici
che oltretutto consumano anche loro e non poco
(solo per i servizi che impongono chiusura continua)

Dei nuovi relè elettronici allo stato solido tipo Cyrix o similari
con assorbimenti ridottissimi e vita molto lunga .

Saludos
fatta la modifica del Mitico Emme48  perchè trovato il faston del frigo sulla centralina cotto; l'ho riparato,  ho aggiunto un relè da 70 Amp (regalato da amico elettrauto) dietro il frigo, cablato un cavo da 6 mm direttamente dall'alternatore al frigo e rinforzata la massa del frigo stesso: Il rele lo comando con il vecchio impianto frigo in modo da far circolare pochi ampere attraverso la centralina (non rischio più cottura faston  e cavi) e avere la certezza che si alimenti solo a motore in moto. Risultato: il frigo a 12 volt (13,5 misurati alla resistenza frigo) funziona da favola mentre prima faceva cag**e, ogni bicchiere di bianco freddo che bevo un grazie a Emme48
saludos
saludos

In risposta al messaggio di rikko2 del 26/04/2018 alle 10:15:31

Saludos fatta la modifica del Mitico Emme48  perchè trovato il faston del frigo sulla centralina cotto; l'ho riparato,  ho aggiunto un relè da 70 Amp (regalato da amico elettrauto) dietro il frigo, cablato un cavo da

6 mm direttamente dall'alternatore al frigo e rinforzata la massa del frigo stesso: Il rele lo comando con il vecchio impianto frigo in modo da far circolare pochi ampere attraverso la centralina (non rischio più cottura faston  e cavi) e avere la certezza che si alimenti solo a motore in moto. Risultato: il frigo a 12 volt (13,5 misurati alla resistenza frigo) funziona da favola mentre prima faceva cag**e, ogni bicchiere di bianco freddo che bevo un grazie a Emme48 saludos saludos

...

Ottima notizia.

Ricordiamo che la potenza della resistenza del frigo non dipende dalla tensione ma dal quadrato della tensione.

Quindi se passiamo da 11,5 volt a 13,5 volt abbiamo il 35% di ptenza in più sulla resistenza che potrebbe fare la differenza sul ciclo dell'ammoniaca tra il "funzionare" e il "non funzionare".

Ecco un promemoria su gif animata che spiega come funziona un frigo a ciclo di ammoniaca.
(E' un'animazione, guardate per il tempo necessario)




Marco.
 

In risposta al messaggio di spedy72 del 25/04/2018 alle 22:22:24

Buonasera a tutti,ho chiesto a m 48 se mi manda lo schema perchè non l ho trovato da nessuna parte,speriam che legga il mio messaggio grazie a tutti

http://www.m48.it/frigo12.asp

Marco.

In risposta al messaggio di w30430 del 25/04/2018 alle 22:23:28

Da pochi  gg ho sostituito la scheda del frigo andata in tilt,smontandola posso assicurarti  che i fili che arrivano dal relè aggiunto sono i fili che prima andavano in una specie di multifaston . Se i collegamenti alla

centralina frigo sono cambiati solo nella fonte da cui attingere tensione, e tutto è rimasto come prima dalla centralina frigo in poi . Come  può succedere quello che dici?  Questa è la foto della sezione alimentazione quelli a dx sono i fili che arrivano dal relè aggiunto,come vedi li erano e li sono rimasti non è cambiato nulla  

...

Lo schema   di emme  prevede  di mettere un
relè  che  prende corrente  dalla batteria
motore  il contatto 30
 e la porta  alla resistenza  direttamente bypassando  la elettronica  esistente
contatto 87.
 la vecchia linea  che la scheda utilizzava
in origine  per la resistenza
viene usata  solo per  comandare la chiusura del rele. 
in origine  dalla centralina originale
passava tutta la Potenza  della resistenza
 con  la modifica  passa solo   quello che  serve
alla bobina del rele
 

Prima della modifica di Emme 48 misurava alla resistenza 11.2 volt,arrivavo a destinazione con il frigo quasi caldo, dopo la modifica misuro 13.6 con motore in moto e ora il frigo va meglio che a 220 ...grazie Ancora Emme 48.

