niesmann+bishoff

Le striature nere indicano solo che il camper, non era rimessato al coperto, e che quindi, inevitabilmente le/la guarnizioni/e "ha lavorato" da lì ad avere infiltrazioni, essendo un NI+BI ce ne vuole e dipende poi da altri fattori di assemblaggio ( non è il tuo caso), comunque, come vedi, i camper sono veicoli complessi e guai a sottovalutare tutti gli aspetti. Comunque per chi scrive "GRUPPO HYMER" e ride . . . . magari ha un veicolo de gruppo TRIGANO' o SEA, vi do una notizia (non è nuova) il funerale di questi due soggetti è gia stato celebrato alla nascita (nati m . . . .).

Si, devono essere prive di grasso e sudiciume e con un panno pulito, imbevuto con olio di vasellina (normalmente in commercio) non nebulizzato, ma passato per tutta la lunghezza della guarnizione e quindi come si dice in gergo olio di gomito. Ben venuta nel mondo della casa mobile.

quote:Originally posted by maculani
Le striature nere indicano solo che il camper, non era rimessato al coperto, e che quindi, inevitabilmente le/la guarnizioni/e "ha lavorato" da lì ad avere infiltrazioni, essendo un NI+BI ce ne vuole e dipende poi da altri fattori di assemblaggio ( non è il tuo caso), comunque, come vedi, i camper sono veicoli complessi e guai a sottovalutare tutti gli aspetti. Comunque per chi scrive "GRUPPO HYMER" e ride . . . . magari ha un veicolo de gruppo TRIGANO' o SEA, vi do una notizia (non è nuova) il funerale di questi due soggetti è gia stato celebrato alla nascita (nati m . . . .). >

> Sei un po'preso.... Chi indica Hymer e ride ... magari non ha proprio un TRIGANO e/o un SEA (che peraltro rispetto e non giudico) ma possiede un Carthago. Stai un pò tranquillo..... Ognuno di noi adora il proprio V.R. e non vuole giustamente sentirselo..... svalutare. Ciao e senza polemica: guarda che si potrebbe dire del Tuo ciò che hai detto, malamente, dei TRIGANO e dei SEA. Dino51

Chi l'ha detto che non si possono giudicare prodotti/gruppi che in questi anni hanno portato i v.r. a tutta una serie di sussulti negativi, è una mia opinione che nasce da tanta e tanta esperienza e tanti tanti soldi spesi e quindi do il mio parere, poi può essere accettato oppure no, non mi interessa. La verità è che è arrivato il momento di riprendere fiato e smetterla con i numeri, concentrandosi sulla qualità di ciò che si produce e si vende e accontentarsi dei fatturati; guardate che i v.r. sono la felicità ma anche la tristezza di tanta gente che si sacrifica per poter comprare e mantenere questo anomalo veicolo, e quindi rispettare tutte queste persone significa dargli un oggetto che risponda molto alle lore aspettative e non che le aggiri.

quote:Originally posted by maculani
Chi l'ha detto che non si possono giudicare prodotti/gruppi che in questi anni hanno portato i v.r. a tutta una serie di sussulti negativi, è una mia opinione che nasce da tanta e tanta esperienza e tanti tanti soldi spesi e quindi do il mio parere, poi può essere accettato oppure no, non mi interessa. La verità è che è arrivato il momento di riprendere fiato e smetterla con i numeri, concentrandosi sulla qualità di ciò che si produce e si vende e accontentarsi dei fatturati; guardate che i v.r. sono la felicità ma anche la tristezza di tanta gente che si sacrifica per poter comprare e mantenere questo anomalo veicolo, e quindi rispettare tutte queste persone significa dargli un oggetto che risponda molto alle lore aspettative e non che le aggiri. >

> Ribadisco... sei un po' troppo preso. Le tue valutazioni tendono ad escludere, anche per ragioni economiche, molto possibili fruitori....che non necessariamente pretendono tutta la "tua qualità". Parimenti mi verrebbe da dire che alcuni marchi di AUTOMOBILI, di ABBIGLIAMENTO e quant'altro....... dovebbero essere escluse dal mercato...... Ma chi l'ha detto che tutti dobbiamo avere un N+B e/o addirittura di "meglio....". Ma c'è chi si "limita" ad acquistare anche prodotti diversi.... e poi... perchè necessariamente dover spendere "borsate di quattrini"...... Offrire al "mercato" prodotti con contenuti qualitativi diversi vuol semplicemente dire "favorire........." l'uso di quel prodotto a tutti senza escludere nessuno... E' un peccato... non credo. B.km e ciao Dino51

Così come tu narri è tutto, troppo, molto semplificato. Il dicorso va un pò oltre del semplice "accontentarsi" non pretendo di essere capito ne tantomeno di avere la capacità di farlo comprendere. Produrre massivamente (sociologia pura), comporta inevitabilmente una bassa qualità e fin quì non ci sarebbe nulla di male.Ma il concetto di base è perchè devi farlo ? Una risposta (falsa) è per permettere a tutti di . . . . Invece no, è per permettere di stilare solo bilanci in attivo e per questo chi ne fa le spese è il consumatore, troppo spesso fiducioso dei suoi interlocutori, che non penserebbe mai che dietro quell'oggetto si celino troppe superficialità e "magagne" che solo e soltanto lui sarà a farne le spese. Garanzie ? Sapete quante concessionarie avviano procedure legali per farsi pagare i lavori in garanzia dalle case madri ? TANTE. BISOGNA PRENDERE FIATO ANCHE IN QUESTO SETTORE. Poi chi l'ha detto che un veicolo di fascia bassa DEVE avere problemi, ti darà sicuramente qualcosa di meno in termini di confort totale, ma perchè deve marcire dopo solo qualche anno, ad esempio. Buone cose Dino, mi custodisco gelosamente le mie idee maturate anche sul campo.