In risposta al messaggio di Grinza del 27/10/2026 alle 10:40:10
Non lo so, ma essendo un riparatore forse cerca clienti, tutti fanno nello stesso metodo e lui diverso da tutti …. Allora perché la casa costruttrice mette tutte quelle cose se non servono?
Ciao, lui è un bravo lavoratore, ma anch'io, mi chiedo, perché lo facciano in questo modo in fabbrica?
È una domanda che penso...
La prima cosa che mi viene in mente è che non è la stessa cosa fare un camper usato in fabbrica, dove, come ho detto prima, tutto può essere fatto alla perfezione e la finitura deve essere impeccabile e impeccabile, rispetto a farlo su un vecchio camper, dove la lamiera potrebbe non essere perfettamente liscia, potrebbe avere delle ammaccature, le guarnizione non sono disponibili e quindi si devono riutilizzare quelle vecchie, e il legno sottostante potrebbe essere marcio...
Ho i miei dubbi sul non utilizzare le guarnizione comunque vechia; Secondo lui, si tratta di un ulteriore strato tra il termostato che e il isolante e l'alluminio che lo sostiene...
L'idea di lasciare del nastro adesivo sul termostato mi sembra più plausibile, dato che è comune fare tutto in questo modo e quando si avvita la vite, questa tira via la gomma e l'acqua entra comunque... mi è successo con la Sika Lastomer 710 in cartuccia, la riparazione non ha funzionato. E anche perché e un proceso reversibile, sempre si può togliere e incollare a quello che va sopra.
Cosa pensi?
