Modifica frigo 12v

In risposta al messaggio di camperistadoc del 06/10/2022 alle 20:03:37

Magari dire la marca e modello del frigo? Magari una foto dei collegamenti elettrici? Ciao

Credevo che l'informazione più importante fossero marca e modello del camper (a proposito, ho dimenticato l'anno: Wingamm Performer 510 del 2001), il frigo comunque è un Electrolux RM4211.
Se per collegamenti intendi i fili che ci sono dietro la già citata griglia esterna, allego qui un paio di immagini (la qualità è quello che è, purtroppo lo spazio è molto angusto)... 
Grazie! 

In risposta al messaggio di Emme48 del 26/04/2018 alle 11:52:00

Ottima notizia. Ricordiamo che la potenza della resistenza del frigo non dipende dalla tensione ma dal quadrato della tensione. Quindi se passiamo da 11,5 volt a 13,5 volt abbiamo il 35% di ptenza in più sulla resistenza

che potrebbe fare la differenza sul ciclo dell'ammoniaca tra il funzionare e il non funzionare. Ecco un promemoria su gif animata che spiega come funziona un frigo a ciclo di ammoniaca. (E' un'animazione, guardate per il tempo necessario) Marco.  

...

Sei un mito 
Anche io l’ho fatta ma portando un 10mm2 dal rele del motore a dietro il frigo , e alimentando la resistenza con il + di potenza che esce dal rele  con  10mm2  e questo il  più vicino possibile all’ingresso resistenza dando manforte anche al - ,insomma da 9v che avevo ora ho 12.80 V e in viaggio mi rende come la
220v ,ovvio il rele l’ho eccitato con i fili che prima andavano direttamente alla resistenza lasciando invariato l’impianto originale .Pienamente soddisfatto 
ciao Marco 

In risposta al messaggio di Brinasan del 07/10/2022 alle 13:53:31

Credevo che l'informazione più importante fossero marca e modello del camper (a proposito, ho dimenticato l'anno: Wingamm Performer 510 del 2001), il frigo comunque è un Electrolux RM4211. Se per collegamenti intendi i

fili che ci sono dietro la già citata griglia esterna, allego qui un paio di immagini (la qualità è quello che è, purtroppo lo spazio è molto angusto)...  Grazie! 

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Fare la modifica su quel frigo è un po "pericoloso", se dimentichi l'interruttore dell'alimentazione a 12V acceso (anche per pochi minuti)  quando sei in sosta non riparti più... 

Ciao

In risposta al messaggio di flavius67 del 09/10/2022 alle 20:57:27

Sei un mito  Anche io l’ho fatta ma portando un 10mm2 dal rele del motore a dietro il frigo , e alimentando la resistenza con il + di potenza che esce dal rele  con  10mm2  e questo il  più vicino possibile all’ingresso

resistenza dando manforte anche al - ,insomma da 9v che avevo ora ho 12.80 V e in viaggio mi rende come la 220v ,ovvio il rele l’ho eccitato con i fili che prima andavano direttamente alla resistenza lasciando invariato l’impianto originale .Pienamente soddisfatto  ciao Marco 

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""" Anche io l’ho fatta ma portando un 10mm2 dal rele del motore a dietro il frigo """

Cosa intendi per "relè del motore"?

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 09/10/2022 alle 21:15:06

Anche io l’ho fatta ma portando un 10mm2 dal rele del motore a dietro il frigo Cosa intendi per relè del motore? Ciao

Quel rele che appena accendi il motore si attiva e ricarica le bs che si trova ,almeno nel mio caso sopra la bm ed è da 70A 

In risposta al messaggio di camperistadoc del 09/10/2022 alle 21:14:18

Fare la modifica su quel frigo è un po pericoloso, se dimentichi l'interruttore dell'alimentazione a 12V acceso (anche per pochi minuti)  quando sei in sosta non riparti più...  Ciao

Anche se normalmente il frigo funziona a 12V solo a motore acceso? Con la modifica questa peculiarità non si potrebbe mantenere? 

In risposta al messaggio di Brinasan del 09/10/2022 alle 22:53:50

Anche se normalmente il frigo funziona a 12V solo a motore acceso? Con la modifica questa peculiarità non si potrebbe mantenere? 

Per tenere come stanno le cose originali , i 2 cavi che normalmente vanno alla resistenza li tagli e li colleghi al rele ( okkio + e - ma se li inverti non succede nulla ma è meglio che li trovi e li connetti giustamente ) , così lasci le cose come stanno 

In risposta al messaggio di Brinasan del 09/10/2022 alle 22:53:50

Anche se normalmente il frigo funziona a 12V solo a motore acceso? Con la modifica questa peculiarità non si potrebbe mantenere? 

Se il frigo funziona a 12V esclusivamente a motore acceso allora si, sul mio vecchio CI funzionava anche a motore spento.  

L'importante è capire dove sia il relè che si atriva a motore acceso e fare la modifica di conseguenza aggiungendo un cavo dalla BM diretto ed un relè da almeno 50A.

Ciao

In risposta al messaggio di flavius67 del 09/10/2022 alle 22:59:01

Per tenere come stanno le cose originali , i 2 cavi che normalmente vanno alla resistenza li tagli e li colleghi al rele ( okkio + e - ma se li inverti non succede nulla ma è meglio che li trovi e li connetti giustamente ) , così lasci le cose come stanno 

Grazie, speravo anch'io si potesse fare così ​​​​​​
Ma per arrivare alla resistenza secondo voi il frigo va tolto o è fattibile anche dalla griglia esterna? 

In risposta al messaggio di Brinasan del 09/10/2022 alle 23:06:51

Grazie, speravo anch'io si potesse fare così ​​​​​​ Ma per arrivare alla resistenza secondo voi il frigo va tolto o è fattibile anche dalla griglia esterna? 

Devi trovare la morsettiera dietro al frigo all'esterno.

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 09/10/2022 alle 23:14:55

Devi trovare la morsettiera dietro al frigo all'esterno. Ciao

Ok, grazie ancora... Ci provo! ​​​​