In risposta al messaggio di scubidu del 26/04/2018 alle 13:00:39

Lo schema   di emme  prevede  di mettere un relè  che  prende corrente  dalla batteria motore  il contatto 30  e la porta  alla resistenza  direttamente bypassando  la elettronica  esistente contatto 87.  la

vecchia linea  che la scheda utilizzava in origine  per la resistenza viene usata  solo per  comandare la chiusura del rele.  in origine  dalla centralina originale passava tutta la Potenza  della resistenza  con  la modifica  passa solo   quello che  serve alla bobina del rele  

...

 Hai ragione ,sono io che ho mantenuto lo schema originale aggiungendo la modifica.
 

In risposta al messaggio di Emme48 del 26/04/2018 alle 11:52:00

Ottima notizia. Ricordiamo che la potenza della resistenza del frigo non dipende dalla tensione ma dal quadrato della tensione. Quindi se passiamo da 11,5 volt a 13,5 volt abbiamo il 35% di ptenza in più sulla resistenza

che potrebbe fare la differenza sul ciclo dell'ammoniaca tra il funzionare e il non funzionare. Ecco un promemoria su gif animata che spiega come funziona un frigo a ciclo di ammoniaca. (E' un'animazione, guardate per il tempo necessario) Marco.  

...

Salve anche io sto effettuando la modifica sull'alimentazione della resistenza frigo a 12v...mi potrebbe dire perche suggerisce di usare un fusibile da 50 ampere ,quando tale resistenza assorbe al max una 15 di ampere?? Grazie 1000

Buona sera devo anche io la modifica al frigo, volevo chiedere la corrente da portare al relè la posso prendere dalla batteria 
servizi o per forza da quella motore grazie Franco 

In risposta al messaggio di doralal108 del 08/10/2018 alle 20:08:06

Buona sera devo anche io la modifica al frigo, volevo chiedere la corrente da portare al relè la posso prendere dalla batteria  servizi o per forza da quella motore grazie Franco 

Va presa dalla batteria del motore che è collegata all'alternatore.
Se prelevi energia dalla batteria dei servizi vai a creare una caduta di tensione sui cablaggi che la ricaricano.
La modifica serve a far funzionare meglo il frigo prelevando energia direttamente dall'alternatore (collegato alla batteria del motore) liberando tutta quella corrente dai cablaggi facendo ricaricare meglio e più in fretta la batteria dei servizi.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 09/10/2018 alle 07:09:42

Va presa dalla batteria del motore che è collegata all'alternatore. Se prelevi energia dalla batteria dei servizi vai a creare una caduta di tensione sui cablaggi che la ricaricano. La modifica serve a far funzionare meglo

il frigo prelevando energia direttamente dall'alternatore (collegato alla batteria del motore) liberando tutta quella corrente dai cablaggi facendo ricaricare meglio e più in fretta la batteria dei servizi. Marco.

...

Grazie  Marco  Franco

Io purtroppo non ho tensione dai cavi che provengono dalla centralina del mezzo,così ho provato a bypassare la centralina(CBE) e collegarmi direttamente con un ralay,ma niente,nonostante il relay funzioni non arriva tensione o meglio arriva fino al relay che non scatta e perciò l'accrocchio non funziona nonostante l'aiuto di Scubidu(che ringrazio ancora per l'aiuto e pazienza).
Chi mi aiuta perchè purtroppo non riesco a venirne a capo.
Ciao Paolo.

In risposta al messaggio di Paolol del 09/10/2018 alle 15:15:31

Io purtroppo non ho tensione dai cavi che provengono dalla centralina del mezzo,così ho provato a bypassare la centralina(CBE) e collegarmi direttamente con un ralay,ma niente,nonostante il relay funzioni non arriva tensione

o meglio arriva fino al relay che non scatta e perciò l'accrocchio non funziona nonostante l'aiuto di Scubidu(che ringrazio ancora per l'aiuto e pazienza). Chi mi aiuta perchè purtroppo non riesco a venirne a capo. Ciao Paolo.

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Ciao,

spiegato a parole come hai riportato francamente non ho capito nulla: riesci a disegnare uno schema di quello che intendi, anche abbozzato?