Molla richiamo oscurante finestre camper

E' morta la molla o si è semplicemente indurito il meccanismo?

Io ho risolto, lubrificando con dello spray siliconico, nel punto dove gira l'avvogitore dell'oscurante. Saluti.

ciao a tutti per risolvere il problema basta togliere i tappini con uno spillo togliere il telaio e caricare di più la molla basta ruotare il permo centrale dell oscurante um consiglio non lasciate per molto tempo gli oscuranti chiusi le molle sotto tensione perdono la loro efficacia ciao ernesto

Tolti i tappini con le procedure che sono state speigate in altri post, sviti le viti e la finestra di viene via facilmente. Ovviamente la parte esterna con il vetro rimane nel suo alloggiamento, a te viene via il telaio interno con i due avvolgitori (oscurante e zanzariera). A questo punto appoggi il telaio in pari e vedrai nella parte in alto o in basso aseconda se devi lavorare sul rullo oscurante o zanzariera che il rullo è fermato sul telaio con delle graffette (tipo spara punti da ufficio) le togli con cura perché poi le devi riutilizzare e tiri via il rullo (STAI ATTENTO PERCHE' COME ESCE DAL SUO ALLOGGIAMENTO SI SCARICA LA MOLLA). A questo punto con due pinze (quando vedi capisci) provvedi a ricaricare la molla e ad inserire nuovamente il rullo nel suo alloggiamento ed a ribloccarlo con la procedura che ti ho detto. Nel caso in cui invece si fosse rotta la molla, la stessa si sfila da rullo e comprata nuova, si rinserisce e dopo averla caricata. Ti dico che con un po' di attenzione è più facile a farlo che stare quì a scriverlo. Massimo

quote:Originally posted by ernesto46
ciao a tutti per risolvere il problema basta togliere i tappini con uno spillo togliere il telaio e caricare di più la molla basta ruotare il permo centrale dell oscurante um consiglio non lasciate per molto tempo gli oscuranti chiusi le molle sotto tensione perdono la loro efficacia ciao ernesto >

> Quoto!!! I miei oscuranti se li chiudo per più di un paio di giorni poi faccio fatica a ri aprirli/ri arrotolarli.

Confermo quanto fin quì detto. Per oscuranti chiusi, si intende "calati" ovvero quando la molla di richiamo è in tensione. In questa condizione, alla lunga la molla si scarica e perde di efficacia, e l'oscurante non risale più o lo fa più lentamente. Per aiutare il meccanismo a vivere meglio due consigli: 1 - lasciare il meno possibile gli oscuranti "calati"; 2 - lubrificare, almeno 2 volte all'anno le guide del telaio utilizzando dello spray al silicone "secco", che non cola e lascia una pellicola trasparente, lo produce di sicuro la WURTH

quote:Originally posted by PietroR
Io ho risolto, lubrificando con dello spray siliconico, nel punto dove gira l'avvogitore dell'oscurante. Saluti. >

> Ok, ma è necessario smontare la cornice o si riesce ugualmente a raggiungere gli ingranaggi del rullo, facendo passare la cannulla della bomboletta spray attraverso i binari ??? A quanto pare, il problema più grosso è proprio quello di smontare la cornice e di togliere i tappini !!!

quote:Originally posted by baloo1
non funziona più [:(!] mi avventuro nello smontaggio? è cosa da "fai da te" o è meglio fissare un appuntamento in assistenza?? >

> molto spesso il problema non è nella molla ma nel fermo che tiene l'asta dell'oscurante ferma sul telaio della finestra, detto fermo è in pratica un rettangolino di plastica avvitato sul telaio dove c'è l'incasso per l'astina dell'avvolgibile, se questo si rompe o si allenta l'astina una volta libera scarica la molla che difficilmente si rompe, devi quindi smontare il telaio interno della finestra, ripristinare il fermo, ricaricare la molla e nel rimontare il tutto risiliconare il telaio esterno della finestra che sicuramente farebbe filtrare acqua ciao fabrizio

icordatevi che non si sà neanche bene com’è il suo oscurante... capisco che parecchi sono simili ma di certo i miei non hanno assolutamente niente a che fare con eventuali guarnizioni o silliconature!!! Saluti Claudio

ciao perchè dici di risiliconare,normalmente i telai sono posti all interno della cellula che tipo di finestra ti ritrovi ciao Ernesto

, devi quindi smontare il telaio interno della finestra, ripristinare il fermo, ricaricare la molla e nel rimontare il tutto risiliconare il telaio esterno della finestra che sicuramente farebbe filtrare acqua ciao fabrizio [/quote] quoto chi prima di me ha scritto che è più facile (abbastanza facile[;)]) farlo che scriverlo. Quindi do per scontato che eventuali esagerazioni si scrivano perchè, appunto, è difficile spiegarlo scrivendo! Della finestra, interna o esterna che sia, non si smonta nessun telaio! Gli oscuranti, di qual modello si voglia, hanno un loro telaio specifico "interno"[;)].

quote:Originally posted by enzo
, devi quindi smontare il telaio interno della finestra, ripristinare il fermo, ricaricare la molla e nel rimontare il tutto risiliconare il telaio esterno della finestra che sicuramente farebbe filtrare acqua ciao fabrizio >

> quoto chi prima di me ha scritto che è più facile (abbastanza facile[;)]) farlo che scriverlo. Quindi do per scontato che eventuali esagerazioni si scrivano perchè, appunto, è difficile spiegarlo scrivendo! Della finestra, interna o esterna che sia, non si smonta nessun telaio! Gli oscuranti, di qual modello si voglia, hanno un loro telaio specifico "interno"[;)]. [/quote] io presuppongo che il ns amico monti delle finestre seiz come la maggior parte dei camper montano, per smontare l'avvolgibile bisogna togliere le borchiette copriviti del controtelaio della finestra all'interno del quale c'è l'alloggiamento per l'asta del rullo dell'avvolgibile che è tenuta in sede da una piastrina di plastica che normalmente si deteriora e lascia fuoriuscire l'astina scaricando di conseguenza la molla. l'operazione non è affatto difficile, ma è buona norma risiliconare il telaio esterno della finestra perchè inevitabilmente smontando la controparte che lo tiene in tiro addossato alla parete, potrebbero verificarsi delle infiltrazioni ciao fabrizio