quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 04/03/2011 10:59:21 Sarà solo la burocrazia legata all'Euro3 che me lo farà cambiare...>> Speriamo che sia ancora lontano questo giorno... [V]
quote:Risposta al messaggio di xplorerbasecamp inserito in data 04/03/2011 14:25:41 (>Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://web.tiscali.it/xplorerba...
Mettendo : dopo http funziona meglio [;)] Marco.
quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 10/03/2011 21:46:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si, effettivamente il mio ha gia preso fuoco 4 volte......[}:)][}:)]
quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 11/03/2011 00:16:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> capitto cosa regalarti per il tuo compleanno estintore ?? mich
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 11/03/2011 19:37:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> I grossi VAS sono tutte monoscocche. L'infiltrazione non è quando lasci una finestra aperta o perde una guarnizione di un oblò. L'infiltrazione è quando marcisce la parete e la riparazione la si fa smontando tutto il mezzo e cambiando la parete marcia con una nuova. ... questo nei pannellati, nei monoscocca basta asciugare e alla parete non è successo proprio nulla. Guarda, io li ho avuti entrambi, informati meglio da chi li ha e non da chi li vende. MArco.
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 11/03/2011 19:37:15 Che il monoscocca non sia indenne da infiltrazioni è falso (vedi vecchi argomenti).>> Ma cosa si deve infiltrare? [:0] Nel mio camper non ci sono parti in legno nelle pareti e non ci sono giunzioni. Potrebbe entrare un po' d'acqua da un oblò o finestra, e la cosa si risolve con una piccola e semplice riparazione.
quote:nviati - 27/12/2009 : 18:40:08 Ho appena venduto un W...mm e sinceramente non posso dire che non ci sono infiltrazioni, ovvero dove ci sono aperture la monoscocca è tale e quali agli altri mezzi. Nel mio caso specifico si è verificata un'infiltrazione d'acqua dal finestrino del cupolino dovuta ad una sigillatura fatta male; inoltre quando pioveva è sempre entrata acqua nei gavoni: infatti sono presenti ai lati degli scarichi all'uopo predisposti. Anche sulla scocca con il passare del tempo si sono formate delle piccole crepe superficiali. e non è tutto... ciao Gianni.>>
quote: Post: inviati - 29/12/2009 : 21:05:37 E puntualmente si riapre un post sui monoscocca o pannellati... Ma perché non c'è nei forumisti un po di obiettività ? Ricominciamo la solfa delle corazzate inaffondabili ? Ma di spazi , di finiture interne, di impianti idraulici sifonati , di impianti elettrici in canalina ? sono dispiaciuto di essermi appiccicato con Davide Firr , perché avendolo poi conosciuto ho potuto constatare una persona gentile e non marchiato a sangue, e tornassi indietro non lo farei più , ma qui si parla non di convinzioni ma di storico... Amici mettetevi in testa che ogni medaglia ha il suo rovescio, quindi piantiamola li con la guerra Santa , io personalmente con l'esperienza attuale , preferisco un carta o in Laika, o un quello che volete , ma solo per vostra conoscenza tanti monoscocchisti ultra convinti mi hanno chiesto consulenze su difetti dei loro mezzi , e non vi dico che romanzi a puntate nell'elencare i difetti , poi invece come e peggio di tifosi da stadio scrivono di ogni meraviglia! Dimenticandosi del ritiro scandaloso proposto per gli artigianali! Quindi un Po di obiettività non guasterebbe Ciao da un ex doppio monoscocchista Mich>>
quote: inviati - 30/12/2009 : 00:44:16 Tante sono le mail che conservo , anche recentissime su anomalie costruttive , non solo impiantistiche, parliamo di wing o di az qualcuno mi dice che sono marciti i pensili , non cert per umidità , altri di bagni per gnomi, posso elencare su infiltrazioni della porta cellula , ed addentrarmi sui gavoni allagati, posso parlare di zampe di gallina ,portamoto che si piegano con un vespino, e avanti di questo passo , non comincio neanche a disquisire sul peso dei mezzi , perché una volta pesati ne scopriremmo delle belle... Di conseguenza l'idea di sosttuirlo visto il valore dell' usato passa velocemente,e altrettanto i difetti che si trasformano in caratteristiche... Un giorno o l'altro pubblicherò lo stupidario! E rideremo un po finalmente delle nostre scatole d'oro... Non che i cessi pannellati siano esenti da difetti , ma gli impianti , sono moooolto più seguiti, dato i numeri i difetti vengono segnalati e corretti , a differenza degli artigianali che nascono non da studi di architetti ma da gegnaloidi artigiani. Se avessi visto un ufficio tecnico in Francia o Germania non saresti qui a parlare di qualità ! Se troviamo un giorno l'occasione di vederci in un area di sosta ti farò leggere molti dei tuoi colleghi che qui pubblicamente magnificano il carroarmato cosa mi hanno scritto in privato ! Ciao >>
quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 11/03/2011 20:47:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Mai vista marcire una parete di un monoscocca. Queste lamentele mi sembra che si riferiscano ad altri problemi. Io ho avuto un problema alla finestra del cupolino. Ho asciugato il letto e tutto quello che si era bagnato e ho rimesso nella sua sede la finestra risigillando tutto alla perfezione ma è finita lì, nessun danno alla struttura delle pareti. Prova con un pannellato ad avere un problema ad un cupolino e dimmi se non ti marcisce la mansarda. Per il resto la Truma e il WC sono uguali per tutti, dagli entry-level ai più blasonati. Marco.
